参考资料:电动车充电器-百度百科
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电动车充电器坏了其实维修很简单
电动车充电器维修很简单 。电动车充电器坏了的维修方法如下:首先检查220V电源是否正常,如果正常就检查充电器插头是否连接完好,其次检查充电器的熔断电阻是否已经熔断 。大多数使用情况下220V的电压如果正常,那么就是电源插头出接触不良或充电器烧断电阻熔断丝 。
电动车充电器维修方法
首先把充电器插上220V电,电瓶线不要插 , 看指示灯亮不亮,如果有两个指示灯应该是一个绿灯和一个红灯亮 , 如果只有一个指示灯,应该是亮绿灯,如果两个指示灯都红灯,或单一个指示灯充电器为红灯,那这充电器就不用在修了,还有种情况插上去指示灯就闪也是没用了 。
插上220V电后指示灯不亮,我们打开充电器,用万用表量打开通断档,量下是否断路,如果有断路就换一根线 , 或剪去一头部分在接上试试 。电源线正常的情下指示灯也亮,但充不电 , 我们用同样方法在量下 , 插电瓶线是否有断路现象 。
如果有就换一根插线,如果正常这时我们就观察电路板,插电瓶线那端处有没有被烧过的痕迹,仔细看图上处红圈就是被烧过的痕迹,如果有那们找一根细一点线,用电烙铁按原线路找个有焊锡处 , 把线焊到线路两端就可以了 。装好了直接插两头电源试下可不可用 。
电动车充电器修理的方法有什么
由于电动车充电器的输入电路工作在高电压、太电流的状态下,因此,故障率最高 。那么对于电动车充电器故障该怎么维修呢?以下是我为你整理的电动车充电器修理的方法,希望能帮到你 。
电动车充电器修理的方法
1. 保险丝管熔断
一般情况下,保险丝管熔断说明充电器的内部电路存在短路或过流的故障 。这是由于充电器长时间工作在高电压、大电流的状态下,内部器件的故障率较高所致 。另外 , 电网电压的波动,浪涌都会引起充电器内电流瞬间增大而使保险丝熔断 。
维修方法∶首先仔细查看电路板上面的各个元件,看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出,闻—闻有无异昧 。再测量电源输入端的电阻值,若小于20okω ,则说明后端有局部短路现象,然后分别测量4只整流二极管正,反电阻值和两个限流电阻的阻值,看有无短路或烧坏的;最后再测量电源滤波电容是否能进行正常充放电、开关功率管是否击穿损坏、uc3842及周围元件是否击穿,烧坏等 。需要说明的是,因是在路测量,有可能会使测量结果有误或造成误判,因此必要时可把元器件焊下来测量 。如果仍然没有上述情况 , 则测量一下输入电源线及输出电源线是否内部短路 。一般情况上 , 在熔断器熔断故障中,整流二极管 , 电源滤波电容、开关功率管、uc3842是易损件,损坏的概率可达95%以上,要着重检查这些元器件,就很容易排除故障 。
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