天下十大最匪夷所思的海底沉船( 二 )
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泰坦尼克最后存活于世的3名生还者皆女性 。2006年5月6日 , 一名见证事宜的生还者逝世 , 终年99岁 , 事发那时5岁 。2007年10月16日 , 另外一位生还者逝世 , 终年96岁 , 事发那时她不足一岁 , 因此对事宜没有回忆 。2009年5月31日 , 最后一名生还者密尔维娜·狄恩(Millvina Dean)逝世 , 享寿97岁 , 事故时她只有9周大 , 是泰坦尼克船难中最年轻的生还者 , 她同样对事宜没有影象 。最后一名生还者逝世后 , 亦代表泰坦尼克的所有搭客都已逝世 。2012年4月5日 , 联合国教科文组织宣布将泰坦尼克残骸纳入2009年联合国水下文化遗产珍爱条约珍爱 。英国邮轮“巴尔莫勒尔号”举行纪念航程 , 有28个国家共1309名搭客介入 , 多数是昔时泰坦尼克搭客的后裔 , 亦有历史学家以及泰坦尼克研究者;而船上设施、餐饮、航行门路等 , 都同昔时泰坦尼克一样 。巴尔莫勒尔号邮轮于2012年4月9日由南安普顿港出发 , 可是前往大西洋之前的行程并不顺遂 。首先到达爱尔兰时遇到30呎风浪 , 导致到达科夫港的时间比预计延迟了2个小时 。脱离科夫港后 , 亦由于船上一名搭客心脏不适 , 被迫折返让病人就医 。4月15日破晓时分 , 即是泰坦尼克淹没100周年的日子 , 巴尔莫勒尔号到-达大西洋水域泰坦尼克残骸所在的地址 , 并与另一艘由纽约出发的邮轮“精钻旅程号”齐集 , 一起举行悼念仪式 , 厥后驶往目的地美国纽约 。澳大利亚矿业富翁克莱夫·帕尔默于2012年4月宣布将出资制作铁达尼二号 , 并设计将于2018年首航 。2013年6月4日 , “泰坦尼克”号纪念展在法国巴黎凡尔赛门会展中心开幕 , 展出近300件从船体残骸中打捞出的文物以及部门复制的船舱 。有关他的传说可以参考:路西塔尼亚号皇家邮轮卢西塔尼亚号(英语:RMS Lusitania) , 是英国卡纳德邮轮(Cunard Line)所属的豪华客船 。为了抗衡德国竞争对手 , 卡纳德公司的目的是在奢华 , 速率和载客量上下功夫 。在制作该船与其姐妹舰毛里塔尼亚号(RMS Mauritania)和安古塔尼亚号(RMS Aquitania)之中 , 她们因装备了那时革命性的新式涡轮动力而得以保持25节的航速 。另外 , 还装备了无线电 , 电梯和其他的现代装备 。和其余船相比 , 卢西塔尼亚号有跨越50%的更多搭客搭载量;同时头等舱拥有令人瞩目的豪华装修 。
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她最后一次航行的时刻 , 大西洋上正是无限制潜艇战的高峰期 。德国大使馆在美国登报忠告搭客不要搭乘这条船 , 即使如此 , 卢西塔尼亚号依然在1915年5月1日于纽约出发 。5月7日下昼 , 本船在被划为战区的爱尔兰南部海岸线11海里处的外海被德军潜艇鱼雷击沉 。第二次内部爆炸18分钟内 , 本船淹没 。1915年5月 , 驻美德国大使馆在报纸上注销声明称 , 导致任何乘坐悬挂英国旌旗的船只的美国游客 , 生命安全都受到威胁 。然则卢西塔尼亚号的搭客们并不把它当一回事 。战时被号称“海上灰狗”的卢西塔尼亚号因拥有足够快的速率 , 以是以为可以脱节所有的德国潜艇袭击 。5月1日 , 满载着1959名搭客(大部门是美国人)和海员 , 卢西塔尼亚号从美国纽约出发了 。
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