汽车营销实习报告怎么写?( 六 )


以上几个阶段的最本质特征都是无品牌经营 , 特别是市场化时期 , 经销商多 , 机构不独立 , 帐目不清 , 功能单一 , 市场混乱 , 层层层批发 , 市场坚挺时一哄而起 , 争夺资源 , 市场疲软时 , 压价竞争 。
第四个阶段是向品牌经营过渡时期(1997年至今) , 中国轿车市场开始进人品牌经营的起步阶段 , 特别是1999年以上海通用别克、广州本田雅阁、一汽—大众奥迪等品牌人市后营销体制的建设为标志 , 中国轿车市场加快了品牌营销的发展步伐 。
它们对经销商网络实施了从外观形象到内部布局、从硬件投入到软件管理、售前售中售后等一系列服务程序 , 都有统一的规范、统一的标识、统一的形象、统一的管理并实施严格的培训 。品牌经营不仅可以规范市场秩序 , 强化市场管理 , 避免过度或恶性竞争 , 更重要的是树立了品牌形象
一汽集团公司是我国最大的汽车生产企业之一 。1997年 , 将捷达轿车作为试点 , 开始了品牌营销的尝试 。尝到甜头之后 , 红旗、解放和奥迪也相继开始品牌营销 , 取得了很好的成效 。以捷达轿车为例 , 在实施品牌经营以前的5年问 , 年均销售量始终在一万辆到二万辆之间徘徊 。
1997年成立一汽—大众销售公司以后 , 当年就超过4万辆 , 之后 , 每年以2万辆的速度增加 , 1999年1—10月 , 已经销售捷达轿车62896辆 , 市场占有率达到13.51% , 而1997年品牌经营前的市场占有率只有5%左右 。尤其是这几年 , 正是轿车市场彻底转入买方市场 , 竞争日益激烈的时候 , 取得这样的成绩更加不易 , 可见品牌营销的巨大作用 。
当然 , 一汽集团公司的品牌经营还处于起步阶段 , 在发展过程中还存在各种历史的包袱以及诸多矛盾和问题 。这是今后必须克服的困难 。对捷达轿车来说 , 经营商网络的品牌营销还刚刚开始 , 今后要走的路还很长 。

汽车营销实习报告怎么写?


前言: 随着我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高,人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化.汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐.近年来汽车贸易企业在沈城犹如雨后春笋迅速的发展.汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“4S”店形式.在国内汽车销售市场还不算饱和的情况下,这种以店销为主的方式占了销售量的90﹪以上,只有少量车型如:微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫,而轿车走的都是店销形式. 而在全面建设小康社会的今天 , 汽车已进入越来越多的百姓家庭 , 成为普通人出行的代步工具 。