国产MODEL Y价格不讲武德，却让多数品牌足够难受「问人人知识网」

真是没想到，让很多人都心心念念的国产特斯拉MODEL Y在2021年元旦这一天突然到来，如果说国产MODEL 3提前拿下2020年纯电动中级车销冠是为过去的一年带来了一个好的结局，那么国产MODEL Y的发售，则算是为2021年开了一个好头。
在懂车帝发布了国产MODEL Y上市的消息之后，阅读和评论数量短时间内猛增，而特斯拉官网也在当天访问量激增，甚至一度瘫痪，更别说特斯拉体验店，也同样是门庭若市。用户能有如此反应，除了对国产MODEL Y期盼已久之外，更为关键的就是这款车的价格实在是太香了。
如此价格，怎能让人不心动按照过去特斯拉的一贯行事风格，再加上此前48.8万-53.5万的预售价格，估计很多人都认为国产MODEL Y的上市，又将会是特斯拉种下的一茬儿新“韭菜” ，但谁也没想到，特斯拉却把价格的“屠刀”砍向了自己，最终实际售价区间仅为33.99万-36.99万元，相比预售价降低了14.81万-16.51万元，降幅超过30% 。
这样的价格也让特斯拉瞬间“洗白” ，虽然依旧有一部分人认为特斯拉还会举起“割韭菜”的镰刀，但绝大多数人对于国产MODEL Y的价格只有两个字的评价——真香！甚至还有人认为，国产MODEL Y的出现，将会像MODEL 3一样，强势抢占市场份额，最终会把一大部分车企“逼上绝路” 。
特斯拉国产MODEL Y连同新款MODEL 3一起，用如此“不讲武德”的价格，直接扎在了目前国内纯电动车市场的痛点上，所以我估计这个刚刚开始的2021年，很多车企的日子将注定不会好过。
填补了仅有的价格空白纵观目前国内的纯电动车市场，售价在25万元以下的纯电动车市场，主要是用来满足那些手头并不宽裕的用户来解决用车刚需问题，这个级别的用户需求，品牌不太重要，性能也不重要，只要续航和价格能够达标，就皆大欢喜。
而国产MODEL Y所在的30万元以上级别市场则需要面对更大的压力。能花超过30万元买车的用户，多少还是有一定的经济实力，同时对于品牌、性能、续航，乃至配置、科技等多方面都需要考量，很多时候缺一不可，所以能在这一级别市场中存活下来的纯电动车，本就实力不俗。
在这一级别市场当中，特斯拉所面对的竞争对手主要分为两个阵营，首先是国产旗舰纯电动车，这一类车型的价格主要集中在30万元左右，只有蔚来稍高，价格普遍在35万元以上。另一阵营则主要是以豪华品牌推出的纯电动车为主，售价则普遍在35万元以上。而国产MODEL Y的价格正好填补了30-35万元这个市场的空白，尤其是售价33.99万元的国产MODEL Y长续航版，有潜力成为这个价格范围内用户最好的选择，且没有之一。
性价比吊打所有豪华品牌电动SUV既然说到这儿了，我们就先来看看目前市场当中在售的豪华品牌电动车，当然像保时捷Taycan这样的电动车不在讨论范围内，除了不是SUV车型之外，愿意去花100万买Taycan的人，也绝对不是MODEL Y的潜在用户。
进口奥迪e-tron
奔驰EQC
宝马iX3
这些豪华品牌电动车以BBA为首，还有沃尔沃以及雷克萨斯。宝马iX3的售价区间为46.99万-50.99万元，奔驰EQC的售价为49.98万-62.28万元，国产奥迪e-tron还没上市，但估计价格也是在50万元左右。而沃尔沃XC40纯电版以及雷克萨斯UX300e虽然价格和国产MODEL Y相近，但由于车型级别与MODEL Y有明显差距，所以根本不存在竞争力。
雷克萨斯UX300e
沃尔沃XC40 RECHARGE
而且最为关键的是，这些豪华品牌推出的纯电动车，都是清一色的油改电，虽然这样的做法让这些车在造型上多了一些认可度，但相比以造纯电动车起家的特斯拉来说，差距还是十分明显的。另外，这些豪华品牌纯电动车其实都有着较为明显的短板，尤其是续航里程方面，普遍续航里程在400公里左右，极少数可以达到500公里。像其他配置、功能之类也同样如此，所以说从性价比这方面来考量，国产MODEL Y将会吊打一切豪华品牌纯电动SUV 。