为什么赛车都是手动挡,为什么一般的赛车都是采用的是手动档呢？( 二 )

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3、为什么WRC都用手动挡,是不是这个赛事比较穷呵呵你真逗，你看过哪个赛事是穷的？之所以用手动挡不是为了省钱，包括一级方程式、WRC、MotoGP这些赛车统统都是手动挡，因为手动挡赛车在赛道上可以正确的控制档位，获得最大的扭矩和速度，以及出弯的速度提升。
如果让自动挡赛车和手动挡一起比赛，自动挡赛车会被秒成渣的
赛车赛事用手动挡只是考验赛车手的技术
而且赛车用的手动挡可是跟我们平常用的手动挡不一样
拉力赛用的是序列挡除了起步用离合换挡都是上下推拉（不用踩离合器进行换挡）
F1赛车更是同理换挡只是类似于自动挡拨片换挡的方式
考验车手真正技术。发挥车辆极致性能。。WRC赛道十分复杂，而且弯道多，如果开自动挡是抢不出时间的

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4、为什么顶级的跑车都是手动变速,而且一般的赛车也是手动,还有为什么基本…并不是如此。现在大多数跑车用的并不是传统的手动变速箱了，因为离合器踏板被取消了交给了电脑和机器控制。
在跑车上更多的是双离合变速器（DCT）或是序列变速器，DCT基于自动变速箱而来但是为自动换挡，而跑车的DCT和有些序列式变速箱不但提供自动换挡模式，也可以用换挡拨片手动换挡（其实序列式变速箱本来就该用档把手动换挡），但落实到变速箱上最终还是由电脑操控换挡和离合，很多视频里都是手动换挡但并不代表没有自动模式，只是自动模式下起步和一般的自动变速箱（AT）不一样，跑车需要用换挡拨片挂入1档才能起步。我们习惯将这类自动操控的双离合变速箱归为自动变速箱，但和自动变速箱和手自一体变速箱并不一样（AT的离合器由液力变矩器实现所以不存在真正意义的离合器，手自一体就是在AT的基础上），反倒是和半自动变速箱（AMT）有几分相似。
至于为何是自动操控，一个是因为手动档的需求变小了，再一个手动挡踩离合器时也无法应对跑车的大扭矩（太费劲）。但这并不绝对，现在仍有一部分跑车/性能车坚持传统用的是手动变速箱。
而F1（一级方程式赛车）都是用的半手动变速箱，与普通手动变速箱（MT）不同在于，它没有档把，换挡和离合都是靠方向盘实现，且离合器只在少数情况下才人为操作（比如起步或是高速过弯降档时等），其他情况都是机械操控离合器进行工作。但f1并不是自动变速箱，换挡还是要由车手来操作只不过是由电子系统操控变速箱实现罢了，相当于加了电子系统的MT，FIA规定赛车不能用自动变速箱。