东风七火车 _问人人知识网

关于火车，是前半生我的记忆的关键词。
家庭、生活、工作、上学，这些与火车有着很多联系。
首先是章丘济南之间，来来回回。很早就数着，数着济南站到普集站之间的大小正好十个车站：北关、黄台、韩仓、历城、郭店、平陵城、枣园、明水、杲家坡、普集。
济南老站，往往是火车的始发站，不是我们经常上车的第一站。
第一站是北关。如果恰逢过年或八月十五等乘车人非常多的时候，也会从始发站济南老站上车。多一站，多花钱，没必要。
多一站可能有座。多花钱，对于常坐车的人家比如我们，觉得有座没座人多人少，不是问题。
多少钱来着？北关到普集，八分。如果济南到普集，一毛。后来提价了，一毛五，两毛，三毛，五毛，一块，一块五，两块。再后来，火车不在普集设站停车了。
那时的火车，人多、车慢、很冷、很热。
可，很亲切。
人多。
有一次冬天，天寒地冻。可能我大约是三四岁，在老家感了冒、发高烧。俺娘非常担心，据说三十九度多。正巧小叔去济南，就带着我坐火车赶往济南儿童医院。上了车，据说，人很多。
我也曾经经历过很多年很过次的那种人多。没有落脚的地儿。真的没有落脚的地儿，有时一只脚就踩到别人脚面上。别人似乎没有感觉，因为我没有感到他的反应。一直没有反应，索性我就踏实地踩上去。别说，感觉自己的个儿都高了一点。对于从来就是感到自己个头不高的我，这种临时个子高一点的感觉，也挺好。
人多，挤来挤去。冬天，老火车本来保温不好，锅炉暖气不热。因为人多挤不到车厢中间，只能在两节车厢的连接处。呼呼冷风灌进来。
冷风灌进来也没用，因为人多拥挤，寒冷的威力减少很多，甚至于已经被人用身体、不能移动的身体挡住了进风的缝儿。
冬天的火车，拥挤的火车，抱着孩子我的小叔，简直被挤成了像那个相片。
可能我也变成了相片，哎呦，那时就已经被降维了。
三维的变成了两维。幸好，下火车以后，又重新从两维还原成了三维，我还是我，一直到如今。
喘不过气，转不动身，抬不起腿，落不下脚。浑身大汗，满头大汗。
被抱着的我，也是浑身大汗，满头大汗。
终于，到了北关火车站，下火车，倒六路公交车，先到家，病好了。
发身大汗，能治感冒，这就是是生活经历。
车慢。
五十公里，一百里地。这个火车，要咣哩咣当两个小时。
如果赶上会车、或者让车，让后面来的快车，好多时候停在小站台边上，一等就等三四十分种。这种感觉，尤其是放暑假寒假盼着到济南，尤其是过年过节盼着吃点好吃的，简直是一分钟一分钟地挨着。
也有好处，车上，焦灼的等。也是听大家天南海北吹的牛，东扯葫芦西扯瓢，国家大事家长里短，大人吵孩子叫，嗑果子吃花生喝啤酒。那滋味、那气味、那氛围、那场面、那时节、那岁月、那经历、那感受。
岂一个闹字说得。
不坐车时看火车。
赶集游玩上学经过铁路，都要等等等一趟两趟火车经过。很小的时候，数火车的节数。一二三四五、一十二十三四五十，最多数过七十六节货车车厢，包括火车头和押运的尾巴车厢。
要么看着蒸汽机车，冒着滚滚白色热气的火车头，从西面吭哧吭哧地由远及近地爬过来。
真的是爬过来。普集车站的位置，相对是高点。西面来的火车，尤其是重载满载的火车，就要烧旺了锅炉、攒足了马力，喷云吐雾地开过来。升腾起来的白色热气，一路飘到半空中，与一条长长的火车车身，形成了壮观的景象。
我们，经常看火车，看不够的我们，欢呼跳跃叫喊挥手，向着火车、向着货车司机。
开过来的火车，到得我们这里时候，也算是到了坡顶了。不知什么样的操作，火车头就要横着喷出一些热气来。不知是不是司机故意的，这时就要长出一口气样的拉响汽笛。。。呜，呜，呜呜。。。
我们知道是我们看到了他们，看到了火车司机向我们挥手。
我们看到他们看到了我们，看到了一群热爱火车的孩子们在对着火车雀跃欢呼。
转眼火车经过我们，远离我们，向着远方，带着不多的还是有一些的白色蒸汽，轻快地冲向了远方。
【东风七火车】一直还在目送火车远去的我们，仿佛身体里有一些什么东西，被火车带去了远方。