格力多联机e2故障如何快速维修

格力多联机出现E2代码,每年都有人遇到,有很多人已经掌握了维修技能和方法 , 还是有很多人盲目的换芯片 , 放冷媒 , 结果是前面修后,后面又出现问题,什么原因呢?没有从根本上解决问题 。
格力多联机E2代码是压缩机排气温度过低保护;
故障的逻辑是:压缩机排气温度-高压对应的饱和温度<10℃ , 此故障多数家庭出现在夜间,也就是环境温度偏低的时候 , 或者是用户设定的环境温度高,室内达到设定温度以后;

格力多联机e2故障如何快速维修

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注意看压缩机排气温度56℃,高压对应的饱和温度45℃ 。
【格力多联机e2故障如何快速维修】在这里发了一篇E2的维修方法,你可以点开链接《GMV Star等家装多联机E2问题处理的技术通知》 。下面的维修方法不适用!
如果你是维修人员 , 在你没有上门以前,客户家空调出现E2代码,怎么让用户有空调使用呢?
你可以致电客户,让用户把外机的电源断掉30秒到1分钟,再合闸送电,空调可以恢复正常运行,又可以正常使用一段时间!这样操作有效吗?非常有效 , 立竿见影,因为E2故障是“压缩机排气温度过低保护”,是工作很长时间才会报的故障 , 也可能几天才出现一次!
格力多联机e2故障如何快速维修

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作者本人家中也是格力五代机,到了夏天出现过E2故障代码,整天帮助别人,没有时间维修自己的空调 , 采用的办法就是断电复位,继续使用!
今天借助这篇文章顺带说一下E2故障的排查步骤和解决思路 。
第一、检查室外机的压缩机排气感温包是否固定好?
如果感温包没有和铜管贴近,会影响排气感温包测量数据 , 有条件就涂抹一点“导热硅脂”,或者是用硬铜线夹在感温包套管里(感温包旁边有一个不锈钢弹片),把感温包更贴近铜管 。
格力多联机e2故障如何快速维修

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第二、检查室外机的压力传感器是否有问题?
模块高压的数据来源于高压压力传感器 , 它测量的数据不准就会影响主机的判定 。高压压力传感器检查方法参考文章《格力五代多联机显示“F1”代码怎么维修?(微课整理)》
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第三、检查室内机的电子膨胀阀是否受控?是否有漏液?
内机电子膨胀阀漏液也会出现E2故障,电子膨胀阀的检查和判断方法请参考《五代家用多联机出现E2故障怎么解决?》这里不再赘述!
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第四、关键点来了,如果前面三项都排查了没有问题,就考虑制冷剂是否多加?如果补加过制冷剂,请释放一点制冷剂 。(R410制冷剂严格意义上是不能排放的)
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怎么样合理地释放制冷剂?这是个关键点,前面咨询过作者的人,作者把答案告诉他们了,有几起案例维修还是没有解决问题 。为什么会出现这种情况呢?那就是释放的方法不正确 。
下面的是重点 , 请看清楚:
第一、室内开启最小的一台内机,接好双表头压力表和安全阀,从高压口排放制冷剂,每次排放100克,大概排放时间10秒 , 排放完制冷剂,用格力口袋精灵或者是电脑观察压缩机的排气温度-高压对应的饱和温度 。这两个值的差越大越好(正常的排气温度-模块高压温度大于15度以上),同时也要观察模块低压对应的饱和压力 。如果发现压缩机的排气温度上升,低压压力下降 , 这个时候要停止排放 , 如果低压偏低就不能再排放了 。低压尽量控制在0.7MP以上(释放制冷剂太快或者太多空调会报“E3”"E4"保护) 。
第二、排放制冷剂之后,如何观察数据?
观察时如果发现模块高压对应的温度和排气温度之间的差值大于12度以上之后,最好关闭全部内机,等10分钟以后,再开启一台最小的内机再观察数据 。这次如果发现排气温度上升的没有那么快,排气温度-高压模块的温度小于10度 , 这个时候就可以再放一次制冷剂 。直到这两个差值大于15度以上方能保证夜间用户使用满足需求 。排放制冷剂可能要操作多次,不要着急,制冷剂在循环的时候排放之后数据不会变化太快,多等一会再观察 。
对待设备维修时要有一点耐心,你太着急了,没有修好,第二天还得过去 。
谈到五代机这个问题 , 我也深有感触,家里装了一套一拖四的五代多联机,去年夏天也出现过同样的问题,孩子房间开了一台空调,因为不是太热,我用了一个电风扇,没有开空调,结果到了半夜 , 孩子把我叫醒 , 说是房间太热,到他房间发现空调已经出现“E2”保护 。大半夜的解决方法,就是把外机电源断掉,等30秒-1分钟之后再上电,机组复位清除原故障 。最终的解决方法和上面一样 , 找售后维修人员上门释放制冷剂 , 问题得到解决!
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