飞机一路顺风是错的吗,坐飞机可以说一路顺风吗

1、坐飞机可以说一路顺风吗
      1、坐飞机一般是不可以用“一路顺风”这个词的。
      2、因为飞机的起飞和着陆选择逆风而行，原因有两个：一是可缩短飞机起飞或着陆的滑跑距离;二是比较安全。飞机起飞时，如果有风迎面吹来，获得的升力比较大，能较快地离地起飞。飞机迎风降落时，可以借风的阻力减小速度，这样着陆更安全。由于飞机在起降时速度都较慢，稳定性较差，若此时遭到强劲的侧风袭击，飞机就有可能偏离跑道。为避免危险，机场跑道的方向要根据当地的主要风向来选择。因此，从安全角度说，送上飞机的人时，最好不要说“一路顺风”，这是人们比较忌讳的。一般是说“旅途愉快”或者“一路平安” 。

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2、坐飞机是不是不能说一路顺风,那应该说什么在送机的时候，最好不要说“一路顺风”，可以坐飞机的人一路平安。
飞机起飞和降落的时候应尽量选择逆风而行，因为逆风起降可以增加升力或阻力使飞机的离地速度或着陆速度减少，因而能缩短飞机的起飞滑跑距离或着陆距离，同时迎风起降还有利飞机运动中的方向稳定性和操纵性，比较安全。
由于飞机起飞和着陆时的速度比较慢，稳定性差，如遇强劲的侧风就会把飞机吹歪倾斜，所以一般说来，只有在无法选择逆风条件而且跑道长度足够的条件下才可以顺风着陆。
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不过飞机速度、重量及稳定性都比过去的飞机有很大的改进和提高，风向对飞机的起落影响减小了。飞机逆风向起降的原因主要有两个，一是可缩短飞机起飞或着陆的滑跑距离，二是较安全。
飞机起飞时，如果有风迎面吹来，在相同速度条件下，其获得的升力就比无风或顺风时大，因而就能较快地离地起飞。迎风降落时，就可以借风的阻力来减小一些飞机的速度，使飞机在着陆后的滑路距离缩小一些。
另外，还有在飞机降落的时候，如果遇到顺风的话，也会对飞机产生影响。此时飞机需要加大速度，来摆脱顺风，就怕错过着陆时机，导致冲出跑道，所以飞机降落，也会挑选逆风。
飞机在起降的时分通常会挑选逆风飞翔，这主要有两个缘由：一是可缩短飞机起降的滑跑间隔；二是可以获得非常好的稳定性和安全性。机翼升力的大小，取决于飞机与空气的相对空速，而不是取决于飞机与地面的相对地速。飞机在起飞阶段地速小，假如想要使飞机获得满足的升力而腾空，就需要较大的空速，那么在地速相对较小的状况下就需要飞机最好迎风起飞，这样才能达到较大的空速，以到达升力而起飞。本来在生活中，大家在放风筝时就是这个原理，逆风时，风筝才飞的高远。
在飞机着陆时，假如是顺风的话，对空气的相对速度小，飞机就要增加速度战胜风速影响，才能保持正常升力。这样不仅需要增加滑跑距离，而且给飞机准确着陆带来困难，乃至使飞机冲出跑道然后发生事故。而逆风着陆，则可避免这种状况，大大的增加了安全性。
此外，飞机起降时速度比较慢，稳定性差，如遇到侧风就会把飞机吹倾斜，所以一般说来，只要在无法挑选逆风条件并且跑道长度满足的条件下才可以顺风着陆。
假如祝他人“一路顺风” ，那岂不是祝他人不顺利？所以当朋友乘飞机出行时，可以用“一路顺利”来代替“一路顺风” 。
1、说一路顺风。主要是表达心意。
2、飞机起飞和降落的时候应尽量选择逆风而行，因为逆风起降可以增加升力或阻力使飞机的离地速度或着陆速度减少，因而能缩短飞机的起飞滑跑距离或着陆距离，同时迎风起降还有利飞机运动中的方向稳定性和操纵性，比较安全，由于飞机起飞和着陆时的速度比较慢，稳定性差。飞机逆风向起降的原因主要有两个，一是可缩短飞机起飞或着陆的滑跑距离，二是较安全。所以一般飞机不能顺风飞，所以一般不好说顺风。
3、所以我们现在都说一路平安，旅途愉快，不过实在是说了一路顺风也不要紧，别人明白你还是好心的就行。
坐飞机如果顺风是飞不起来的，如果想说点吉祥话的话，可以说：一路平安。
不能说，可以说一路平安，平安到达等等。

