比悍马更强的越野车|比悍马还牛的越野车,是什么车呢?
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比悍马还牛的越野车 , 是什么车?你知道吗?
我军现在很多特战或者新型摩托化步兵部队都装备的是东风猛士 , 但为什么在世界范围内 , 如美军步兵旅战斗队装备装甲悍马 , 俄国 , 日本 , 英国的的轻型单位也是类似装甲悍马一类的车辆 。为什么我军却选择了猛士作为轻步兵主力呢?其实 , 比起悍马 , 猛士可一点都不弱 , 甚至在别的方面还更强!
东风猛士是我国第一款三代高机动性军用越野车 , 实现了军事装备的跨越式发展 , 对中国汽车自主研发也有积极的促百思特网进作用 。猛士的设计用了5年 , 共生产样车63辆 , 通过115万公里的试验 , 完成了各种地形和环境的适应性测验 。它的定位为轻量级4X4 , 总质量为5吨 , 设备质量为1.75吨 , 牵引质量为2吨 。它能最大限度地满足在战争上的需要 , 它不仅能适应复杂的道路条件 , 而且能运输 , 架设机百思特网关枪 , 抢救伤员 , 发射导弹 。
众所周知 , 东风猛士是基于对原来的悍马的重新开发的 , 其中包括来自其他国家的高机动越野车 。在解决了材料和制造过程中的各种问题后 , 东风猛士在整体性能上超过了目标样机 , 国内生产率接近100% 。悍马虽然有很多优点 , 但缺乏必要的自我保护 , 故是炸弹、地雷和其他武器的首选目标 。在这方面 , 猛士从上一辆车的例子中学习 , 为整辆车设计装甲 , 并通过了陆军的爆破测试 。
车身下面的独立悬架设计也非常引人注目 , 明显能应对较大的地面起伏 , 并能有效保证轮胎的抓地性 , 但是 , 独立悬架还面临着造价较高、结构繁琐等问题 。不过 , 悬架的动态行程增加了70% , 而缓冲力提高了2.89倍 。所以说 , 猛士不仅不差 , 和悍马比起来优点反而更多 , 也不奇怪为什么我军会一直使用它了 。
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