货车车源|这几款载货车总有一个适合你( 二 )

陕汽德龙 X3000载货车厂家指导价：39.98万元
陕汽德龙 X3000系列在市场中有着不错百思特网的口碑，皮实耐用的品质加上500马力潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥的黄金动力链组合，使得这款车无论是在出勤率还是燃油经济性方面，都有着不错的表现，是一款在绿通运输市场中相当有竞争力的车型。

德龙X3000的外观依然延续了德龙系列的硬派风格，方方正正，给人的的感觉就是硬朗和皮实，前格栅依然保留了德龙家族式设计理念，巨大的logo辨识度很高。
动力部分，介绍的这台德龙X3000的动力系统搭载了潍柴WP13.500E501 500马力发动机，峰值扭矩2400牛米，传动匹配法士特12挡超速挡变速箱（超速挡）+3.7速比汉德车桥。

经卡车之家车速计算器计算，在发动机经济转速区间内，其最高挡速比车速范围在73-99km/h之间，对于84载货车来说这样的动力适应性表现还是相当可观。除此之外，这台德龙X3000原车自带液缓，在云贵川等山路较多的地区也有着较强的工况适应性。

介绍的这款车型油箱容积达到了600L，可支持较长续航里程。

在一些山路较多的地区，这台德龙X3000的优势还是非常明显的，其时效、承载力方面的表现对于一些有需求的群体来说还是相当的有吸引力。

内饰部分配置有多功能方向盘、定速巡航、中控液晶大屏、倒车影像/雷达、后视镜电调、电加热以及自动空调等配置，想要的功能还是应有尽有的。

考虑到经常长途运输的驾驶员舒适性，卧铺区域得益于德龙X3000配备的加宽高顶驾驶室，空间表现还是不错，即使是较胖的驾驶员睡在上面也毫无压力。储物网、照明灯等配置也是一应俱全。
东风柳汽乘龙H5 载货车厂商指导价：23.40万元

乘龙H5是柳汽近年来的主打车型，外观设计颇为时尚动感，整体看上去更加的年轻化，较为复杂的线条勾勒出更加立体的视觉效果，繁而不乱的外观给人不错的整体观感，大面积黑色哑光的装饰看上去质感上佳。采用一体化后视镜，使得更具完整性的同时给人更加高级的观感，镀铬饰板的装饰在阳光下显得颇为精致。

乘龙H5的驾驶室采用了环抱式设计，并且整体性更强，不仅带来更好的观感，同时整体的舒适的也得到了保障，中控区域镶嵌在中控台上，向驾驶员一侧倾斜，操纵起来更加便捷，

四幅式多功能方向盘集成多种功能，按键排布采用竖向排列，较大的按键方便驾驶员进行操作，双筒式仪表盘的白底白针使它读数清晰可见，单色行车电脑与整个仪表盘的相得益彰，给人以良好的视觉观感。

座椅采用了一体式的减震座椅，能够让驾驶员比较轻易地获得舒适的驾驶坐姿，减轻长途驾驶的疲劳程度。高顶双卧的驾驶室让它在长途行驶中，能够满足双人的休息需求。

在动力方面，柳汽乘龙H5搭载一台型号为YC6A290-50的玉柴六缸发动机，7.52L排量，最大功率290马力，最大扭矩1150牛米。满足国五排放标准。传动系统匹配了法士特9JS119TA 9挡变速箱，头挡速比11.02，最高挡速比0.73 。采用两条5.5吨前桥，允许载荷为6750kg，后桥为440桥，允许载荷达到11500kg，速比为4.111 。
福田欧曼 EST绿通之星载货车厂家指导价： 26.49-42.19万元
欧曼EST历时四年欧洲研发，超过一千万公里道路测试，EST名称更是对应着三个英文单词：Energy能量、Super超级、Truck卡车。

在外观配置层面，绿通之星延续了EST超级卡车的经典样式，同样的灯光组成，同样的后视镜，包括相同的驾驶室规格。唯一不同的是，绿通之星并非平地板驾驶室，驾驶室空间略有凸起。而采用非平地板驾驶室，主要限制于绿通车经常要去果园或大棚区，低一些的驾驶室有利于更好的通过性。