中国禁飞红眼航班原因,什么是红眼航班？( 二 )

晚上12点以后起飞的航班被称为“红眼航班” 。然而，这类航班现在在中国基本被禁止。最大的原因是出于安全考虑。为此，民航局出台了《关于重申禁止国内航班跨零点飞行的通知》这条禁令。
为什么说红眼航班不安全？
首先，是能见度低，事故率高。许多隐藏的空难发生在乘客发现引擎冒烟或机翼后面有彩虹的时候。这时候外面很黑，什么也看不见，所以很难找到未知的空难。
其次，地面和飞机上的人因为睡眠不足，身体自身避免风险的身体反应下降。处理和判断紧急情况的能力下降。
再次，你能否在空难中幸存取决于坠机的冲击力和机上人员的逃生速度。晚上，警惕性降低，不容易逃脱。
最后，红眼航班主要针对国际航班。民航局2002年发布了一项通知，禁止任何国内航班在零时起飞和降落。后来，该禁令在2006年被延长，并于2008年解除。这基本上是对经济利益和航空旅客数量激增的妥协。但幸运的是，因为禁令已经生效这么多年了，主要航空公司仍然没有在零时起飞和降落的习惯。
还有一个原因变得不那么重要了。在过去半夜国内航班没有强大的市场需求，所以没有必要飞行。然而，随着近年来中国航空业的快速发展，恢复国内航班跨零运营的呼声越来越高。到2005年，中国民航对红眼航班的禁令开始放松，允许国内航班在旺季(暑假、春节和其他假期)从零点运行至两点，而其余时间仍然禁止零点飞行。这样，跨零点飞行的禁令一直延续到今天。
这也是为什么国内航班晚上12点后不起飞的原因。
一般航班晚上12点以后就不会起飞了（我以前做过新西兰航空公司奥克兰→上海 23:59起飞的航班?。?br />如果你是出差或有急事的话，乘坐午夜航班也没办法了，如果是出去旅游、没有急事的话，建议不要乘坐午夜航班。
做过这种航班的人在飞机上要承受不少痛苦。处于这段时间的人最是疲倦。我们知道，飞机起飞前都要进行检查，疲倦的人有些很小的问题就会检查不出来，说不定在空中飞行时就会发生故障甚至空难?。。』褂蟹尚性痹诜尚械氖焙蛞蚱＞牒苋菀最蠡那榭龇⑸?。而且，在夜间飞行是有一定危险的，有的地方天气糟糕、而且天气变化多。
而且夜间下了飞机以后打车也难！
因为这个时间段出行的人数是比较少的，所以没有设置航班。
我觉得可能是因为航空公司12点以后的人都想要休息吧！
有可能是在这个时间段飞行就会比较危险的吧。

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5、什么是红眼航班所谓红眼航班，是指航空公司的夜间飞行航班，一般是为了提高飞机利用率，利用夜间飞机空闲时间安排飞行，以便降低航班成本。“红眼航班”最初于1959年出现于美国，因为乘客下飞机时多睡眼惺忪， “红眼航班”因此得名。“红眼航班”在中国主要是加班的旅游包机，严格来讲是夜航包机，票价仅仅是普通航班票价的一半甚至更低。