车为什么会没电,汽车没电了是什么原因造成的

1、汽车没电了是什么原因造成的汽车没电了的原因：
1、汽车长期停放，导致电瓶失电：汽车处于停驶状态但是由于电瓶自身的放电特性，就是在没有使用电瓶的情况下电瓶也会放电。另外就是报警装置，车辆触发报警系统时这时的耗电就更大了。还有一些高挡汽车配备了智能远程防盗系统的车辆，由于使用了GPS定位技术连着电瓶，也更容易发生电瓶电量亏耗殆尽的情况；
2、电瓶达到使用寿命：目前大部分私家车都是使用的免维护电瓶，搽干净电瓶上面的电眼，观察里面的颜色如果是绿色则表示电瓶正常；如果是黑色则表示电瓶电压低，蓄电不足，充电即可解决；如果是白色，则表示电瓶使用寿命已到，唯一解决办法就是更换新电瓶；
3、发动机损坏所致：由于汽车发电机皮带松旷、断裂，不能带动发电机工作。或是由于汽车发电机它里边还有整流器，瞬间大电流会烧整流器的二极管。还有碳刷和滑环，碳刷磨损太大会接触不好。还有定子线圈，线圈短路，断路，发电机都不工作。同时，如果发电线路断裂或是接头松动也会导致汽车电瓶只放电不充电；
4、电瓶电解液不足：汽车电瓶在使用中电解液会自然挥发损耗。电解液的液面位置应处于最高液面和最低液面之间。电解液不足就自然会导致汽车电瓶存电不足；
5、保险丝烧坏，导致电瓶失电：由于汽车发电机保险丝烧坏而导致汽车电瓶无法充电引起的汽车电瓶没电了，其故障判断是发电机故障指示灯会点亮。解决办法为找到烧坏的保险丝，然后更换相应的大小电流的保险丝；
6、电瓶桩头腐蚀所致：由于汽车电桩头腐蚀引起汽车电瓶接触不良，从而导致的汽车电瓶没电。可在去除掉这些白色晶体后再在电瓶桩头上涂抹导电膏，不仅可以增加导电性，而且还可以保护电瓶桩头。

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2、车子老是没电是什么原因      汽车总是没电，通常为电瓶失电、汽车电瓶达到使用期限、发动机存在损坏、电瓶电解液存在不足等原因。
【车为什么会没电,汽车没电了是什么原因造成的】
      1、电瓶失电。由于电瓶的特有放电性质，汽车即便是停止状态中，电瓶依旧会存在放电的情况。除此之外，汽车的警报设置在进行警报的时候，将存在更大量的耗电情况。甚至还有汽车，带有防盗系统等，也是很容易发生电瓶的失电。
      2、电瓶达到使用期限。现目前，大部分的私家汽车，使用的电瓶为免维护电瓶，车主可以查看电瓶上面的电眼。倘如电眼里面是黑色，那么就是说明电瓶的电量不足，需要充电进行解决。倘若电瓶里面的颜色是绿色，那么说明电瓶是正常的。倘若里面是白色的，那么说明，电瓶已经达到使用期限，需要更换电瓶。

      3、发动机存在损坏。由于汽车发动机皮带的断裂，不能带动发电机，使其正常工作，也会存在电瓶没有电的情况。发动机里面还存在整流器，倘若有瞬间的大电流路过，将会烧坏整流器。发动机里面还存在碳刷，倘若碳刷磨损太多，碳刷将不会正常工作。同时，发电机内部的线路断裂或接触不良都会导致电瓶没电的情况。
      4、电瓶电解液不足。汽车的电瓶中拥有电解液，在使用中，电解液会随之减少。当电解液不足时，将导致电瓶不能正常工作。

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3、汽车总是没电怎么回事?1、检查电瓶是新的还是翻新的（建议到正规的地方买）。
2、检查发电机是否正常。
3、找个修电路的师傅把全车线路检查一下，看看是否有漏电。
要防止汽车突然没电，最好的方法是平时多留意自己的爱车发出的“求救信号” 。汽车电力不足的表现主要有三个：一是起动机不转或转动微弱，以致起动机无法发动;二是前大灯比平时暗;三是喇叭音量小甚至不响。
