火车靠窗座位号,火车靠窗户的座位号一般是那几位数字，

1、火车靠窗户的座位号一般是那几位数字,号码尾数为0、4、5、9的是靠窗位置。
1号和最后1号肯定是靠窗位置，2号和倒数第2号靠过道。其它号码当中，无列车长办公席的情况下，号码尾数为0、4、5、9的是靠窗位置，其中尾数0和5为三座靠窗，尾数4和9为两座靠窗，尾数为2、3、7、8的靠过道；
有列车长办公席的情况下，号码尾数为3、4、8、9的是靠窗位置(4号除外)，其中尾数3和8为三座靠窗，尾数4和9为两座靠窗， 4号和号码尾数是0、1、5、6的靠过道。
早期的绿皮车硬座没有座单和弹性座垫，仅有简单的皮质材料包裹，舒适度很差。旧绿皮车大量淘汰后，红皮车、蓝皮车、白皮车和新绿皮车的硬座有了很大改进，座垫比以往的要舒服。不过，由于硬座不能调节座椅，时间长了会不适，一般以四小时内为宜。
扩展资料
SYZ25B、SYZ25K等高开门类型，下层座位排列规律和单层的一样，也是尾数0、4、5、9靠窗，1号和最后1号(通常是68号)靠窗，上层就比较复杂了，1号和4号；
倒数第1号(通常是80号)和倒数第4号(通常是77号)位于铰接处的靠窗位置，5号、6号和倒数第5、6号(通常是75和76号)是单独的侧向座位，剩下的靠窗座位是7号、倒数第7号(通常是74号)，以及尾数为0、1、5、6的号码。
硬座车和硬卧车的材质相同。根据我国铁路客车的分类，硬座车可分为空调硬座和非空调硬座。空调硬座是靠空调制冷与采暖的硬座车，非空调客车是靠燃炉取暖，靠车顶旋转的风扇制冷。一般的列车采取的都是空调车，老式绿皮车通常采取的是非空调客车的硬座，
参考资料来源：百度百科-硬座
参考资料来源：百度百科-火车硬座

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2、火车座位是怎么排号的?一般哪些号是靠窗的?火车票座位排列方式为座位号尾数是2、3、7、8是过道，尾数是0、4、5、9的靠窗，和1号座位靠窗。
中国火车每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，硬座每排坐5个人，是3+2型。
即座位号尾数是2、3、7、8是靠过道，座位号尾数是0、4、5、9的靠窗，另外因为没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。具体排列分布如下图：
窗|5　6　7|过|8　9|窗
窗|0　1　2|道|3　4|窗
扩展资料：
购买火车票靠窗位置技巧：
1、由于火车票是挨个座位售票，所以只要有2-3个12306账号就是可以买到自己想要的座位的。准备好2-3个12306账号，每个账号上绑定多个身份证信息，这样你就可以多选择几张票。
2、如果买的票是10号，以0结尾，那么就是窗边的座位了。如果是11号，最近需要选择的是14号，中间隔了12,13号，先把购买的火车票取消。
再使用另外三个账号或者三个身份证购买下11,12,13，然后再使用自己的身份证信息购买14座位号的车票，最后再把前面三张票取消。
3、此方法适用于火车淡季，如果是乘坐火车高峰期期间，只能凭借手气选到合适的座位，切忌为了选到合适的座位而错过整趟火车。
需要注意的是一个12306账号只能取消三次订票，所以准备多个12306账号以备不时之需。
参考资料来源：百度百科—火车硬座—位置排列

