海上丝绸之路最早只通往哪里,海上丝绸之路最早只通往哪里

1、海上丝绸之路最早只通往哪里海上丝绸之路最早只通往西亚。海上丝绸之路是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，也称海上陶瓷之路和海上香料之路。海上丝路萌芽于商周，发展于春秋战国，形成于秦汉，兴于唐宋，转变于明清，是已知最为古老的海上航线。中国海上丝路分为东海航线和南海航线两条线路，其中主要以南海为中心。
南海航线，又称南海丝绸之路，起点主要是广州和泉州。先秦时期，岭南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其岛屿开辟了以陶瓷为纽带的交易圈。唐代的广州通海夷道，是中国海上丝绸之路的最早叫法，是当时世界上最长的远洋航线。明朝时郑和下西洋更标志着海上丝路发展到了极盛时期。东海航线，也叫东方海上丝路。春秋战国时期，齐国在胶东半岛开辟了循海岸水行直通辽东半岛、朝鲜半岛、日本列岛直至东南亚的黄金通道。唐代，山东半岛和江浙沿海的中韩日海上贸易逐渐兴起。宋代，宁波成为中韩日海上贸易的主要港口。
中国境内海上丝绸之路主要有广州、泉州、宁波三个主港和其他支线港组成。2017年04月20日，国家文物局正式确定广州为海上丝绸之路申遗牵头城市，联合南京、宁波、江门、阳江、北海、福州、漳州、莆田、丽水等城市进行海上丝绸之路保护和申遗工作。

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2、海上丝绸之路是那个朝代开始?最远到哪个国家?海上丝绸之路萌芽于商周，发展于春秋战国，形成于秦汉，兴于唐宋，转变于明清，是已知最为古老的海上航线。中国海上丝路分为东海航线和南海航线两条线路，其中主要以南海为中心。
海上丝绸之路最远抵达东非和欧洲，南海丝路从中国经中南半岛和南海诸国，穿过印度洋，进入红海，抵达东非和欧洲，途经100多个国家和地区，成为中国与外国贸易往来和文化交流的海上大通道，并推动了沿线各国的共同发展。
通过海上丝绸之路，中国还传播着民族工艺和儒道思想，对“海上丝路”沿线国家和地区以及欧洲各地产生不同程度的影响，甚至掀起了“中国热” 。其中，瓷器和茶叶对世界有着很大的影响。
扩展资料：
海上丝绸之路的现代进展：
为响应“一带一路”的战略构想，在全球化时代讲好中国故事，2017年5月6日，中国出版集团华文出版社和人民日报《国家人文历史》杂志社联合举办的“《丝绸之路名家精选文库》新书发布会（研讨会）暨‘丝绸之路文化行’大型活动启动仪式”在北京成功举办。
《文库》由人民日报文艺部副主任、中国作协全委李舫主编，集萃了14位中国名家散文，包括王巨才的《陇上歌行》、张抗抗的《诗性江南》、阿来的《从拉萨开始》、叶舟的《西北纪》等等。这些佳作以优美的文字展现了我国丝路沿线丰富多元的地缘文化、历史传统和习俗风情。它们纵横浩荡地连接起丝绸之路的文明长廊，生动地展示了一个日渐被遗忘的文明世界。
参考资料来源：百度百科-海上丝绸之路
参考资料来源：人民网-丝绸之路文化行：全球化时代的中国叙事
海上丝绸之路是指古代中国与世界其他地区进行经济文化交流交往的海上通道。2000多年前，一条以中国徐闻港、合浦港等港口为起点的海上丝绸之路成就了世界性的贸易网络。
海丝之路从中国东南沿海，经过中南半岛和南海诸国，穿过印度洋，进入红海，抵达东非和欧洲，成为中国与外国贸易往来和文化交流的海上大通道，并推动了沿线各国的共同发展。唐代，我国东南沿海有一条叫作"广州通海夷道"的海上航路，这便是我国海上丝绸之路的最早叫法。在宋元时期，中国造船技术和航海技术的大幅提升以及指南针的航海运用，全面提升了商船远航能力。这一时期，中国同世界60多个国家有着直接的"海上丝路"商贸往来。
中国境内海上丝绸之路主要有广州、泉州、宁波三个主港和其他支线港组成。从3世纪30年代起，广州已成为海上丝绸之路的主港。唐宋时期，广州成为中国第一大港，明初、清初海禁，广州长时间处于"一口通商"局面，是世界海上交通史上惟一的2000多年长盛不衰的大港;宋末至元代时，泉州成为中国第一大港，并与埃及的亚历山大港并称为"世界第一大港"，后因明清海禁而衰落，泉州是唯一被联合国教科文组织承认的海上丝绸之路起点;在东汉初年，宁波地区已与日本有交往，到了唐朝，成为中国的大港之一，两宋时，靠北的外贸港先后为辽、金所占，或受战事影响，外贸大量转移到宁波。
2016年3月24日，国家文物局正式确定泉州、广州、宁波、南京共同推进海丝申遗工作。
海上丝绸之路（陶瓷之路）是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，该路主要以南海为中心，起点主要是泉州、广州徐闻，所以又称南海丝绸之路。海上丝绸之路形成于秦汉时期，发展于三国隋朝时期，繁荣于唐宋时期，转变于明清时期，是已知的最为古老的海上航线。在陆上丝绸之路之前，已有了海上丝绸之路。它主要有东海起航线和南海起航线。海上丝绸之路是古代海道交通大动脉。自汉朝开始，中国与马来半岛就已有接触，尤其是唐代之后，来往更加密切，作为往来的途径，最方便的当然是航海，而中西贸易也利用此航道作交易之道，这就是我们称为的海上丝绸之路。海上通道在隋唐时运送的主要大宗货物是丝绸，所以大家都把这条连接东西方的海道叫作海上丝绸之路。到了宋元时期，瓷器的出口渐渐成为主要货物，因此，人们也把它叫作“海上陶瓷之路” 。同时，还由于输入的商品历来主要是香料，因此也把它称作“海上香料之路” 。
按照历史的记载海上丝绸之路的开始时间很明显晚于路上丝绸之路，开始于汉武帝后期，汉朝的最远可以到达波斯大食，也就是今天的阿拉伯半岛；唐代也有海上丝绸之路，不过可以到达的距离比汉朝要远的多了，可以到达现在的红海沿岸；明代的郑和下西洋，其实也可以算作是明代的海上丝绸之路，应该是古代历史所知中到达的最远的了，可以到达非洲的东海岸，现在的非洲东海岸部分国家曾经出土过明代的瓷器和钱币.
海上丝绸之路是从汉朝开始，历史上最远到达非洲东海岸国家坦桑尼亚

