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长乐市中的一个海港，就是太平港，而且也是在在春秋时期中的其中吴主的造船基地，对此长乐名胜古迹到底是怎样的呢？下面一起来看看吧。

长乐名胜古迹
长乐名胜古迹盘点
太平港
郑和下西洋太平港前身是春秋吴王与三国吴主的造船基地——吴航头。太平港(又称河阳港)是长乐内河港，位于吴航镇西侧。经下洞江口，上溯闽江到福州50公里，顺闽江东下梅花60公里。
其中河阳港港区上至市区的西关桥，下至西关岐后村原闽江航运公司长乐航运站轮船码头，岸线长600米，水域1800平方米；有长乐搬运公司装卸码头、闽江航运公司专用码头、水产公司专用码头，最大靠泊能力60吨级，可供20艘10～20吨级内河运输船只同时停泊装卸。
太平港位于市区，又是水陆运输中转点，舟楫鳞集，乘潮出入。1994年港口吞吐量21.3万吨。
《闽都记·卷之二十六·郡东长乐胜迹》: 太平港在县西隅。今水次吴航头是也。国朝永乐十一年，太监郑和通西洋，造舟于此，奏改今名。又建天妃宫一所，其东有十洋。古谶云：“十洋成市状元来” 。据《八闽通志》载，太平港南起长乐县西半里许，西(北)至太平港口五里。春秋时期,吴王夫差尝略地至此作战舰。《闽中记》云：吴灭越国，尽得此地。吴王夫差尝略地至此，作战舰，称吴航云。
长乐设县始于唐武德六年（公元623年），至今有上千年的历史。三国东吴在六平吴航头（今吴航镇）造船，置典船校尉，集结东汉谪徙者（罪犯）在此造船。吴航也因此得名，因此别称吴航。
王应山《闽都记》中说:长乐十洋街,“贸易如云” 。《重纂福建通志》载：“（永乐）七年（1409年）春正月，太监郑和自福建航海通西南夷，造巨舰于长乐。”乾隆《长乐县志》载：“明永乐间，太监郑和通西洋，造巨舶于此，奏改太平港。明·马欢着《瀛涯胜览》, 曰《星槎胜览》,“自太仓刘家港开船,到福建长乐太平港,泊。
据《明史郑和传》、《明实录》、《闽都记》、《瀛涯胜览》及《天妃灵应之记》碑、《长乐六里志》、《长乐县志》还有等等诸书记载，郑和七次下西洋，每次舟师往返时，先至闽江口的长乐停泊：一则等候东北顺风开洋；二则补给、招募水手和修造船舶；三则祭祀海神以求庇佑，停泊时间少则数月，多则半年以上。今天郑和给长乐县留下了不少文物遗迹和传说，郑和当年在长乐留下的三清宝殿铜钟、天妃行宫、三清宝殿、云门寺、三宝岩、太平港帅营、郑和祭海坛、郑和舟师启锚处以及长乐显应宫出土的文物。印证了长乐古今人文经济繁荣景象。