钳工实习报告( 三 )


这次实习虽然不是我干过得比较苦的活儿,但我相信它同样的磨练了我的意志,同样的让我享受了其过程,并且体会到了成功与喜悦 。磨光面比锯更加难耐,因为它不仅要锯,而且大、中、小磋全都得用上!直尺找平面,加工要求很精细 。每磨好一面心里同样的多一份高兴 。
实习期间,满手都是油,有时弄到衣服上,铁屑与尘土横飞,衣服与油污同色 。吸的鼻孔里都有铁屑,工作条件比较艰苦,相当乏味,但其中真的有快乐 。这次实习让我体会到了等待与忍耐,磨练了自己的意志,知道了要想成功就必须一步步走,脚踏实地,不怕失败,还要精益求精,总之,这次实习获益匪浅 。最后有一点遗憾的事,我想把自己一周的劳动成果带走留个纪念,可是上交了就没再发下来,挺可惜的 。
第二个星期是车工实习,这次我们班的改在上午去,到了之后还没进车间县碰见车工实习带我们的老师了 。第一感觉就特别亲切,因为不是那身穿西装打领带让人敬而远之的老师,就是感觉老师和学生的距离很亲切很近 。和上个老师一样他首先强调的也是安全问题,给我们讲的操作时需要注意的问题,例如要身穿工作服、戴工作帽、不准戴手套等等,接着讲了我们要操作的c620—1车厂操作,机床有6种润滑方式:1、溅油 。2、浇油 。3、油绳导油 。4、油泵输油 。5、弹子油杯 。6、黄油杯,23处注油点,机床由床头箱、挂轮箱、进给箱、托板箱、床身、尾座、附件七部分组成,而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分,三个托板配合使用来控制进刀量和方向、尺寸大小 。整个机床有25个操作手柄:有控制转速的,有控制进给方向的,有控制进刀量的,有控制车刀的,有控制开关的等 。25个操作手柄的使用构成了机床加工的所用操作过程 。另外,车床在加工工件时,分自动和手动两部分 。在讲到车刀时,老师将所有的车刀形状和名称告诉了我们 。车刀按质材分三类:k类硬质合金(镍钴类)、p类(镍钛钴类)、m类(镍钛钴鉏类);按角度有45度车刀和90度车刀两类;车刀有刀体(普通钢材)和刀头(特质合金)组成 。车刀可车削出的形状有:斜断、圆弧、三角螺纹、梯形螺纹 。
最后老师又列举了机床型号的具体含义,如c620—1 。1代表经过一次大的改进所设计的代号,20为主要参数,6为组别代号,c为机床类别代号,再如cm6125 。25为主要参数,1为型号代号,m为特性代号,c和6于620—1中的c和6意思一样 。另外,还有c6140a、x6132、b6065、b20xxa、b5020等 。
让我体会很深的是老师本可以只教给我们这次实习最终要做的零件,可他没有偷懒,他不仅讲了我们要学的,而且讲了许许多多关于车床的东西 。他在黑板上讲得很细很认真,每讲一部分,他都亲自在机床上演示、介绍,由于人多,讲一次不可能全看清,他在重复一遍,最后还个别指导 。总之,我看到了老师本着为了让我们多学知识的一颗心 。为了让同学们学到更多,他不辞辛劳,让我很感动 。最终我们不仅车完了零件达到了教学要求,而且还全面了解了车床的每一部分、每一注油孔、每一个手柄的使用、操作方法,老师讲的东西,我们消化了、吸收了 。老师,您辛苦了!