也许有人会说,那我在该路段里超速行驶,然后再把车速降低 , 让平均车速符合要求不就行了 , 但这样做的话对于想要提速赶路的人而言是没有任何意义的,并且交通管理部门早就想到了这一点,在区间测速的路段内还是会设置几个普通雷达测速监控进行“抽查”的 , 所以可别对此抱有侥幸心理,而且要明白限速的根本目的还是为了保障大家自身的安全 。
以上就是老司机对于高速上“区间测速”系统工作原理的基本介绍了,大家看完之后明白了吗?最后再强调一遍,为了自己和他人的生命财产安全 , 一定要遵守交规将车速控制在安全范围内,时刻牢记“安全才能回家” 。
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高速上的“区间测速”原理很简单 , 不懂的司机 , 小心被扣分
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3、区间测速是什么意思?区间测速 , 是指检测机动车通过两个相邻测速监控点之间的路段(测速区间)的平均速度的方法 。
区间测速系统是通过陵猜此在同一路段两个相邻的监控点架设两台摄像机,建立监控抓拍系统,对道路卡点监测区域内所通行的车辆进行两次实时监控、抓拍、以获取车辆行驶速度、交通流量 。
车辆的牌照号码、颜色、物理大概尺寸以及驾驶员特征等信息,再将信息通过传输网络传输到公安交通指挥中心和交通控制分中心的数据库中进行数据存储、查询、比对等处理 。
扩展资料:
普通车辆高速公路外罚款扣分如下:
1、超速处罚超尺迅过规定时速10%以内,暂不处罚;
2、超过规定时速10%以上未达20%的,处以50元罚款,记3分;
3、超过规定时速20%以上未达30%的,处以50元罚款,记6分;
4、超过规定时速30%以上未达50%的,处以200元罚款 , 记6分;
5、超过规定时速50%以上未达70%的,处以1000元罚款,记12分,可以并兆森处吊销驾驶证;
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4、在高速公路上什么是区间测速?区间测速是在同一路段上布设两个相邻的监控点 , 基于车辆通过前后两个监控点的时间来计算车辆在该路段上的平均行驶速度,并依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速违章,同时在LED大屏进行交通违法车辆信息的实时发布,以对违法车辆进行告知及警示更多的车辆 。
以往的单点测速仪,在司机熟知测速点的情况下,可以通过刹车降低车速逃避处罚,很容易造成追尾事故 。而区间测速采取计算平均车速的方法来检测车辆是否超速,堵住了司机投机取巧的手段 , 更加科学公正 。
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