汽油汽油的爆炸极限是,在空气中易燃气体爆炸极限值是多少

1、在空气中易燃气体(汽油)爆炸极限值是多少决定油品易燃性的指标有：①闪点、②燃点、③自燃点； ①闪点易燃、可燃液体（包括具有升华性的可燃固体）表面挥发的蒸气与空气形成的混合气，当火源接近时会产生瞬间燃烧。这种现象称为闪燃。引起闪燃的最低温度称闪点。②燃点可燃物质在空气充足条件下，达到某一温度与火焰接触即着火（出现火焰或灼热发光），并在移开火焰之后仍能继续燃烧的最低温度称为该物质的燃点或着火点。易燃液体的燃点，约高于其闪点1～5℃ 。易爆性油蒸气与空气混合气达到爆炸极限时，遇到引爆源即能发生爆炸。爆炸极限：可燃气体或蒸气与空气混合后，遇火会发生爆炸的最高或最低的浓度，叫做爆炸极限。其中，产生爆炸的最高浓度叫爆炸上限；产生爆炸的最低浓度叫爆炸下限，上限与下限的间隔，叫爆炸范围。各种可燃气体和液体蒸气的爆炸极限都可以通过专门的仪器测定出来，常见的汽油的爆炸下限是1.3爆炸上限是6.0；轻柴油的爆炸下限是1.5爆炸上限是4.5 。一般不会爆炸，和汽油在化学成分上没有本质的不同，只是两者的燃点不同，比重不同，粘度不一样
达到燃点和气体达到一定密度才有爆炸的可能

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2、汽油。柴油。液化气在空气中爆炸极限范围第一种：下限0.6%，上限7.5%，来自危险化学品安全技术全书。
第二种：爆炸极限：汽油1.3～6％，煤油0.7～5％，轻柴油1.5～4.5％。
加油站禁止使用明火和手机,平时注意的是闻味,停车后观察地上有无漏油痕迹,一旦发现异常旧要去维修站检查,马虎不…

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3、汽油在浓度达多少时的环境下遇火即可燃爆应该是汽油挥发的气体爆炸极限。汽油挥发气体的爆炸极限是1.3%-6.0%（V/V体积浓度）。即在这个范围内遇明火即可发生爆炸。

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4、汽油。柴油。液化气在空气中爆炸极限范围1、汽油最小爆炸限度 (LFL/LEL) %空气体积百分比1.4，最大爆炸限度 (UFL/UEL) %空气体积百分比7.6 。
2、柴油最小爆炸限度 (LFL/LEL) %空气体积百分比0.6 ，最大爆炸限度 (UFL/UEL) %空气体积百分比7.5 。
3、液化石油气最小爆炸限度 (LFL/LEL) %空气体积百分比1，最大爆炸限度 (UFL/UEL) %空气体积百分比12 。
扩展资料
影响因素
混合系的组分不同，爆炸极限也不同。同一混合系，由于初始温度、系统压力、惰性介质含量、混合系存在空间及器壁材质以及点火能量的大小等的都能使爆炸极限发生变化。一般规律是：混合系原始温度升高，则爆炸极限范围增大，即下限降低、上限升高。
因为系统温度升高，分子内能增加，使原来不燃的混合物成为可燃、可爆系统。系统压力增大，爆炸极限范围也扩大，这是由于系统压力增高，使分子间距离更为接近，碰撞几率增高，使燃烧反应更易进行。
压力降低，则爆炸极限范围缩?。坏毖沽抵烈欢ㄖ凳?nbsp;，其上限与下限重合，此时对应的压力称为混合系的临界压力。压力降至临界压力以下，系统便不成为爆炸系统(个别气体有反常现象) 。混合系中所含惰性气体量增加，爆炸极限范围缩小，惰性气体浓度提高到某一数值，混合系就不能爆炸。
容器、管子直径越小，则爆炸范围就越小。当管径(火焰通道)小到一定程度时，单位体积火焰所对应的固体冷却表面散出的热量就会大于产生的热量，火焰便会中断熄灭。火焰不能传播的最大管径称为该混合系的临界直径。
点火能的强度高、热表面的面积大、点火源与混合物的接触时间不等都会使爆炸极限扩大。除上述因素外，混合系接触的封闭外壳的材质、机械杂质、光照、表面活性物质等都可能影响到爆炸极限范围。
危害
可燃性混合物的爆炸极限范围越宽、爆炸下限越低和爆炸上限越高时，其爆炸危险性越大。这是因为爆炸极限越宽则出现爆炸条件的机会就多；爆炸下限越低则可燃物稍有泄漏就会形成爆炸条件；爆炸上限越高则有少量空气渗入容器，就能与容器内的可燃物混合形成爆炸条件。
应当指出，可燃性混合物的浓度高于爆炸上限时，虽然不会着火和爆炸，但当它从容器或管道里逸出，重新接触空气时却能燃烧，仍有发生着火的危险。
参考资料：百度百科-爆炸极限
【汽油汽油的爆炸极限是,在空气中易燃气体爆炸极限值是多少】

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5、汽油的爆炸极限是多少?汽油的爆炸极限为1.0%～6%,燃点为427℃;柴油的爆炸极限为0.5%～4.1%,燃点为260℃ 。关于爆炸极限：

汽油 汽油的爆炸极限是,在空气中易燃气体爆炸极限值是多少

汽油汽油的爆炸极限是,在空气中易燃气体爆炸极限值是多少