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“女王陛下好，我是约翰逊。听说您在战争时期开过卡车是吗？”别误会，这可不是英国首相与女王的真实对话，而是传媒针对近期英国因司机短缺引发的油荒，专门恶搞的设计对白。
【英伦漫话——危机背后】实际上女王伊丽莎白二世真的开过卡车，在第二次世界大战期间，年仅十八岁的她作为英军后勤保障人员，担任了卡车司机和机械师，白金汉宫王室展览馆曾展出过她维修红十字卡车的黑白照片，她驾驶大卡车的形象也因此深入人心。岂料这段经历如今却被拿来揶揄约翰逊治国无方，对她来说实在情何以堪。
英国人将油荒归咎于脱欧，也就是说由于英国不再是欧盟成员，欧盟内部的居民已不能像过往那样自由赴英国工作，因此诸如运输、快递、采摘等过去由欧盟劳工承担的工种，突然之间就没什么人做了，这也直接导致了加油站没有卡车司机入油。据估计，英国卡车司机的缺口数以万计，此情况甚至可能持续到今年圣诞，也难怪媒体引用美剧《权力的游戏》中经典台词警告：凛冬将至（winter is coming）。
油荒之下，英国出现了一系列有趣现象。一方面，社会各界纷纷表达强烈的不满，大声抱怨约翰逊领导的脱欧误国误民，并且他本人应对危机不力。另一方面，民众却争先恐后地排队抢油，个别加油站的车队绵延数公里，场面蔚为壮观。我的一位朋友为了加油，不惜放下手头上的一切，宁愿把大好时光消磨在排队中。与此同时，讽刺油荒和自嘲的段子满天飞。比如，有加油站商家打出告示牌，上有醒目的大字：“投票支持脱欧的人滚到队尾” 。有民众在社交媒体上贴出招聘启事：“上午摘菜，下午送快递，晚上开卡车，年薪二十万英镑不是梦。”
有英国社会学者透过现象看本质，指一场油荒折射出英国人的典型性格，将爱抱怨却又循规蹈矩，并且喜欢讽刺挖苦等特点暴露无遗。这与英国作家安东尼．米尔在《英国人》一书中的观点极为相似，即英国人希望事情“永远不要越界”，他们共同讨厌任何“走得太远”的人或事物。同时又有着不喜欢改变的斯多葛主义的平静。这两种相反的欲望不断地相互挣扎，从而产生了奇怪的行为模式和典型分裂人格。
比如说抱怨，英国社会人类学家凯特．福克斯在《英国人的言行潜规则》一书中指出，这是英国人最常见的一种行为方式。她打比喻说，英国人倾其一生努力向上爬，直到他们在公司管理层中爬到足够高，能够被邀请参加会议，然后却会花余生的其他时间，大肆抱怨他们所参加过的所有会议。只不过英国人有时需要表面的伪装，无论你当时内心是否真的感到很窝囊，都必须故作轻松地说出来。但实际上抱怨的本质没有变化，爱抱怨使得英国人看上去总是很忧郁、沮丧。