快递巨头出局7年半累计亏损82亿

过去的十年，是电商快速发展的十年。伴随着的电商的发展，物流快递也随之发展壮大起来。
01 天天快递也曾是快递巨头，曾创下440万单记录
国内的物流体系呈现三足鼎立的状况，顺丰、京东、阿里系快递。顺丰与京东是独立的物流快递公司，而菜鸟网络则是包含了众多快递。从实力上来说，顺丰是当之无愧的民营NO.1，京东凭借自身的商城也混的风生水起。阿里系的快递公司如三通一达等借助阿里电商平台，占据了快递的半壁江山。
剩下的快递公司就在他们的夹缝中寻求生存，有的已经不复存在，有的依然还在坚持，比如天天快递。
网络上曾经有个段子，说天下快递是一家，此话虽然有些夸张，但还有些根据的。天天快递的董事长奚春阳曾经就是申通快递公司的创始人之一。

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天天快递成立于1994年，靠着一单单的个人业务，不断发展壮大，在2003年的时候就已经有102家分公司，全年快件总量突破440万件;而顺丰在2003年之前，还没有设立总部，也是加盟式的企业。
在电商没有发展起来之前，国内的快递大部分都是个人订单，天天快递的这440万订单就显得弥足珍贵，要知道，当时四通一达所有的业务量加在一起难以与天天快递匹敌。天天快递在当时也可以算是快递巨头了。
02 两度被卖，也难逃亏损
随着电商的发展，四通一达靠着淘宝网的电商业务，迅猛发展。业务量呈现几何增长，在全国各地都开设了网点，只要有使用淘宝购物的地方，就有他们的身影。而天天快递，没有抓住这个机遇，迅速从快递大哥的位置滑落下来。
准确的说，四通一达是桐庐帮。天天快递就在桐庐帮的围追堵截之下，日益没落。滑落到第二梯队以后，没有抗住，最终卖身给四通一达中的申通快递，2012年，申通快递创始人之一的奚春阳以个人名义出资1.6亿人民币从海航集团手中收购了天天快递60%的股权，天天快递正式易主。

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然而有了申通的加入，也未能挽回天天快递的颓势。天天快递与申通快递业务点几乎重合，双方的合作也没有达到强强联合更上一层的目的。2015年，申通快递与天天快递启动战略重组，以期望能够加速两个企业的资源整合，天天快递谋求独立上市，然而双方的业务过于相似，没有什么互补性，反而是增加了更多的内耗。
于是在阿里的撮合之下， 2016年12月，苏宁集团以29.75亿人民币的价格收购天天快递70% 的股份，剩余30%股份以12.75亿元的价格12个月后完成交割，至此天天快递被苏宁收入囊中。
天天快递二度卖身，依然难逃亏损。财报显示，苏宁易购2020年上半年营收34.7亿，净利润为3.07亿。而天天快递上半年营收为5.61亿，亏损达到5.52亿，苏宁易购收购天天快的这三年里，天天快递累计亏损已经超过40亿。
天天快递，曾经的快递老大哥，如今已成了“英雄末路”，未来的路在何方，依然是未知。
03 留给我们的启示
天天快递曾经有多辉煌，现在就有多落寞。现在已经成为快递界的烫手山芋，谁接手，谁亏损。究其原因不外乎几个原因。

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一、跟上时代的潮流，才能走的更远。
当电商崛起的时候，天天快递未能抓住机遇，被其他的快递小弟们赶超。风口来临，其他的快递顺势而起，抱紧淘宝网的大腿，从半死不活的状态中解脱出来，成为快递新贵。而天天快递却错失了机会，被小弟们瓜分了市场份额，生存空间不断被挤压。
淘宝网的崛起，还要从2003年的非典开始说起，而2003年正是天天快递最辉煌的时刻。如果当时天天快递抓住了机遇，也就没有如今四通一达的什么事了。时光无法倒流，历史无法重演，天天快递如今已经无力翻身。
在职场上，同样如此。不能跟上时代的潮流，注定就要被时代狠狠的甩在身后。诞生了一些新行业的同时，也会有一些老的行业消失，就像一部智能手机的出现，造就了很多新行业，也颠覆了很多的传统行业。
不能接纳新的事物，固守原地，必然会被时代所抛弃。

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二、打造自己的核心竞争力，成为无可替代。
同样是不依靠点电商，顺丰把自己发展成了快递界的NO.1，而天天快递却日薄西山。根源在于天天快递没有打造自己的核心竞争力。
2003年是最关键的一年。2003年天天快递全年快件总量突破440万件，一时风头无量，四通一达所有的业务量加起来也没有一个天天快递厉害。此时天天快递是有绝对的优势。
顺丰在这一年，启用全货机，提升了快递点对点的速度，正是这一年，让顺丰跨入快递第一梯队，奠定了快递老大的地位。
顺丰的核心竞争力就是快。国内任何一家民营快递公司论速度没有一个比得上顺丰。天天快递或许在速度上无法与顺丰相比，但是在网络上还是有一定实力的。毕竟当年那440万的订单量都是实打实的个人包裹。但是天天快递并没有乘胜追击，打造自己的核心竞争力，也就错失了更进一步的机会。
在职场上，没有核心竞争力，就无法在职场上生存。每个人都有自己的价值，但是当你的价值与普通人没有两样的话，那最后的结局就是泯然众人矣。打造自己专属的核心竞争力，成为不可代替的人，才能够在职场上走的更远。
【快递巨头出局7年半累计亏损82亿】

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三、走出舒适区，勇敢挑战自己。
或许是2003年年的成绩太过耀眼，让天天快递失去了一个企业应有的敏锐。站在过去的辉煌上，却一步一步走向卖身。
职场上的很多人，都是死于舒适区。在舒适区待的时间久了，就忘记了舒适区之外的残酷。走出舒适区，才能发现危机，才能在危机中锻炼自己，得到成长。勇敢挑战自己，才能不断进步。
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