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3、火车靠窗位置的座位号无列车长办公席的火车座位表如下：窗｜5　6　7｜过｜8　9｜窗
口｜0　1　2｜道｜3　4｜口
有列车长办公席的火车座位表如下：
窗 9 0 1 过 2 3 窗
口 4 5 6 道 7 8 口
顺便说一下，一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号.
1:现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循：116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的； 118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。
2:要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。还有定员为112的呢，靠窗为尾数4、5、8、9的位置。
3:有时候与售票员说一下就可以了，火车站的不用说，准不理睬你，你知道的，那儿很忙。到代售点就可以了，他们可以帮你找到你喜欢的座位，要多加5元钱。
动车座位分布图：有CRH2型和CRH5型之分
动车CRH2的动车座位表如下：
一等车：能被四整除或被四除余一的座位号，外加51号为靠窗座位。
二等车：1-6车、9-14车为尾数1、5、6、0的座号靠窗；8车、16车为尾数1、4、5、9的座号为靠窗座位。
CRH5型动车座位表：
火车车型
铁路客车种类繁多，按照车种分为硬座车(YZ)、硬卧车(YW)、软座车(RZ)、软卧车(RW)……按照车体层数分为单层车和双层车。目前常见的车型有：第二代：22
22B (即人们常说的“绿皮车”)第三代：25A 25B 25T 25K
25G 。同一车型例如25G ，分为硬座车、软座车、硬卧车、软卧车，分别对应YZ25G、RZ25G、ZW25G、RW25G
单层列车：
单层硬座列车按照车型分为YZ25T型空调列车、YZ25K型空调列车、YZ25G型空调列车
YZ25A型列车、YZ25B型列车和YZ21、YZ22、YZ23系列列车
单层软座列车：
单层硬卧列车按照车型分为YW25T型空调列车、YW25K型空调列车、YW25G型空调列车
火车靠窗座位号是A和F（高铁，动车）C和D靠过道。每排5个座位，依次是：ABCDF
没有列车长办公室的硬座车厢，定员是118人，靠窗口的座位是：尾号0、4、5、9的座位，001号、118号座位。
车票分为软座或硬座。硬座的车窗位置是尾数为0、4、5、9的数字(前提是车厢定员118人)和尾数为3、4、8、9的数字(前提是车厢定员112人) 。以下是硬座车厢(大部分列车)的座位布局。
火车软座的窗口位置也是用阿拉伯数字标识的。软座的靠窗座位通常是2的次方或2n-1(n为偶数时) 。例如，2的2次方是窗口位置的4次方，3次方是窗口位置的8次方。当n=2时，(2*2)-1=3，当n=4时，(2*4)-1=7 ，当n=6时，(2*6)-1=11，所以数字是3 ， 7，11 ，以此类推。
火车软座车厢座位分布图
需要注意的是，这种计算方法并不适用于所有列车。大部分是这里说的车次是字母Z\T\Y，不是高铁或者高速列车的座位顺序号。高速列车的座位通常显示五个字母ABCDF 。无论什么样的座位，哪排座位，字母A和F都位于靠窗的位置，比如“05A，06，06F” 。
A和F座位靠窗