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3、飞机不能说一路顺风的原因是什么?【飞机一路顺风是错的吗,坐飞机可以说一路顺风吗】之所以坐飞机不能说一路顺风，主要是和飞机的起降有很大的关系，所有的飞机起降，最怕顺风。飞机在起降时的速度比较慢，稳定性差，而遇到强劲的侧风或不稳的顺风，飞机就会很难操控，有被吹歪倾斜的可能性。
飞机在跑道上准备起飞的时候，机长会挑选逆风的时候起飞，因为在逆风的时候，飞机的翅膀能够产生更多的升力，空气经过机翼表面，机翼上面的空气和下面的空气形成速度差，从而形成上升力。
如果飞机顺风起飞，飞机滑行距离就会变长，顺风越大，滑行距离越长，顺风如果大到一定程度，飞机有可能会冲出跑道。
飞机起飞速度
飞机的起飞速度是指起飞机滑跑结束后，离地时的瞬时速度。通常飞机起飞的速度为200～300公里/小时。不同飞机的起飞速度有所不同，例如747的起飞速度约为270公里/小时，协和客机的起飞速度约为320公里/小时，安-26的起飞速度为200公里/小时。
民航客机起飞离地时的速度跟飞机的起飞重量有关，起飞重量越大，所要求的升力就越大，因而要求的速度也就越大。在地面滑跑的飞机，当其前进速度所产生的升力略大于飞机的起飞重量时，飞机就能够离陆了。
但在正常起飞时，为了保证安全，起飞速度要稍大于最小平飞速度。

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4、坐飞机是否可以一路顺风?坐飞机通常不说一路顺风。这是因为飞机在起降时的速度比较慢，稳定性差，而遇到强劲的侧风或不稳的顺风，飞机就会很难操控，有被吹歪倾斜的可能性。
通常情况下，飞机的起降会挑选迎风的环境，这样能让飞机获得较好的升力或阻力，保持飞机的稳定，便于操控，一般飞机起降都是在迎风状态中进行，很少选择顺风的。
迎风起飞时飞机收获的升力比无风和顺风的时候要大，故起飞的时候要迎风可以缩短飞机起飞的距离。而在降落的时候飞机就可以借风的阻力来减小一些飞机的速度，使飞机在着陆后的滑路距离缩小一些。
因此“一路顺风”并不是飞机飞行的最理想状态，所以机场送别通常不说“一路顺风”而是说“一路平安” 。
机场送行祝福语
1、千万个思念，在空气中凝固。扬起风吹向你，带着我的祝福，祝愿你的旅途愉快，平安。
2、忘记疲惫抛开烦恼，忙里偷闲享受舒坦；心愿是风，快乐是云，祝福是座，心愿的风吹着快乐的云，载着祝福的飞机，轻轻带你飞向远方。
3、明亮的灯火，是我传递的关怀，它缀在夜空，为你照亮黑暗的前方，带着我的祝福，祝愿你的旅途愉快，平安。

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5、坐飞机为什么不让说一路顺风?应该说一路逆风吗?一路顺风说明这一路的风向都是顺的，而飞机只能逆风飞行。逆风时才容易起飞，并且节省燃料。
逆风起降，可以增加升力或阻力，使飞机离地和着陆的速度减少，能缩短飞机的起飞滑跑距离和着陆距离；同时，逆风起飞、降落还有利于飞机运动中方向的稳定性和可操纵性。一般来说，只有在无法选择逆风起、降而且跑道较长风速又不大的情况下，方可顺风起降。
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飞行原理
飞机的机翼横截面一般前端圆钝、后端尖锐，上表面拱起、下表面较平。当等质量空气同时通过机翼上表面和下表面时，会在机翼上下方形成不同流速。
空气通过机翼上表面时流速大，压强较?。煌ü卤砻媸绷魉俳闲?nbsp;，压强大，因而此时飞机会有一个向上的合力，即向上的升力，由于升力的存在，使得飞机可以离开地面，在空中飞行。飞机飞行速度越快、机翼面积越大，所产生的升力就越大。
重力的方向与升力相反，它是受到地球引力影响而产生的一个向下的力，重力大小受飞机自身重量以及携带油料数量影响。拉力促使飞机在空中向前飞行，发动机功率大小决定拉力大小。
一般情况下，发动机输出功率越大，所产生的推力就越大，飞机飞行的速度就越快。飞机在空中飞行时会受到空气中大气分子阻碍，这个阻碍就形成了和拉力方向相反的阻力，限制飞机的飞行速度。
参考资料来源：百度百科-飞机