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3、海上丝绸之路的起点和终点分别在哪?海上丝绸之路，是中国古代与外国经贸往来和文化交流的海上通道。海上丝绸之路的起源与形成，不是一蹴而就的，而是经历了一个极为漫长的发展过程，具体而言，它在先秦商周时期开始萌芽起源，在秦汉时期初具雏形，在唐朝宋朝时期达到鼎盛阶段。
海上丝绸之路的起点与终点
海上丝绸之路，按照地理位置和循行地域划分，可以分为东海航线和南海航线。东海航线的起点位于胶东半岛、宁波等地，终点位于朝鲜半岛、日本列岛、东南亚等地。
南海航线的起点，主要包括广州和泉州。南海航线穿过中南半岛和南海诸国，经印度洋、红海，终点最远到达东非、欧洲诸国。
海上丝绸之路的起源与发展
先秦商周时期，海上丝绸之路已经开始萌芽。早在新石器时代，中国的先民就已经广泛使用了独木舟和筏。进入奴隶社会以后，船舶日益大型化、多样化，航海技术日益成熟完善，为远洋航海提供了坚实的技术保障与支撑。
中国有着长达一万八千公里的海岸线，东南沿海地区濒临南海和太平洋，海岸线长，大小港口星罗棋布。早在四五千年前的新石器时代，居住在南海之滨的岭南先民就已经使用简陋小舟，从事海上渔业生产。由于中国古代的陶瓷生产技术和丝绸制造生产技术的突飞猛进，领先世界，中国出产的陶瓷制品和丝织品，在世界范围范围内都广受欢迎，以此为契机，催生出多条远跨重洋的航线和极为兴盛的跨国贸易，海上丝绸之路由此一步步形成。
海上丝绸之路，作为中国与外国贸易往来和文化交流的海上大通道，并推动了沿线各国的共同发展，成为东西方经贸文化交流往来的重要历史途径，动的不同文化的交流碰撞，推动了世界的进步和发展。
丝绸之路的起点:中国的西安(汉朝时称长安) 丝绸之路的终点:土耳其的伊斯坦布尔。
丝绸之路一般可分为三段，而每一段又都可分为北中南三条线路。东段：从长安到玉门关、阳关、（汉辟）中段：从玉门关、阳关以西至葱岭。（汉辟）西段：从葱岭往西经过中亚、西亚直到欧洲(大秦) 。
（唐辟）全长七千多公里，丝绸之路由长安起，向西延伸，经河西走廊，沿天山北路或天山南路，越岭，经大宛、大月氏、安息、条支等国家，最后到达大秦，即现今的罗马。
"陆上丝绸之路"是连接中国腹地与欧洲诸地的陆上商业贸易通道，形成于公元前2世纪与公元1世纪间，直至16世纪仍保留使用，是一条东方与西方之间经济、政治、文化进行交流的主要道路。汉武帝派张骞出使西域形成其基本干道。它以西汉时期长安为起点(东汉时为洛阳)，经河西走廊到敦煌。
路上丝绸之路起点：长安（今陕西西安）终点：大秦即东罗马帝国（地中海沿岸）
海上丝绸之路起点：广州终点：汉朝是在印度半岛南端
唐朝是在波罗的海沿岸
史料表明，在两汉时期，中原及合浦当地的商贩把陶瓷、布匹、蜀锦可能还有谷种等商品装船，从北部湾…
中国古代海上丝绸之路的起点是广州港，终点是欧洲，非洲。美洲等地。
海上丝绸之路是起于先秦时期，并在唐代被称为“广州通海夷道”，它的起点是广州和泉州，而终点不一，唐代是波罗的海沿岸，汉朝是在印度半岛南端。
海上丝绸之路的起点泉州

