914号班机事宜是真是假( 二 ) 914号班机事宜是真是假提及坠

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事宜中提到的泛美航空公司全称泛美天下航空公司，成立于20世纪30年代，是美国曾经最主要的航空公司之一，垄断了跨越一半的美国至其他国家的航班，在天下各国都有很高的知名度，甚至一度成为美国航空公司的代名词。然则在50年代至70年代，泛美航空公司只谋划外洋营业，并没有谋划美国政府管制之下的海内航空营业，美国海内航线由团结航空公司、西北航空公司、大陆航空公司等运营。直到1979年美国排除空运管制法案，泛美航空公司申请海内航线的申请才获得批准。

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所以在1955年，泛美航空公司不可能拥有纽约到佛罗里达的海内航班。泛美航空公司厥后由于谋划不善、猛烈的市场竞争以及受八十年代末的洛克比空难影响，在1991年宣布停业，今后曾经绚烂的泛美航空消逝，这也是为什么一直没有人出来对914号班机事宜举行澄清的缘故原由，这个事宜成了死无对证了。查阅泛美航空营运时代的空难事宜纪录，试图找寻914号班机事宜所提到的1955年7月2日空难事宜，不外找了半天，却都没有相符的纪录，只有找到一起发生在同年3月26日的空难，不外罹难人数为四人，且机型为波音377 ，显著和914号班机事宜的50多名搭客人数和道格拉斯机型不符。
于是，锲而不舍的研究职员转而找寻天下空难事宜纪录。凭据相关的历史资料，依然没有任何关于1955年7月2日的空难纪录；若是扩大一些征采局限，同年7月确实发生三起空难事宜，然则地址分别在美国芝加哥、墨西哥和保加利亚：

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（1）1955年7月27日，保加利亚，一架搭载有58名搭客的以色列客机误入保加利亚领空，效果被军方导弹击落，机上职员所有罹难。
（2）1955年7月17日，美国芝加哥，布兰尼夫国际航空公司一架载有43人的客机发生事故， 22人罹难。
（3）1955年7月14日，墨西哥瓦哈卡州，墨西哥海内一家航空公司的客机失事，机上22人所有罹难。

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而且这三起空难发生缘故原由分别是遭军方导弹击落及客机失事，就连罹难人数也有详细纪录，并非如914号班机事宜所形貌的在飞往佛罗里达途中失踪，或是飞进时空隧道。1955年的资料找不到914航班的空难纪录没关系，研究职员改寻找1990年前后的报导，看看有没有这架失踪35年之久客机的相关报导，经查证在美国主要报纸之一的华盛顿邮报上也同样没有关于这一本应震惊天下的事宜的任何信息。不外依旧一点资讯都没有，但914号班机事宜若真有其事，铁定是全球最火热的话题，效果却连一篇报导都没有，显著有问题。