汽车电瓶没电的自救方法：
1、推车起动是最常用也是最有效的应急起动方法，但这是一种不得已的手段，不能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。
2、为了避免电瓶没电时无法充电，车主应该在车内准备一条跨接电缆，这在一般的汽配店都能买到。不过，在连接跨接电缆时，千万不能搞错跨接电缆的连接顺序。要先将没电的电瓶的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机室内的金属部分连接(接地线) 。
3、最可靠的办法还是及时联系救援车，然后连接跨接电缆，通过救援车临时充电，以起动发动机。
（1）电解液液面应始终保持在max 和min 之间,每月检查一次,并视液面下降情况,适当补充蒸馏水(纯水)，切勿加酸。
（2）当电池的电压不足且灯光暗淡、起动无力时,应及时进行车外充电。
（3）防止蓄电池过充电或长期亏电，过充会使活性物质脱落，亏电会使极板硫化，要保证调节器电压不能过高或过低。
（4）使用过程中,应经常检查排气孔是否畅通,以防电池变形或爆裂。
（5）电池应远离热源和明火,充电及使用时应保持通风,以防燃烧伤人。
（6）防止蓄电池长时间大电流放电，每次使用启动时间不能大于5秒，两次连续启动时间，中间间隔10-15秒。
（7）蓄电池在汽车上安装要牢固，减轻震动。
（8）经常检查蓄电池连接线是否牢固，所有活接头，必须保持接触良好，防止产生火花，引起蓄电池爆炸。电池卡子产生的氧化物、硫酸盐，必须刮净，并涂以凡士林，以防再受锈蚀。
（9）经常清除蓄电池盖上的灰尘污物及溢出的电解液，保持清洁干燥，防止自放电。
（10）封口胶开裂要及时修复。
（11）汽车在寒区行驶，要避免蓄电池完全放电，以免电解液冻结。
以上内容参考：百度百科-汽车蓄电池
汽车电瓶没电，一般有以下几种原因：
1、汽车长期停放，导致电瓶失电
首先，汽车处于停驶状态但是由于电瓶自身的放电特性，就是在没有使用电瓶的情况下电瓶也会放电。其次，就是现在汽车一般都配有防盗系统，这些系统在车辆停驶时也在工作，需要一定的供电。另外就是报警装置，一旦有外力作用于停放的车辆达到报警的灵敏度时，车辆就会触发报警系统，这时的耗电就更大了。另外，还有一些高档汽车配备了智能远程防盗系统的车辆，由于使用了GPS定位技术，可供车主在任何状态下通过远程控制中心进行报警，而这套系统是车辆只要还连着电瓶就会一直在工作，所以其损耗电量更大，因此也更容易发生电瓶电量亏耗殆尽的情况。
2、电瓶达到使用寿命
目前大部分私家车都是使用的免维护电瓶，搽干净电瓶上面的电眼，观察里面的颜色如果是绿色则表示电瓶正常；如果是黑色则表示电瓶电压低，蓄电不足，充电即可解决；如果是白色，则表示电瓶使用寿命已到，唯一解决办法就是更换新电瓶。
3、发动机损坏所致
由于汽车发电机皮带松旷、断裂，不能带动发电机工作。或是由于汽车发电机它里边还有整流器，瞬间大电流会烧整流器的二极管。还有碳刷和滑环，碳刷磨损太大会接触不好。还有定子线圈，线圈短路，断路，发电机都不工作。还有转子线圈也会出现断路和短路的情况的，也不发电。同时，如果发电线路断裂或是接头松动也会导致汽车电瓶只放电不充电，使得汽车电瓶没电。
4、电瓶电解液不足或者漏液所致
汽车电瓶在自然使用中电解液会自然挥发损耗。因此在日常维护中应该时常检查电解液的液面位置，应处于最高液面和最低液面之间。如下图所示：
电解液不足就自然会导致汽车电瓶存电不足。发现电解液不足就应补充电瓶电解液或蒸馏水，不能用其他液体代替。不过目前大部分轿车都已经采用免维护电瓶，这种电瓶电解液几乎没有损耗，因此发现液面不足也只能更换电瓶。
5、保险丝烧坏，导致电瓶失电
