摩托车发动机有异味,摩托车开起来就发出很臭的气味是什么坏了？

1、摩托车开起来就发出很臭的气味是什么坏了?摩托车排气管排出的气体多少都有些剌激味道，而且这些气体还有一定的毒害性，这是无法完全避免的。如果是新车，由于排气管的漆的味道，这种焦糊味还会更明显些，这是正常的。如果不是新车，味道又特别大，可以检查是否有烧机油故障，以及所用的汽油是否不好，空气滤芯是否堵塞或化渍器调试不当造成混合气浓，车上的电器件和电线等是否有烧坏情况等，这些都可能会使摩托车发出比较臭的味道。
摩托车新车普遍有股焦糊味，这是发动机外表烤漆和排气管受热造成的，一般用几个月以后味道就会逐渐消失，不用担心。
摩托车开起来发出很臭的气味，应该是你的。车子家住的机油不好了，或者是家住的燃油不好，所以导致的出现臭的气味。
可能是油品不好，在燃烧不充分的时候会有特殊的气味，或者摩托车自身有其他异样完成气味

文章插图
2、摩托车骑时间长了有股烧焦的味道,怎么回事车子开着总能闻到塑料烧焦的味道，可以检查下面这些部位:
1、发动机舱发动机机舱里面有线束及电器设备，如果闻到烧焦的塑料味，应该重点检查线束及插件有没有与排气歧管直接接触。如果有的话，因为排气管温度非常高，应该及时处理避免线路短路。
2、离合器如果离合器分离不彻底，离合器压盘与飞轮非正常磨损，高温使压盘发烫烧蚀而产生糊臭味。离合器在后期使用中，因为磨损过度，压盘弹簧发软，摩擦片与飞轮不能正常传递动力，也会造成摩擦片烧蚀而发出糊臭味。
扩展资料：
注意事项：
仔细检查摩托车，尤其是摩托车的轮胎胎压情况。在夏季阳光暴晒后路面温度高达60〜70℃，在这样高温路面行驶时，轮胎温度升高,轮胎内的气压急剧上升,爆胎的可能性随之增大。所以出门前轮胎的气压不宜充得太涨，以防膨胀突然爆胎而引发的安全问题。
避免发动机在高温下大负荷运行，造成发动机过热甚至损坏。如需长距离驾驶摩托车，应该在驾驶一段路程后，停车让发动机散散热，以防高温下损坏发动机系统。
参考资料来源：百度百科-摩托车
参考资料来源：人民网-摩托车骑行规定
摩托车骑时间长了发动机、排气管等的温度会很高，有可能会出现一些焦糊味，连续行驶时间过长时最好是停车休息一会，给发动机降降温，一般只要检查机油没有问题，也没有其他异常情况就不要紧，还有注意发动机、排气管等高温部分是否粘上什么东西，以及是否是离合器出现的味道等。
有可能是刹车磨到了。

文章插图
3、摩托车开一两百米发动机发臭怎么回事摩托车出现这种现象原因有:1.发动机内的机油劣质或变质。2.离合器片打滑。3.发动机机壳表面油泥过多过脏。
共跑了多少KM
烧线路

文章插图
4、摩托车行驶过程中总有一股臭味冒上来是什么原因?摩托车行驶中总有一股臭味，要分别检查是否有烧机油故障，发动机内的机油及机油循环润滑是否正常，汽油是否不好，排气管等高温部件上是否粘上了什么东西被烤糊了，离合器片是否烧坏，车上的电器件或导线等是否有烧坏的情况，摩托车上的臭味来源一般就这几个地方。
一个是橡胶，另一个是刹车片的磨磨出来的味，在一个就是线路，希望你一个一个排查，希望我的回答能帮助到你。

文章插图
5、摩托车跑热了有一股胶臭味怎么回事?摩托车新车普遍有股焦糊味，这是发动机外表烤漆和排气管受热造成的，一般用几个月以后味道就会逐渐消失，不用担心。

新车的保养成本其实是最高的，如果前期不保养好，后期的维修费用可想而知。为了能让大家把爱车保养好，总结几点经验分享出来。
第一：磨合期机油
大家应该都知道，摩托车磨合期为1500公里~2000公里，大家可以按200公里、500公里、800公里、1500公里、2000公里这种方法换机油。新车发动机内齿轮咬合、顶杆或链条作功都会产生废铁屑，所以大家应该勤换。要到专门售后去换专用机油，不要贪图便宜机油。
第二：磨合期如何驾驶摩托车
磨合期其实是最麻烦的一件事情，一档位的速度不能超过这一档位的极限速度就可以。摩托车在800公里以内尽量不要带人与爬太陡的坡，不要让车吃大力。这样磨合效果会最好。
第三：磨合结束
2000公里后并不是完全磨合完全，试着在骑车过程中把所有档位慢慢均匀提速激发潜能达到最好效果。2500公里清洗空滤（如果是纸空滤就换掉）与机油滤芯，放掉机油换新机油。
【摩托车发动机有异味,摩托车开起来就发出很臭的气味是什么坏了？】第四：后期保养
后期保养一般以1500公里为基准更换机油和空滤。每月检查下电瓶是否走电。