1、汽车前挡风玻璃除雾费油吗不会花油 。玻璃除雾器是专门针对水雾现象的专用防雾产品 。使用后 , 汽车玻璃更干净、更清晰、更透明 。将去雾剂喷在玻璃上一次,效果持续5 ~ 10天左右 。玻璃除雾器不仅能去除玻璃上的水雾 , 还能在玻璃上形成一层薄薄的保护膜 , 防止水雾的形成 。是真正能保证行车安全的除雾器 。有些除雾器还有清除玻璃污垢的功能,所以这种除雾器比较实用 。汽车的前挡风玻璃是除雾的,被暖空气吹着也不耗油 。当它由于压缩机会被冷气(空调)启动时,怠速会上升,当然也会消耗一点燃油:1 。冬天给玻璃除雾,开冷风热风基本可以;只是热风刚开始吹出的热风会导致玻璃雾在短时间内变差(尤其是雨雪天气) 。过一会儿 , 当玻璃温度升高时,雾气就会完全消失 。但是开空调不会经历除雾开始时雾增大的过程,但是冬天开空调的人受不了鸟 。2.在不打开A/C键(空调压缩机的启动键)的情况下打开热风 。汽车加热是通过吹发动机防冻液循环管路中的热水实现的,不需要启动只需要制冷的空调压缩机(A/C键);3.启动压缩机肯定会消耗发动机的功率,当然会增加油耗,但是压缩机在制热的时候其实什么都不做 。
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2、下雨天汽车空调打什么风玻璃上才能不起雾雨季功略之车窗防雾
雨季即将到来,全国很多城市将被雨水“笼罩” , 雨水给炎热的天气带来一丝清凉,但同时也给车主朋友带来一些烦恼 。
“驾驶室内外温差导致汽车玻璃常常有雾,影响视线 。如果我一边开车,一边用毛巾擦拭,既危险又不方便 。如果打开车窗,雨水会进到车内 。如果打开空调吹玻璃上的雾气,不但费油,吹时间长也会让人觉得很凉或很闷 , 不知道有没有好办法可以解决车玻璃起雾的问题 。”
确实是这样,即使是新车主,也都明白车窗起雾其实就是水汽的冷凝 。空气中的水蒸气相对较多或达到当时温度下的饱和状态,稍一遇冷,便会有水汽冷凝成水 。不光玻璃,其它地方都有发生,只是看得明显的是玻璃 。
一般来讲,内外温度有5度以上的差异 , 并且温度高的那一方有充沛的水汽,玻璃就会起雾 。起雾的方式如果按照车窗内外划分无外乎两种:
一是车内起雾,即车外太凉了,这在冬天里很常见 。利用降低温度差的方法去除结雾 。冬季利用暖风往玻璃上吹热风,快速把前玻璃温度提高,降低车窗玻璃内外表面的温差,可及时防止前风挡玻璃的雾汽过重,但有一点说明,后面和侧面的玻璃温度升得慢 , 因此需要较长时间才能去除全部的雾 。
二是车外起雾,是车内太凉了,这在夏天并阴雨天多见 。当夏天特别是多人进入车内以后,没有及时开空调,人呼出的气体湿度较大,很快前风挡就会结雾了 。这时可打开空调向前风挡吹冷风,利用空调除湿功能,稍许即可除去前风挡上的雾汽 。但是如果湿气过大,利用空调效果不明显时,可稍微打开一点车窗,使之快速降低驾驶室内的湿度 。当然也可以和空调相配合使用,效果会更快些 。
除霜(雾)操作:如果是自动空调 , 按下除霜开关,并将温度设定在20℃~24℃即可;如果是手动空调,需要将空气模式选择旋钮转到除霜位置 , 进气选择置于外循环,温度设定在较热位置,风扇3~4挡,按下ac
开关打开空调即可 。
注意:
无论是自动还是手动空调,空调打开(即屏幕显示ac),有利于除湿;
空调温度控制不要处于最冷位置,否则长时间除霜风挡玻璃外侧容易起雾 。
雨季功略之专用防雾剂
车窗专用防雾剂应用阴离子表面活化原理,即使水蒸气在玻璃表面结露,也不会以水滴状存在,而是转变成透明度极高的水膜、消除视线阻挡,使玻璃清亮透彻 。使用方法是将玻璃清洁干净后,将防雾剂喷到车窗内,用软毛巾擦净,可有效防止玻璃起雾现象 。当然有的防雾剂是涂在玻璃外侧,有的里外都可以使用,车主朋友在购买的时候需要咨询清楚 。在正常情况下喷涂一次,可在3~5天内防止玻璃表面结雾结霜 。
雨季功略之替代防雾剂
车窗专用防雾剂毕竟还是比较“奢侈”的用品 , 其实使用厨房洗涤用品也可以配置“防雾剂”,方法很简单:洗涤剂按1:10左右的比例兑上水 , 然后用脱脂棉或软布蘸着它涂抹于前后风挡玻璃内侧(包括后视镜处的车窗玻璃),待晾干后再用麂皮或柔软的干布擦净涂抹时遗留在风挡玻璃上的残留纤维等就可以了 , 涂抹一次能保证连续几天下雨都管用,如果赶上湿度太大的天气,车内外温差较大时,稍微加大洗涤灵的配比即可 。除此之外,跟家庭洗涤相关的许多东西比如瓜果清洗液、洗手液、肥皂水、也都可以作为代用品 , 而且都可以达到非常不错的除雾效果 。
要打开外循环,另外让车内的温度不要太高就可以了;下雨前维持车里面和车外温度一致,然后才开启空调车窗就不会起雾 。为防止挡风玻璃内的表层凝结雾气,可以开启空调,调节车厢内的温度,消除挡风玻璃上的雾气 。
