自动挡汽车的正确起步与停车
【自动挡汽车的正确起步与停车】
目前 , 自动挡的汽车越来越多 , 自动变速箱由于其方便好开 , 深受消费者的青睐 , 但是你真的会正确的开自动挡的车吗?自动挡的车跟手动挡开起来又有哪些注意事项?今天笔者就带着大家学习一下怎么正确的使用自动变速器 , 怎样很好地保养自动变速箱 。步骤自动挡跟手动不一样 , 前者是通过软连接 , 也就是液力变矩器来连接并传递动力的 , 并没有手动挡的离合器片 , 所以操作起来稍微需要注意一下 , 否则时间一长 , 会由于一定的磨损会对变速箱造成伤害 , 温度过热 , 动力衔接不充分等等问题 。
首先 , 车辆起步之前 。先将钥匙拧至通电档位→→踩住刹车 , 然后将档位挂到D挡(如果倒车 , 挂至R挡)→→点火 , 松手刹 。然后就可以怠速或者给油了 。这个流程是标准流程 , 很多人喜欢先点火在挂挡 , 笔者建议最好是在空挡点火 。
这样做的主要原因是 , 一般自动变速箱分为PRND四个档位 , 如果在我们打着火之后在挂到D挡 , 此时变速箱已经开始工作 , 那档位经过R挡的时候内部齿轮会造成一个转换 , 时间久了 , 渐渐地会磨损齿轮 , 会导致动力衔接不全面 。
车辆停止之后 , 先将档位挂至N挡→→然后拉起手刹 , 松开脚刹→→再将档位挂至P挡 。可能很多人的习惯是这样的 , 停车之后 , 直接挂到P档 , 然后拉手刹 , 熄火 。这样的操作流程是不标准的 , 对变速箱有百害无一利 。
因为P挡的原理是利用内部齿轮啮合从而达到制动的效果 。如果不先拉紧手刹 , 就等于是让变速器之内的齿轮在承受力矩 , 相当于在你停车之后 , 一直是两组齿轮在帮助车辆实现制动 , 你拉起的手刹没有任何意义 。对啮合的那两对齿轮也会造成磨损 。
总之 , 目前的自动变速箱技术也慢慢成熟起来 , 但是在日常驾驶中还是要保持一个良好的驾驶习惯 , 这样才能很好地保护变速箱 , 从而提高工作效率 。如果汽车停在有坡度的地方 , 一定要先拉紧手刹 , 在挂到P挡 。因为坡度上汽车本身有重力 , 先挂P挡的话对啮合齿轮的伤害是翻倍的 。
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