家用车10大最鸡肋汽车配置( 二 ) 车鸡肋配置

其实定速巡航系统更适用于美国，那是因为人家美国在宽而直的“慢速道路”上确实能够发挥左右，那些美国人可以边开车边打领带，甚至可以边开车边化妆等，这都得益于定速巡航系统。对于这个装置在中国，似乎不觉得它有什么太多好处。

7　蓝牙车载电话：

理由：基本上派不上用场，偶尔用，通话也会变得毫无隐私

多少配置可不用细数私家车十大鸡肋配置

蓝牙车载电话是部分中高级轿车的选配装置，工作原理是通过车载的蓝牙接收器与配备蓝牙功能的手机连接，当驾驶者需要进行通话时，就由车上配备的麦克风来代替手机话筒，然后又车上喇叭播放对方的声音以充当手机的听筒。这样驾驶中的通话就不再需要拿着手机，腾出双手专心驾驶。设计的本意就是减少由于一边开车一边打手机而引起的交通事故，有效提高车辆安全性。

可是当车内不只是驾驶员的时候，通话变得毫无隐私可言。而且在某种程度上来讲，对于车内的乘客也造成了困扰。再有就是由于通话质量，由于麦克风与嘴巴有一定的距离，而且又是车内环境相对复杂，所以经常出现听不清楚的情况。往往最后还是老老实实拿起手机，据很多车主反应，出过类似的事情之后，基本上再也不用此功能了。

6　换挡拨片：

理由：以国内城市的道路状况，很难找出使用它的理由

拨片换挡技术最早起源于F1赛车，因为F1赛车由于车内空间较小无法安置手动变速拨杆等因素，配备的是自行换挡手动变速箱，这种变速箱结构其实与手动变速箱无异，只是省去了换挡拨杆以及离合器，取而代之的是方向盘背后的2个旋桨式的拨片，通过手指的拨动，分别控制变速箱升挡和降挡，由于使用拨片换挡功能手不用离开方向盘，这样换挡速度更快，也更为简便。所以被誉为汽车赛事中最为顶尖的F1赛车也将此技术沿用至今，这项技术最初只被应用在F1赛车以及高端跑车上。
随着人们对汽车的驾驶操控性的要求不断提高，很多厂商都为汽车配备了换挡拨片这项功能，将其注重操控性的运动型轿车最大限度的增加驾驶乐趣，这对很多酷爱驾驶的司机朋友无疑是件好事，可是当在拥堵市区中行驶，这项配置似乎只是个摆设，甚至显得有些多余，唯一能给人们带来的只是视觉上的冲击感。除非你是个及其酷爱驾驶的朋友，经常行驶在郊外畅通无阻的道路上，否则这项配置对于你来说，似乎就是画蛇添足。

5　电子手刹：

理由：电子化设备带来方便同时，也很可能会带来很大的麻烦

电子手刹也就是电子驻车制动系统，电子驻车制动系统是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术，从技术升级上看，比长期使用的传统型手驻车制动模式推进了一大步。对于“城市一族”来说，现在大部分车主都会选择自动挡车型，这样，在走走停停的道路上，可以更加轻松的驾驶，上坡起步时，相对手动挡车型也更多保障汽车不易后溜。所以，在手刹的使用上，要求也没有太多。

当然，对于驾驶者来说,电子手刹的出现特别是AUTO HOLD的出现,可以减低了右脚和右手在塞车时的负担；杜绝了由于力量不够拉不紧手刹(特别是一些娇小的女士)而造成的不便。凡事各有利弊，如果电池失灵时电子手刹的功能也会同样出问题,全车零件电子化带来的方便可能会在一个很小的方面就造成很大的麻烦。

4　带记忆功能的电调坐椅：

理由：自己开座椅调到最佳，几乎不用再调节,除非爱车是多个人使用