在水汽充足、微风及大气稳定的情况下,相对湿度达到100%时,空气中的水汽便会凝结成细微的水滴悬浮于空中,使地面水平的能见度下降 , 这种天气现象称为雾 。多出现于春季二至四月间 。形成的条件: 一是冷却,二是加湿 , 增加水汽含量 。种类有辐射雾、平流雾、混合雾、蒸发雾等 。
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雾形成条件:
雾形成的条件一是冷却,二是加湿 , 三是有凝结核 , 增加水汽含量 。
一种雾是由辐射冷却形成的,多数出现在晴朗、微风、近地面水汽比较充沛且比较稳定或有逆温存在的夜间和清晨 , 气象上叫辐射雾;
另一种是暖而湿的空气作水平运动,经过寒冷的地面或水面,空气中的水蒸汽逐渐受冷液化而形成的雾 , 气象上叫做平流雾;
有时兼有两种原因形成的雾叫混合雾 。可以看出,能具备这些条件的就是深秋初冬,尤其是深秋初冬的早晨 。
参考以下三个方法除去车窗上的雾水:
1、使用防雾剂
将少许除雾剂喷于汽车玻璃窗上,再擦拭干净,在擦亮玻璃的同时 , 在玻璃上形成一薄层透明的保护膜,它可以有效地防止水汽在玻璃上的凝结而形成的雾层 。
2、利用空气对流
由于季节原因车内外温差变大,车内暖湿空气遇到冰冷的前挡风玻璃 , 进而放热、液化很容易产生雾气 。
所以,也可以把车玻璃开个小缝,让车内外的空气对流,平衡车内外温差,也可以起到防雾的作用 。
3、利用空调暖风
打开暖风空调,利用暖风往玻璃上吹热风,快速把前玻璃温度提高 , 消除车内暖湿空气在车窗玻璃上放热、液化的条件,从而达到防止起雾的目的 。
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车窗起雾的原因:
1,由于车内外温差的关系车窗容易起雾,是因为车窗玻璃与外界相接触温度较低,车内的水蒸气凝结在玻璃上形成雾气 。
2,车窗温度低于露点温度在空气湿度一定时,如果车窗温度低于露点温度,就很容易在车窗的表面形成结露,前风挡玻璃就会出现我们常见的起雾现象 。
3 , 车窗两侧有一定温差
如果车窗两边的温度不一样,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压 。
水汽就会聚集到玻璃表面,以微小的水珠形式渗析出来,形成我们常见的雾气 。
带点白猫洗洁精,用水稀释(别太?。?nbsp;, 然后用喷壶往抹布上喷,或者抹点 , 擦在风挡玻璃内侧,可以坚持2小时不上雾
【雨天吹挡风玻璃费油吗,汽车前挡风玻璃除雾费油吗】
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3、天冷时开车,打开除霜按钮吹散挡风玻璃上的雾耗油吗?应该耗油 。后窗的玻璃除霜是电加热的 , 玻璃里面夹的电阻丝,电是车子发电机发的,能量是由发动机转换的 。
不耗油 因为是热气是发动机本身的
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4、不冷不热下大雨天开了除雾耗油吗?汽车前挡风玻璃除雾,用暖风吹不耗油,用冷风(空调)因为压缩机会启动,怠速会升高所以会有点耗油 , 如果天气很好的情况下,不需要用到除雾就尽量不用了 。
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5、为什么雨天汽车油耗高很多?1、雨天的路面是湿滑的,减小了轮胎与地面的摩擦力,即使不打滑,路面湿滑导致抓地力减小发动做功增加了,相对也会耗油 。
2、轮胎上的花纹不仅增加摩擦力,行驶烂路有帮助,还有排水的因素也会耗油 。
3、雨天行车相对较慢 , 汽车达不到经济时速,也会相对耗油 。
4、如果城市行车,雨天一定堵车,城市拥堵路况 , 频繁启动、刹车、等时都耗油 。
5、雨天加大空气中水分,有氧量减?。⒍忌詹怀浞?nbsp;, 转速功率下调,自然油耗上升 。
6、下雨天,额外工作的有:超大功率雨刮器不停工作、车内要除雾 。
1 , 雨天路滑,轮胎空转增多 。
2 , 多支出一部分能量转化为水雾的动能 。
3,高速下,轮胎需要克服水的粘滞力 。
雨天加大空气中水分,温度持续下降,发动机温度在高也无法抵御防寒 , 转速功率下调,自然油耗上升排量也大多
因为你开了挡风玻璃防起雾的空调,又开暖气,而且汽车处于低速行驶,
我想主要的因素应该是空气含大量水分 , 空气阻力增大 。
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