综合来看，英菲尼迪想要在中国重新迎来增长的机会，如今看已经并非易事，摆在英菲尼迪面前的机会可能不多了 。与日产深化“合作”，或许是其唯一的救赎之道 。
写在最后：
伴随着中国车市连续两年的下滑，英菲尼迪开始依靠降价换取销量 。疫情之下，英菲尼迪不得不采取裁撤事业部、搬迁总部等举措来应对多变的市场 。如果还不能看到成效，东风英菲尼迪或将成为下一个“东风雷诺” 。

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