【抢先实拍】比“大”还“大”,实拍大众揽境

【抢先实拍】提到大众的大尺寸SUV , 我想你一定会第一时间想到大众途昂 。超大的车身尺寸 , 不同车型灵活的座椅布局 , 以及2.0T发动机都略显“弱小”的发动机舱 , 无疑是它最鲜明的标签 。

可俗话说:“天外有天 , 人外有人 。”如今 , 定位与尺寸相比途昂还要更大的大众SUV车型来了 , 它就是一汽-大众Talagon揽境(以下简称揽境) 。
一汽-大众揽境核心信息
1. 大众最大的SUV;
2. 诞生于MQB W平台 , 领先于途昂;
3. 全系标配电尾门;
4. 搭载EA309 2.5T VR6发动机;
5. 第六代博格华纳瀚德四驱 , 装配DCC可变阻尼底盘;
这款大众最大的SUV车型 , 在此之前被称为“Talagon” , 但根据近日曝出的消息称 , 这款名为“Talagon”的车型 , 在后续极有可能会更名为揽境 , 因此文中会将此款车型称之为揽境 。
揽境诞生于大众的MQB W平台 , 平台要领先于大众途昂 。新车定位于35-40万元区间的中大型SUV , 同时大众对于这款车的slogan是“全新全能旗舰SUV” 。既然称之为旗舰 , 那么相比它会有很多亮点 , 接下来我们就一起走进这台揽境 。

外观方面 , 揽境采用了大众最新的家族式设计风格 , 进气前格栅与两侧的头灯灯组相连 , 大大提升了整车的横向视觉感受 , 让本就庞大的车身 , 看起来更加稳重、敦实 。

来到侧面 , 揽境的车身尺寸达到了5152(5153)*2002*1795mm , 轴距为2980mm 。从侧面可以看出 , 新车采用了短前悬、长后悬的设计 , 并且全系车型的轮胎尺寸都非常之大 , 为20-21英寸 。但即使这么大的轮圈 , 放在揽境身上也显得中规中矩 , 可见揽境的车身之大 。

最后来到车尾 , 揽境使用了时下非常流行的贯穿式尾灯设计 , 而且贯穿尾灯由发光灯带相连 , 此外大众Logo也是具有背光的 , 在夜晚点亮的效果更佳 。而且揽境全系标配了电动尾门 , 且具有记忆模式 。

进到车内 , 一切都是熟悉的样子 , 给人的感觉仿佛是一台高大版的高尔夫8.新车采用了全液晶仪表和内置了CNS3.0系统的悬浮式液晶中控屏 , 二者采用了时下流行的双连屏设计 。挡把也换装了最新样式的电子排挡 , 配合最新样式的大众方向盘 , 上手基本没有难度 。另外这台车还搭载了W-HUD平时系统 , 更加突出高级感 。

第二排座椅可以说是揽境中的头等座 。6座版车型的第二排老板座椅拥有睡眠头枕 , 多项电动调节座椅以及加热、通风、按摩三种功能 。与此同时 , 前后车窗均采用了双层夹胶玻璃 , 进一步提高了车内的静谧性 。配合12扬声器的哈曼卡顿音响 , 可以带来更加悠扬、私密的使用体验 。

另外 , 第三排空间实际上也并不算拥挤 , 首先6座车型的布局 , 本身让进出第三排都更加方面 , 再加上超大的车身尺寸 , 让揽境的第三排坐进去 , 其实要比预想中的好很多 。

最后来说说揽境引以为傲的空间方面 。新车在第三排座椅开启的状态下 , 行李容积为357L;第三排座椅放倒的情况下 , 行李容积为942L;第二、三排座椅都放倒的情况下 , 行李容积可以来到2451L 。并且值得一提的是 , 第二排座椅放倒后 , 是可以形成一个全平空间的 。

储物空间方面 , 揽境的表现也非常出色 , 第一排具有9处储物空间 , 第二排具有9处储物空间 , 第三排具有3处储物空间 。安全性方面 , 揽境标配7安全气囊 , 高配车型配备了9安全气囊 。

配置方面 , 揽境配备了大众最新的IQ.DRIVE 3.0系统和Travel Assist 2.0驾驶辅助系统 。

最后聊聊动力 。实拍车型搭载的是2.5L V6涡轮增压发动机 , 最大功率220kW(299Ps) , 峰值扭矩500N·m , 与之匹配的是DQ501 7速双离合变速箱 。同时还可以选装DCC可变阻尼底盘 。

当然 , 根据此前信息 , 新车预计还会提供2.0T高/低功率两款发动机 , 最大功率或为220Ps和186Ps , 其中高功率版本和V6动力版本车型将搭载第六代博格华纳瀚德四驱系统 。