由于汽车发电机保险丝烧坏而导致汽车电瓶无法充电引起的汽车电瓶没电了，其故障判断是发电机故障指示灯会点亮。解决办法为找到烧坏的保险丝，然后更换相应的大小电流的保险丝。
6、电瓶桩头腐蚀所致
由于汽车电瓶桩头腐蚀引起汽车电瓶接触不良，从而导致的汽车电瓶没电。解决方法就是用热开水一冲就可以去除掉这些白色晶体，问题即可解决。有条件可在去除掉这些白色晶体后再在电瓶桩头上涂抹导电膏，不仅可以增加导电性，而且还可以保护电瓶桩头。
一、一般有下列几种原因：
蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电，这就是电池的内部放电引起的亏电。此原因是涉及电池自身质量好坏的一个重要指标。
由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电使电池亏电。此原因称为电池外部放电，而且这种漏电是属于潜伏的电路故障，是必须清查的漏电故障。
当车车在无工作状态下（即拔下钥匙并锁车后），电池必须保持微量的外部放电电流，以保证防盗器等安全防盗设备的正常警戒电流，称之为“暗电流”，这部分暗电流的放电，其实是属于正常范畴的外部放电。
二、为什么说“暗电流”是属于正常漏电范畴呢？
一些电器设备为了保持数据的记忆功能，必须长期供电，这些电器主要指电脑控制单元．比如音响（记忆上次听过的频段，CD的曲目）；还有空调（记忆风向风速的设定）。
一些防盗用传感器需要长期供电，以保证全天候的监视功能。
三、如何判别电池自身漏电和排查非正常的漏电暗电流？
电池本身质量问题主要是内部短路即极板间短路，当电池电充足后，因为极板间的内部短路放电，将储存的电能变成热能消耗掉。所以首先要判别电池本身是否内部漏电消耗使电池电压不足，简易的方法就是通过检测电池启动电压或打开大灯负载，按喇叭等大电流工作的用电器，观察其工作状况即可，也可以检查电池端电压来判断。正常启动电压应不低于10.5伏。
越是高级的车，随着汽车电器设备的增加，以及电瓶容量的增大，暗电流也会同时增大，似乎今后汽车的暗电流将会越来越大。以F6为例，测量暗电流的方法如下：拔出钥匙，关闭所有用电器开关，关上门窗，室内灯全部熄灭。等待5至10分钟，让车辆的多路传输控制系统进入休眠状态；将电池负极连接线螺丝松开，这时用万用表电流毫安档，万用表负极黑线接电池负极桩头，正极红线接电池连接线头，即可读出暗电流数值，正常来讲，此电流数不超过90毫安。
如果此时暗电流读数超过90毫安甚至达到几百毫安以上，则说明电防盗器电路或车上其他电路存在漏电，应逐一排查。最简单的方法是拔保险丝排查法，当拔到哪一路保险丝时暗电流数值恢复到正常值时，则说明该路保险丝控制的支路电路有搭铁漏电故障！然后顺藤摸瓜，直至找到漏电部位为止！
综上所述，电池暗电流漏电是引起电池亏电的一个主要因素。所以大家切勿掉以轻心，当你的车车非正常使用期内（一般电池正常使用2年以上没有问题）发生亏电情况时，应及时找到漏电部位排除故障，切莫冤枉“错怪”电池本身不合格，从而花了不少更换电池的冤枉米
1、电瓶老化。一般汽车电瓶的寿命在2-3年左右，而目前大部分汽车使用的是免维护电瓶，寿命相对长点，可以适用3-5年左右。如果汽车使用时间长了，其蓄电能力将会变差，就会经常没电。
2、电瓶电解液不足。汽车电瓶在自然使用中电解液会自然挥发损耗，如果电瓶电解液不足，也会出现经常没电的情况，这时需要补充电解液。
3、车内电器功率较大，耗电量较大，长期使用会对电瓶造成危害，减少电瓶的寿命。而且，经常短时间内频繁启动发动机也会很快消耗电瓶里面的电量。
汽车没电解决办法
1、手动挡的车可推车启动
这是最简单的方法，当车有一定速度后，车主将车挂入一档。
