我在发动机事业部E线发动机部装线 。E线主要对100型发动机进行部装 ， 其分主线和副线 。主线主要用于装配100型发动机的箱体（变速箱）、换挡操纵机构、脚踩启动操纵机构 。副线主要用于100型发动机气缸头的安装 ， 以及左前盖、右盖上的附属设备安装 。第一天去车间实习 ， 车间的领导就叫我们先见习 ， 后实操 。于是我虚心的问了每个工位的师傅 ， 了解每个工位的工序、工艺 ， 知道了
发动是怎样从一个个细小的零件到整台整台的发动机的 ， 知道了每个发动机是怎样发出那轰轰的沁脾之声的 。工人师傅们很幸苦 ， 我们也不会喊累！在车间里面实习可以修炼一个人的里外 ， 里可修沉着冷静之心 ， 外可修坚韧皮实之体 。在一个工位上总是重复着那一到工序 ， 听一样的声音、看一样的零件、做一样的事情 ， 着实考验一个人的心理 ， 我打心底佩服那些工人师傅 。我在生产实习里已经有一个星期 ， 我从来没有在一个工位上呆一天 。现正赶七月 ， 浩日当空 ， 酷暑难耐 。工人师傅们在这种天气下 ， 殷实的劳动 ， 我们也要做到！因我们不想做沙 ， 要做金 。
汽车海外事业部实习
在海外事业部实习也将近四个月了 ， 期间我们参加了十分系统的培训 。通过培训了解了整个进出口公司的基本情况 ， 规章制度等等 。学到了关于商务礼仪、力帆汽车产品、外贸、索赔、市场策划、汽车销售、售后服务、等很多的知识 。
KD库房实习 ， 在KD库房实习的那段时间 ， 我们首先是参加了关于海外KD的质量问题会议 ， 会议由KD作业部的部长给我们及员工讲述了海外KD存在的典型质量问题 ， 比如钣金件的锈蚀、货物变形、海水侵蚀、等 。后来还叫我们参与了整个KD库房的作业 。在KD作业中我们了解了整个KD作业的流程 ， 和KD包装要求 。
PDI整车组实习 ， 在实习中帮助PDI的师傅们发车 ， 帮助师傅们做全车检查 ， 车身检查、外观检查、漆面检查、灯光检查、发动检查、电器检查、内饰检查、仪表检查等 ， 我们都有所涉及到 。
车间实习 ， 在车间的这段时间首先是在冲压车间 ， 我们学习了从钢材到车身钣金件的生产流程 ， 学习了冲压的很多工艺 。在焊接车间实习学到了很多关于焊接的知识 ， 了解了焊接的种类 ， 生产常识 。在
总装车间也从新认识了汽车的很多内部结构 ， 了解学习了汽车的装配过程 ， 生产制造工艺 。

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