1、前5月新能源牵引车销4267辆 降8%三一徐工远程居前三 在政策的持续推动下 ， 高能耗企业在短倒运输领域批量、规模化应用新能源牵引车成为趋势，促进了新能源牵引车销量增长 。随着用户的增多，更多企业、资本加入新能源重卡赛道，预计新能源重卡销量将持续增长 。
新能源牵引车（简称牵引车，含半挂牵引车，下同）是新能源重卡的主流车型之一，在钢铁厂、煤电厂、港口等高耗能企业的短倒运输领域表现出色，环保、零排放为应用企业赢得了“绿色积分”，保障了应用企业的正常生产秩序 。据电车资源统计（数据来源：上险数据） ， 在2023年1-5月新能源牵引车销售4267辆，同比降8.16% ， 其中5月份销售990辆，同比降27.21% ， 环比降1.20% 。【按GB/T 15089–2001《机动车辆和挂车分类》标准，以N3为车型分类标准，符合国家工信部新能源汽车规定，本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的纯电动重卡、燃料电池重卡、插电式（含增程式） 混合动力重卡车辆，包含牵引车（含半挂牵引车）、自卸车（含自卸式垃圾车）、载货车、搅拌车、专用车（环卫类与工程类等）等，不包含底盘、军车、出口车辆】
新能源牵引车销量超4200辆 占比近五成
据电车资源数据，2023年1-5月新能源重卡销售8767辆，其中，新能源牵引车销量超4200辆，达到4267辆 ， 占比48.67%，是为新能源重卡第一大车型 。
2023年1-5月 ， 新能源自卸车销售1986辆，新能源搅拌车销售1389辆，新能源专用车（环卫类与工程类等）销售1015辆，新能源载货车销售110辆 。
换电牵引车占比超六成 燃料电池牵引车销售超300辆
据电车资源统计，在2023年1-5月，换电牵引车销售2575辆，占比60.35%，占比超过六成，成为牵引车第一大补能车型 。其中5月份换电牵引车销售556辆，在当月占比56.16% 。预计换电牵引车销量将持续稳定增长 。
1-5月，纯电动（不含换电）牵引车销售1383辆 ， 占比32.41% ， 依然为是牵引车的第二补能车型 。
在1-5月 ， 燃料电池牵引车销售308辆 ， 占比7.22% ， 其中5月份销售110辆 。
在1-5月，插电式混动牵引车仅销售1辆 。
1-5月城市销量榜单：唐山市蝉联冠军
新能源牵引车主要应用于钢铁厂、电煤厂、港口等企业的短倒运输领域，已经取得了较好的经济效应 。据电车资源统计，在2023年1-5月共有114座城市有销售新能源牵引车，环比1-4月增加10座城市 。大部分城市的销量在20辆以下，销量超过100辆（含）的城市有10座 。其中，唐山市销量为631辆 ， 蝉联牵引车城市销量榜冠军 。
邯郸市销售416辆，位居第二 ， 石家庄市销售252辆，排第三 。

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