2、用塔电线启动
这个方法需要再找一辆能正常开启的车，用塔电线先将两辆车的正极相连，再将负极相连，结束的时候顺序则是相反。
3、用汽车移动应急充电宝给汽车充电
汽车应急充电宝和手机充电宝的原理差不多，没电了就给汽车充电就能开启。
4、保险公司来解决
大多数的商业保险都有免费道路救援，汽车搭电，拖车。
1、检查电瓶是新的还是翻新的（建议到正规的地方买）。
2、检查发电机是否正常。
3、找个修电路的师傅把全车线路检查一下，看看是否有漏电。
要防止汽车突然没电，最好的方法是平时多留意自己的爱车发出的“求救信号” 。汽车电力不足的表现主要有三个：一是起动机不转或转动微弱，以致起动机无法发动;二是前大灯比平时暗;三是喇叭音量小甚至不响。
蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。出租车比较费、单班车能用一年出头双班车8-10个月左右就差不多了。
一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分的充电、车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后，由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大、所以车主很容易不换原厂配件、之后蓄电池就比较容易坏了。
经常越野蓄电池容易坏、汽车蓄电池有一个技术指标来表示电池的抗振动性能！达标的蓄电池如果工作环境不好经常震动、当然爱坏。

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4、汽车电瓶没电是什么原因?汽车电瓶没电的原因：1、车辆长时间停放，电瓶内的电量会不断释放，就会出现亏电现象，无法启动汽车；2、汽车电瓶达到使用寿命，会出现没电的现象，通过观察汽车电瓶内的颜色可以判断汽车电池的使用情况，绿色代表正常，黑色代表电瓶电压低，白色代表汽车电瓶的使用寿命已到，需要更换新的电瓶；3、汽车发动机的皮带出现松旷或断裂时，不能带动发电机工作出现断路现象，发电机电线断裂或接头松动也会出现电瓶只放电不充电的现象。

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5、汽车为什么会没电?汽车没电是什么原因造成的使用车辆的时候，车主发现汽车没电了，这个还是很麻烦的，因为这样直接影响到车辆的正常使用，那么汽车没电是什么原因造成的？
1、如果车辆电瓶已经使用了比较长的时间，没有电也就是说电瓶到了使用寿命。汽车电瓶的使用寿命一般是三年到五年，所以到了使用期限就要更换电瓶，这样就不会影响到汽车的正常使用。
2、车辆发电机出现了故障，因为没有办法通过运转为汽车电瓶供电，这个情况要检修汽车的发电机，这样才可以保证发电机可以正常使用。
3、需要注意的是有一些汽车电瓶的桩头位置出现了严重的腐蚀，这个情况也会影响到汽车的正常供电，一定要及时进行清理，这样汽车的电瓶才可以给汽车正常供电。
另外，如果汽车长时间停放也会影响到电瓶，导致亏电的出现，也会导致汽车没电。
如果是老式燃油车，汽车有一个点火的小电瓶，时间久了，小电瓶的电用完了，也就没有电了，不能启动汽车，汽车没有电，另外车载设备用电是汽车点火后通过燃油转换过来的，如果这个转换系统坏了，也就没有电了；如果是现在的新能源汽车的，新能源汽车号称手机加了4个轮子，都是智能汽车，即使汽车停下关机，它也是要耗掉的，长时间不开，不充电，就会出现没有电的现象，所以遵守售后手册上的说明，定期充电。
因为电瓶性能下降储存不住电量所以导致汽车没有电不能发动着车。