如何零基础做好物流财务,哪个物流财务系统比较好

物流行业有不同于别的行业的业务特点，下面以单票毛利为例，具体阐述业务流程及物流财务需要用到的会计科目。以广州发往长沙的往返专线为例。
1.收入的核算。
a,应收的运费核算：当发货人（客户）来广州档口发货或通知广州客服要公司派车到客户指定地点提货（以接到客户发货指令到客户处提货为例）。一般的通知方式为打办公电话或微信QQ通知，客户会告知具体的提货地址和送货地址（如果需要送货）体积与重量（以5方为例），以及提货需要的车型。一般在公司档口10公里以内，公司免费上门提货，如果超出10公里，运费中不包含提货费的话，公司会加收提货费。短途司机上门提货前，会先了解该客户的报价（以加收150元提货费为例，运费到长沙80元/方，送货费100元，卸货费10元/方为例）。司机上门提货时会带上托运单，在不是特殊异形货物的情况下，该票货物应收的运费为：提货费+体积*单价+送货费+卸货费=150元+5方*80元/方+100元+5方*10元/方=700元。
b，运费的付款方式有四种：现付，客户在发货时，把钱付给司机；提付，客户会告诉司机运费由收货人提货时付；回单付，此票货物送到收货人处，由收货人在回单上签收，凭回单向发货客户收运费；月结，该客户发的货比较多，整月的回单全部回齐后，再由发货人一次性付款。假设上票货物客户是从深圳拉到广州再通知公司拉到长沙，客户要收深圳至广州的运费150元，此票货的付款方式为提付，那么应向收货人收的提付款=公司应收运费+客户的代理费=700元+150元=850元。
c,此票货物提回后，由客服检查司机所开的运单有无差错，如无误将运单录进系统，并查看司机所开的回单要求（比如开单要求签回单，无回单带回，就要和发货客户的客服联系询问原因），开的是现付的话，督促司机把钱交给出纳销账。
d，以上业务所涉及到的会计科目为：一级科目：主营业务收入，二级科目：现付收入，提付收，回单月结收入；一级科目：主营业务成本，二级科目：代理费。
2 ，成本的核算。
依上面的这票货物，如果公司没有短途提货车或要提的货物比较多公司车提不赢，要从外面找车（公司常用的提货车辆，货拉拉，省省回头车，快狗打车等平台）产生提货费120元，这个时候在系统录入时录在实际接货费，是公司的支出项目，产生的费用科目为：主营业务成本-实际接货费；公司提回来的货物在档口达到一定数量后，会由大车（公司自有或外调）拉到长沙档口，此时所请的大车费用记录在科目：主营业务成本-大车费；货到长沙后，要在长沙档口做落货分流：自提的，打电话通知收货人来长沙档口提货，付款方式为提付的让收货人付运费；送货的，假如公司没有送货车辆，用80元请外面的车辆送到收货人处，此时记录的会计科目为：主营业务成本-异地送货费，由于收了50元卸货费，要付30元卸货费给送货司机让司机帮忙卸货，此时记录的会计科目为：主营业务成本-异地卸货费，如果这票货物由于运输中产生了外包装的轻微纸箱变形，客户要扣60元赔款，不肯付全部提付款850元，送货司机告知公司相关人员，公司人员同意买赔，此时记录的会计科目为：主营业务成本-货损赔款及罚款；假如此票货是中转到外县市的比如到湘潭的，需要由长沙-湘潭的专线公司做中转，此时产生中转费用，记录的会计科目为：主营业务成本-异地中转费。
3 ，单票毛利的计算。
由于广州-长沙的大车拉有很多票货物，不便于计算每票货物所分摊的大车费用是多少，暂且不考虑大车费用，那么此票货物的毛利=收的总运费-客户的代理费-实际接货费-异地送货费-异地卸货费-货损赔款=850元-150元-120元-80元-30元-60元=410元。
综上，我们可以把一票货物的单票毛利计算出来，同样也可以把另一票货物的单票毛利通过这样的方式计算出来，但每个月发的货有成千上万票，手工计算工作量太大，只能通过专业的物流软件计算，只要熟练掌握了专业的物流软件，就能轻松统计出当月总发货票数的毛利。
【如何零基础做好物流财务,哪个物流财务系统比较好】

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