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4、中国古代海上丝绸之路的起点和终点在哪里呢?古代海上丝绸之路起点主要是广州和泉州，终点多止于阿拉伯国家。
广州作为一个港口城市，在我国的海外交通和贸易中的地位和作用是其它城市无法相比的。秦汉时海上丝路已经兴起，广州已是一要港。魏晋南朝时期，通往印度洋的丝路开通，广州在南海中的枢纽地位得以确立。
唐代广州迅速繁荣，臻于极盛，宋代又有所推进。元朝时泉州取代广州，成为中国对外贸易主港，明代外贸中心又回到广州，一直到清中期。
通过这条航线，我国的丝绸以及陶瓷、茶叶等商品源源不断地输往沿线国家，同时沿途各国出产的产品或由他国贩来的商货运来我国，所以广州不仅是海上“丝绸之路”的起航点，也是海上“丝绸之路”的最重要港口，它在丝路上的地位和作用是其他港口无法取代的。
史料表明，在两汉时期，中原及合浦当地的商贩把陶瓷、布匹、蜀锦可能还有谷种等商品装船，从北部湾的港口出发，远航到印度，再转运埃及、罗马等地，这就是已得到证明的著名的古代“海上丝绸之路” 。参考文献： baidu

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5、海上丝绸之路的起点在哪?海上丝绸之路，是古代与外国交通贸易和文化交往的海上通道，也称"海上陶瓷之路"和“海上香料之路”，1913年由法国的东方学家沙畹首次提及。海上丝路萌芽于商周，发展于春秋战国，形成于秦汉，兴于唐宋，转变于明清，是已知最为古老的海上航线。海上丝路分为东海航线和南海航线两条线路，其中主要以南海为中心。
南海航线，又称南海丝绸之路，起点主要是广州和泉州。东海航线，也叫“东方海上丝路” 。
中国境内海上丝绸之路主要有广州、泉州、宁波三个主港和其他支线港组成。
【海上丝绸之路最早只通往哪里,海上丝绸之路最早只通往哪里】1、南海航线，又称南海丝绸之路，起点主要是广州和泉州。东海航线，也叫“东方海上丝路” 。春秋战国时期，齐国在胶东半岛开辟了“循海岸水行”直通辽东半岛、朝鲜半岛、日本列岛直至东南亚的黄金通道。唐代，山东半岛和江浙沿海的中韩日海上贸易逐渐兴起。宋代，宁波成为中韩日海上贸易的主要港口。2、海上丝绸之路的“起点”的说法源自于联合国教科文组织在1991年海丝综合考察中，对泉州保存的众多丰富多元、原真度高的海丝历史文化遗存的认可，及对其在海丝高峰期第一大港地位历史作用的肯定。泉州被联合国科教文组织认定为的海上丝绸之路起点是象征性的荣誉认定，而非学术概念。学术上用“起点”易起分歧，实际上要用“某时期的主港”来准确描述。当时货物产品由内地汇聚到海岸线上的各大小渡口港口，然后再集中到泉州、广州等主港装上大船再运往海外。3、中国境内海上丝绸之路主要有广州、泉州、宁波三个主港和其他支线港组成。2017年04月20日，国家文物局正式确定广州为海上丝绸之路申遗牵头城市，联合南京、宁波、江门、阳江、北海、福州、漳州、莆田、丽水等城市进行海上丝绸之路保护和申遗工作。