疯狂比亚迪|“疯狂”的比亚迪( 二 )

不仅如此，比亚迪还在新能源车全产业链进行积极布局。2020年3月，比亚迪成立比亚迪弗迪公司，进军电池、视觉、科技、动力、模具五大汽车产业链相关领域。

还有前面提到的，今年1月8日，比亚迪旗下子公司比亚迪半导体在深圳证监局进行IPO辅导，准备分拆上市。

综上不难看出，比亚迪之意图，就是要通过构建包括电池、新能源车、半导体在内的综合性业务体系，为自身在接下来激烈竞争的新能源赛道中积蓄更多筹码。

而如果从长远来看，比亚迪的核心竞争力或许还在市值全球第一的特斯拉之上。两点原因：

第一，比亚迪不仅是一家车企，也是一条产业。从锂电池，到电子模组，到功率半导体，到整车制造，集上下产业链于一身，全球仅比亚迪一家。

第二，电动汽车是未来发展方向，这是国家战略，也是行业共识。但在技术方向上，无论是纯电、还是插混，比亚迪都可谓精通。

目前全球混动做的好的就两家，一家丰田，另一家就是比亚迪。而双方已经展开合作，前途无量。

而今，比亚迪又开始着手打造独立高端电动汽车品牌，在具备绝对核心竞争力的基础上，明年推出的“海豚”也很可能会对特斯拉等造车新势力的市场进行瓜分，届时，销量提升就不是什么难事了。

当然，如果从资本市场上看，非要预测一个未来市值，综合其四大主营业务后，比亚迪也完全可以成长为一家万亿级别的巨无霸。

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