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4、火车硬座靠窗座位号请问火车硬座哪些号码的座位是靠窗的？
一般列车车厢有118个座位，座号是1—40号的靠乘务员休息室这端；80—118号在车厢另一端；41—79号在车厢中部。
根据普通车厢座位编排方式，一般座位尾号是4、5、9、0的座位都靠窗。各型车座位安排如下：定员118座的靠窗座位尾数为：4、5、9、10，外加座位号1、118；新空车112座靠窗座位尾数为：3、4、8、9 ，外加座位号2、5、112；非新空车116座靠窗座位尾数为：2、3、7、8，外加座位号116 。
扩展资料：除了火车硬座之外，还有无座，软座、硬卧、软卧，餐车茶座等几种乘车方式，但硬座是最便宜的乘坐方式之一（无座的价格等同硬座）。因为其价格低廉，所以被广大人民群众所喜爱，特别是农民工朋友。
但也因为其价格低廉，而且硬座车厢同时出售“无座”车票，因此在运输高峰时期，车厢内人多杂乱，卫生、环境和舒适度都很不理想，因为不像卧铺车厢那样实行严格的管理。但随着近几年铁路部门对服务质量的提高，火车硬座的性价比也越来越高，舒适程度有所改善。
参考资料来源：百度百科—火车硬座。
火车座位靠窗的座位号一般是多少？尾数是多少？
火车座位排列顺序：座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。
108座车厢座位详细分布表图001 002 | | 003 004 005 006 007 | | 008 009 —————| |——– 010 011 012 | | 013 014 015 016 017 | | 018 019 —————| |——– 020 021 022 | | 023 024 025 026 027 | | 028 029 —————| |——– 030 031 032 | | 033 034 035 036 037 | | 038 039 —————| |——– 040 041 042 | | 043 044 045 046 047 | | 048 049 —————| |——– 050 051 052 | | 053 054 055 056 057 | | 058 059 —————| |——– 060 061 062 | | 063 064 065 066 067 | | 068 069 —————| |——– 070 071 072 | | 073 074 075 076 077 | | 078 079 —————| |——– 080 081 082 | | 083 084 085 086 087 | | 088 089 —————| |——– 090 091 092 | | 093 094 095 096 097 | | 098 099 —————| |——– 100 101 102 | | 103 104 105 106 | | 107 108 。
火车座位号哪些靠窗
硬座车厢尾数是4、5、9、0以及1号、108号（或118号）窗的的座位。
见下图： 001 002 | | 003 004 005 006 007 | | 008 009 ————| |——– 010 011 012 | | 013 014 015 016 017 | | 018 019 ————| |——– 020 021 022 | | 023 024 025 026 027 | | 028 029 ————| |——– 030 031 032 | | 033 034 035 036 037 | | 038 039 ————| |——– 040 041 042 | | 043 044 045 046 047 | | 048 049 ————| |——– 050 051 052 | | 053 054 055 056 057 | | 058 059 ————| |——– 060 061 062 | | 063 064 065 066 067 | | 068 069 ————| |——– 070 071 072 | | 073 074 075 076 077 | | 078 079 ————| |——– 080 081 082 | | 083 084 085 086 087 | | 088 089 ————| |——– 090 091 092 | | 093 094 095 096 097 | | 098 099 ————| |——– 100 101 102 | | 103 104 105 106 | | 107 1081.首先你要明白一点，火车其他车厢都一样的，就有一节不一样就是中间的有列车长的办公补票的那一节车厢！他的办公桌占了几个位置！列车长的那节车厢一般挨着餐车在9-10号！2.有列车的一般以3,4,8,9结尾以及001和112/122号是靠窗户的，如下图 3.没有列车长的一般以0,4,5,9结尾以及001和118/128号是靠窗户的 4.车座位号码位置座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。无列车长办公席的车厢排列如下：窗|5 6 7|过|8 9|窗窗|0 1 2|道|3 4|窗另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。
有列车长办公席的车厢排列如下：窗 9 0 1 过 2 3 窗口 4 5 6 道 7 8 口顺便说一下，一般长途车列车长办公席在8号车厢，短途车一般在5号. 1：现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循：116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的； 118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。2：要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。
还有定员为112的呢，靠窗为尾数4、5、8、9的位置。3：有时候与售票员说一下就可以了，火车站的不用说，准不理睬你，你知道的，那儿很忙。
到代售点就可以了，他们可以帮你找到你喜欢的座位，要多加5元钱。（呵呵，不知道是不是这样）老吕的笔记本：hi.baidu/srkllrg 108座车厢座位分布表 001 002 | | 003 004 005 006 007 | | 008 009 ————| |——– 010 011 012 | | 013 014 015 016 017 | | 018 019 ————| |——– 020 021 022 | | 023 024 025 026 027 | | 028 029 ————| |——– 030 031 032 | | 033 034 035 036 037 | | 038 039 ————| |——– 040 041 042 | | 043 044 045 046 047 | | 048 049 ————| |——– 050 051 052 | | 053 054 055 056 057 | | 058 059 ————| |——– 060 061 062 | | 063 064 065 066 067 | | 068 069 ————| |——– 070 071 072 | | 073 074 075 076 077 | | 078 079 ————| |——– 080 081 082 | | 083 084 085 086 087 | | 088 089 ————| |——– 090 091 092 | | 093 094 095 096 097 | | 098 099 ————| |——– 100 101 102 | | 103 104 105 106 | | 107 108 ————| |——– 我国目前较为普遍使用的是22型和25型客车，他们分别在车门附近印有YZ22和YZ25的字样。
这两种型号的车厢内靠车窗的座位号是不同的。22型车厢靠车窗的座位号的尾数逢4、5、9、0,25型车厢靠车窗的座位号的尾数逢2、3、7、8 。
此外，设有办公席的这两种车厢内的排号不遵从上述规律。具体列车座位分布图如下：。
火车座位靠窗是多少号
买好票后，你的座位是否靠窗，可以猜一猜。
现今在铁路上运行的客车主要是22型和25型车厢。22型是旧车型一般是绿色的车皮，主要跑一些慢车和普快列车。25型是新型空调车一般是红色、兰色。
新空硬座车的定员是118和112两种（少量128）,22型硬座车是118和116两种。各型车座位安排如下：
定员118座的车：（非新空车、新空车以及128、108座都一样）
第一排：窗04 03 | 过 | — 02 01 窗
第二排：窗09 08 | | 07 06 05 窗
第三排：窗14 13 | | 12 11 10 窗
第四排：窗19 18 | 道 | 17 16 15 窗
* * * * *
以后各排座位号加5 。靠窗的尾数：4.5.9.0 外加 1.118
新空车112座：
第一排：窗02 01 | 过 | — — — 窗
第二排：窗04 03 | | — — — 窗
第三排：窗08 07 | | — 06 05 窗
第四排：窗13 12 | | 11 10 09 窗
第五排：窗18 17 | | 16 15 14 窗
第六排：窗23 22 | 道 | 21 20 19 窗
* * * * *
以后各排座位号加5 。靠窗的尾数：3.4.8.9 外加 2.5.112
非新空车116座：
第一排：窗02 01 | | — — — 窗
第二排：窗07 06 | | 05 04 03 窗
第三排：窗12 11 | | 10 09 08 窗
第四排：窗17 16 | | 15 14 13 窗
* * * * *
以后各排座位号加5 。靠窗的尾数：2.3.7.8 外加 116
每趟列车编挂118定员的车厢占多数，具体多少要看各段的车辆配备情况而定。新型车可以都是，但一般都有一个或二个112定员的。
旧型（22型）列车118定员的车厢也占多数， 116的只有二三个。（由于116定员的是母车，要发电，所以一般不会少于二个）
列车长办公席一般设在112定员或116定员的车厢。（但不是绝对）
请采纳。
火车上哪些座位号是靠窗的
火车票座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。
火车硬座就是车辆内部的座椅，类似高铁二等坐，每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，虽称硬座但是坐着不硬。
除了火车硬座之外，还有无座，软座、硬卧、软卧，餐车茶座等几种乘车方式，但硬座是最便宜的乘坐方式之一（无座的价格等同硬座）。
扩展资料
火车硬座和软座的区别：
1、软座价格比硬座高12%到15% 。
2、硬座每排坐5个人，是3+2型，而且座位是硬板；软座每排坐4个人，是2+2型，座位是沙发座。
3、学生软座不能打半票，硬座可以。
4、硬座是一边二人座、一边三人座，比较拥挤，软座两边都是双人座，宽敞。
5、硬座可以超员，车厢内有站立者，软座没有超员一说，有多少座位卖多少票。
6、硬座是一个列车员服务于一百多旅客，软座是二、三个列车员服务于七、八十位旅客；相对来说软座的服务更好一些。
7、硬座是旅客自己去打开水；软座是列车员送水到座位前。
8、硬座车厢是乘客随便上车，没有座位的站票也可以上车；软座车厢是凭票上车，只有有软座座位票的乘客可以上车。

