虹科PicoScope汽车示波器入门指导|三「问人人知识网」

这次笔者带给大家的是PicoScope汽车示波器入门指导第三部分，有疑问欢迎大家指出。
在最后这个章节中会涵盖一些关于捕捉和分析的功能，帮助大家更好的使用示波器。
工具/原料耦合

耦合选项位于电压范围控制旁边。默认的直流电设置允许示波器显示直流和交流的输入信号。选择交流电选项就会限制直流元件的信号输入，而仅仅允许在屏幕上显示交流信号。

举一个关于此功能的一个例子，将通道A和通道B跨接一个12V的电池，发动引擎（使发电机开始充电）。通道A的耦合选项选择直流电（±20V），B通道的耦合选项选择交流电（±500mV）。通道A就会显示直流电压，通道B就会显示交流发电机的波纹。我们测量的是同样的电压但是得到的是不同性质的值。

将这个耦合功能应用到油轨压力传感器和特定的主动式轮速传感器上会显示出更多东西来。

缓冲区

在使用示波器时，丢失一些你想要采集的信号的事件可能会时有发生。摆动被测试线束时随时会发生的信号失火或者终止。停止捕捉，使用示波器的缓冲功能可让你回放观看过去时间记录下的波形，每次查看一个屏幕。示波器会存储最近的32个屏幕（也可以更多，取决于示波器的设置），软件允许你寻找和观察失火的波形或者信号丢失的波形。这正是你和你的客户所需要的证据。

参考波形
参考波形是一个非常好的方式可以帮助你将可疑波形与已知的正确波形在同一个屏幕上进行比较。比如在屏幕已经有了已知的正确波形，我们可以选择工具>参考波形，然后在Aailable下的列项里选择感兴趣的通道的波形，点击复制，在Library会出现高亮的选项，点击方框打钩，最后点击确定即可。

这样，当你在捕捉到一个想要的波形时，屏幕上就会出现一个已知的好的波形供你进行比较。

缩放比例
通常我们诊断一个波形时一些有价值的细节会被隐藏起来，除非，我们将其放大，测量或者滤波。正如我们前面提到过的，缩放是一个非常有用的工具，但是会在试图跟踪整个波形的普通视图时带来困惑（放大观察窗口可以解决这个问题）。不论如何，通过使用Pico示波器你可以任意地独立地调整各个通道的显示比例，来显示出我们想要看到的细节并且不破坏采集的原始波形大小。

【虹科PicoScope汽车示波器入门指导|三】

下图显示的是用通道A捕捉的次级点火波形，但是几乎看不到任何细节。

下图显示的是通道A在垂直方向放大了6倍的次级点火波形，而整体的波形（屏幕尺寸）并未改变。

小提示：在你调整比例的时候你可能也需要调整偏置量来保证波形出现在屏幕范围内。有一个快捷的方法是向上或向下拖动通道坐标轴（网格左右两边的纵坐标）。

报警
PicoScope的报警功能能在你的波形达到触发条件时发出报警声（或者生成.wav格式的文件）。这个用在连接测试仪器时运转良好的但会间歇性出问题的车辆上。这个报警功能允许你远离你的诊断装置，一旦有错误发生时PicoScope的安全系统就会发出人耳能听见的警报声。

像往常一样设置你的触发器，在工具>报警下，点击将蜂鸣声打钩，并在事件下拉菜单中选择捕捉，最后点击应用和确定即可。

测量，说明和通道标签
一个波形包含着数不尽的信息。你可能想分享和突出波形中感兴趣的区域作为给客户的证据。你有三种方法可以突出这个区域。

1、测量
点击测量标签将会出现增加测量的选项。选择一个你想要增加测量的一个通道，选择测量类型（如图7中选择的测量类型为最小电压值），选择你想要测量波形的区域（图7中选择的是整个波形轨迹），最后点击确定。使用这个功能能帮你扫清所有猜测值，增加测量既能在信号捕捉前，又能在捕捉中或者捕捉后。

2、说明
点击说明按钮就会出现一个说明栏，你可以把你想写的任何情况写进这里。这些信息是非常理想的有助于以后的参考，分享，培训，或保修退货。