秦岭最长的隧道叫什么 _隧道

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在中国地貌高低不平，行走于西南一带便是有很多火车隧道，那么中国最长的火车隧道在哪里呢让我们一起来看看中国地势造成的奇观，秦岭隧道，中国最长的公路隧道，亚洲最长的公路隧道。
秦岭——亚洲最长隧道
秦岭隧道是我国目前最长铁路隧道之一，位于陕西省长安县和柞水县交界处，在青岔车站与营盘车站之间，设计由两座基本平行的单线隧道组成，两线间距为30米。其中I线隧道全长18452米，里程为DK64+3616~DK82+8136：Ⅱ线隧道全长18456米，里程为DK64+370~DK82+826 。隧道两端高差155米。I、Ⅱ线隧道纵坡基本相同，由西安端进洞后约147公里范围为11‰上坡，然后约32公里范围以3‰的下坡出洞。I线隧道较Ⅱ线隧道高024～056米。隧道两端均位于半径500米的曲线地段。驱车也需要十五分钟左右才能走出秦岭隧道。
秦岭隧道
秦岭隧道(Qinling tunnel)的铁路隧道有宝成铁路的“秦岭隧道” ，长约2364米;西康铁路的“秦岭隧道”，长约1846千米;宁西铁路的“东秦岭隧道”，长约1226千米;兰渝铁路的“西秦岭隧道”，长约28238千米。中国铁路、公路有过五次穿越秦岭的经历：第一次是50年代宝成铁路盘山越过秦岭;第二次是修建西康铁路秦岭隧道;第三次是西安南京铁路东秦岭隧道;第四次是包茂高速(西康高速)公路秦岭终南山隧道;第五次是兰渝铁路西秦岭隧道。
秦岭隧道曾是中国最长的铁路隧道，位于西(安)(安)康铁路青岔车站和营盘车站之间，由两座基本平行的单线隧道组成，两线间距为30米，其中Ⅰ线隧道全长18460米;Ⅱ线隧道全长18456米。隧道通过地区岩性主要为混合片麻岩、混合花岗岩、含绿色矿物混合花岗岩;洞身穿过13条断层，其中大的断层有 F、F、F等区域断层。隧道北洞口高程约870米，南洞口高程约1025米，隧道两端高差约155米。卫星拍摄的秦岭隧道位置图Ⅰ、 Ⅱ线隧道纵坡基本相同，由西安端进洞后约147公里范围为11‰上坡，然后以32公里、3‰的下坡出洞。隧道最大埋深约1600米，埋深超过1000 米地段长约38公里。秦岭隧道穿越地段地质条件十分复杂，经多种手段测试，施工时有高地应力、岩爆、地垫、断裂带涌水、围岩失稳等不良地质灾害发生，工程建设任务十分艰巨。
秦岭隧道变革
秦岭隧道Ⅰ、Ⅱ线均为单线电气化铁路隧道,全部采用支承块式整体道床,超长无缝线路。Ⅰ线(左线)隧道使用2台88米敞开式掘进机(TBM)由隧道两端相向施工。Ⅱ线隧道(右线)，采用新奥法施工，初期支护为锚喷，二次支护为马蹄型带仰拱的模筑混凝土复合衬砌。Ⅱ线平行导坑于1995年元月18日开工，平导单口平均月进度为200～250米，平导比Ⅰ线隧道提前10个月贯通。