铁心和绕组是变压器最基本的组成部分 ， 铁心构成变压器的磁路系统 ， 一般均用0.35mm冷轧硅铜片叠装而成绕组构成变压器的系统 ， 一般均用铜或铝线制成 ， 绕组套装在铁心上 ， 铁心与绕组之间必须有良好的绝缘 。变压器最新发展趋势是采用铁基 ， 钴基等晶台材料代替硅钢 。
输配点系统中的变压器一般均为三相电力变压器 ， 起结构型式目前主要为油浸式 ， 它除了铁心及绕组外还有油箱 ， 变压器油 ， 散热装置及保护装置等部分 。
在变电站中总的负载经常由两台或多台三相电力变压器并联供电 ， 起原因为：
（1）变电站所供的负载一般来讲总是在若干年内不断发展不断增加的 ， 随着负载的不断增加可以相应的增加变压器的台数 ， 这样做可以减少建站安装时的一次投入 。
（2）当变电站所供的负载有较大的昼夜变化或季节波动时 ， 可以根据负载的变动情况 ， 随时调整投入并联运行的变压器台数 ， 以提供变压器的运行效率 。
（3）当某台变压器要检修时 ， 可以却换下来 ， 而用备用变压器投入并联运行以提高供点的可靠性 。
为了使变压器能正常地投入并联运行 ， 各并联运行的变压器必须满足以下条件：
（1）一二次绕组电压应相等 ， 即变比应相等 。
（2）连接组别应相等
（3）短路阻抗应相等 。注：有关变压器的标准中规定 ， 并联运行的变压器其短路电压比误差不允许超过或低于0.5% 。国家标准规定：并联运行的变压器其短路变压比不应超过10% 。投入并联运行的各变压器中 ， 最大容量与最小容量之比不易超过三分之一 。
变压器中的电压 ， 电流 ， 磁通及电动势参考方向的规定：
（1）在同一支路中电压的各参考方向一致
（2）磁通的参考方向与电流的参考方向之间符合右手螺旋定则
（3）由交变磁通产生的感应电动势 ， 起参考方向与产生该磁通的电流参考方向一致
电机、变压器耐压试验的目的与意义：
1 ， 可及时发现这些电器设备的局部缺陷与弱点 。
2 ， 能及时发现绝缘性能恶化程度 ， 以便采取相应的措施 ， 决定继续使用还是检修 。
3 ， 它是检查电器设备工艺质量设计等最可靠的方法之一保证了产品的使用寿命 。
4 ， 能有效的消灭隐患 ， 因有些隐患不易测量 。耐压试验是判断电气设备能否投入使用 ， 并且防止发生设备事故及保障安全的重要手段之一 。

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