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5、火车靠窗座位号有哪些?坐火车，很多人都想有个靠窗的座位，既可以欣赏沿途的风景，吃饭也方便，最关键的是还能睡个觉。那么火车靠窗座位号有哪些呢？
【火车靠窗座位号,火车靠窗户的座位号一般是那几位数字，】1、 K字头火车靠窗的座位号是以4、9或者0、5结尾的号数为靠窗，4、9为两座靠窗坐， 0、5为三座靠窗坐。
2、 T字头火车靠窗座位号尾数一般为0、4、5、9，该字头列车还会出现两种情况：靠窗座位号尾数一般为0、4、5、9 。其中车厢还分为无列车长办公席的车厢和有列车长办公席的车厢。无列车长办公席的车厢。
3、 Z字头火车的座位分布于T字头、K字头火车大致相同，靠窗座位号尾数为3、8、4、9 。一般长途车列车长办公席在8号车厢，短途车一般在5号！
4、 D字头火车特等座、一等座、二等靠窗座位都是不一样的。
5、 G字头火车：3+2为高铁二等座、2+2为一等座、2+1为特等座、1+1为商务座。其中A和F座位号都是靠窗座位号。
关于火车靠窗座位号有哪些的相关内容就介绍到这里了。

火车靠窗座位号,火车靠窗户的座位号 一般是那几位数字，

火车靠窗座位号,火车靠窗户的座位号一般是那几位数字，