刘禹锡的风景诗( 五 ) 最好看的山水风景图片

一说形容白帝城之高，水行船速全在落差。
如果不写白帝城之高，则无法体现出长江上下游之间斜度差距之大。
白帝城地势高入云霄，于是下面几句中写舟行的迅捷、行期的短暂、耳（猿声）目（万重山）的不暇迎送，才一一有着落。
“彩云间”也是写早晨景色，显示出从晦冥转为光明的大好气象，而诗人便在这曙光初灿的时刻，怀着兴奋的心情匆匆告别白帝城。
第二句的“千里”和“一日”，以空间之远与时间之短作悬殊对比。
这里，巧妙的地方在于那个“还”字上。
“还”，归来的意思。
它不仅表现出诗人“一日”而行“千里”的痛快，也隐隐透露出遇赦的喜悦。
江陵本非李白的家乡，而“还”字却亲切得如同回乡一样。
一个“还”字，暗处传神，值得读者细细玩味。
第三句的境界更为神妙。
古时长江三峡，“常有高猿长啸” 。
诗人说“啼不住”，是因为他乘坐飞快的轻舟行驶在长江上，耳听两岸的猿啼声，又看见两旁的山影，猿啼声不止一处，山影也不止一处，由于舟行人速，使得啼声和山影在耳目之间成为“浑然一片”，这就是李白在出峡时为猿声山影所感受的情景。
身在这如脱弦之箭、顺流直下的船上，诗人感到十分畅快和兴奋。
清代桂馥称赞：“妙在第三句，能使通首精神飞越。
”（《札朴》）瞬息之间，“轻舟”已过“万重山” 。
为了形容船快，诗人除了用猿声山影来烘托，还给船的本身添上了一个“轻”字。
直说船快，那便显得笨拙；而这个“轻”字，却别有一番意蕴。
三峡水急滩险，诗人溯流而上时，不仅觉得船重，而且心情更为滞重，“三朝上黄牛，三暮行太迟。
三朝又三暮，不觉鬓成丝。
”（《上三峡》）如今顺流而下，行船轻如无物，船的快速读者可想而知。
而“危乎高哉”的“万重山”一过，轻舟进入坦途，诗人历尽艰险、进入康庄旅途的快感，也自然而然地表现出来了。
这最后两句，既是写景，又是比兴，既是个人心情的表达，又是人生经验的总结，因物兴感，精妙无伦。
全诗给人一种锋棱挺拔、空灵飞动之感。
然而只看这首诗的气势的豪爽，笔姿的骏利，还不能完备地理解全诗。
全诗洋溢的是诗人经过艰难岁月之后突然迸发的一种激情，所以在雄峻和迅疾中，又有豪情和欢悦。
快船快意，给读者留下了广阔的想象余地。
为了表达畅快的心情，诗人还特意用上平“删”韵的“间”、“还”、“山”来作韵脚，使全诗显得格外悠扬、轻快，回味悠长。
[4] 前人对这首诗好评如潮，如...
岑参的诗词有那些？
岑参（715—770），荆州江陵（现湖北江陵）人。
出身于官僚家庭，曾祖父、伯祖父、伯父都官至宰相。
父亲也两任州刺史。
但父亲早死，家道衰落。
他自幼从兄受书，遍读经史。
二十岁至长安，献书求仕。
以后曾北游河朔。
三十岁举进士，授兵曹参军。
天宝八载，充安西四镇节度使高仙芝幕府书记，赴安西，十载回长安。
十三载又作安西北庭节度使封常清的判官，再度出塞。
安史乱后，至德二载才回朝。
前后两次在边塞共六年。
他的诗说：“万里奉王事，一身无所求。
也知边塞苦，岂为妻子谋。
”（《初过陇山途中呈宇文判官》）又说：“侧身佐戎幕，敛任事边陲。
自随定远侯，亦着短后衣。
近来能走马，不弱幽并儿。
”（《北庭西郊候封大夫受降回军献上》）可以看出他两次出塞都是颇有雄心壮志的。
他回朝后，由杜甫等推荐任右补阙，以后转起居舍人等官职，大历元年官至嘉州刺史。
以后罢官，客死成都旅舍。
岑参的诗题材很广泛，除一般感叹身世、赠答朋友的诗外，他出塞以前曾写了不少山水诗。
诗风颇似谢兆、何逊，但有意境新奇的特色。
象殷番《河岳英灵集》所称道的“山风吹空林，飒飒如有人”（《暮秋山行》），“长风吹白茅，野火烧枯桑”（《至大梁却寄匡城主人》）等诗句，都是诗意造奇的例子。
杜甫也说“岑参兄弟皆好奇”（《美陂行》），所谓“好奇”，就是爱好新奇事物。
自出塞以后，在安西、北庭的新天地里，在鞍马风尘的战斗生活里，他的诗境空前开扩了，爱好新奇事物的特点在他的创作里有了进一步的发展，雄奇瑰丽的浪漫色彩，成为他边塞诗的主要风格。