狭路相逢谁更勇 2021上海车展热门“死对头”SUV盘点( 二 )
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吉利星越L作为2021年吉利品牌的重磅车型 , 实力不容小觑 。相比摩卡的张扬 , 星越L整体造型要更加稳重内敛 。
新车中网采用了直瀑式设计 , 相比之前涟漪式造型要更加耐看 , 同时也更加彰显气场 。两侧大灯造型炯炯有神 , 灯腔内部为三段式的日行灯 , 点亮效果较为精致 。
新车侧面和尾部造型也是大气硬朗的风格 , 但辨识度稍欠 。
进入车内 , 星越L的内饰造型更注重东方美感的表达 , 首先配色采用了豆沙色和乳白色的拼色设计 , 细节之处辅以缝线和镀铬进行装饰 , 氛围比较清新婉约 。中控“一米贯穿大屏”是其一大亮点 , 屏幕延伸至副驾驶前方 , 为副驾驶乘客带来更加方便的娱乐体验 。
辅助驾驶方面 , 星越L依托CMA架构 , 搭载德州仪器全球首发的超级域控制器 , 以及覆盖全车的24个传感器组成的超感知系统 , 实现5G-AVP 1km无人托管式泊车 。
动力方面 , 星越L将全系搭载Drive-E系列2.0T发动机 , 并拥有高低功率两个版本 。其中2.0T低功率版发动机最大功率为218Ps , 匹配7挡双离合变速箱;高功率版发动机最大功率为238Ps , 匹配8挡手自一体变速箱 。
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紧凑型SUV“死对头”——日产奇骏、丰田RAV4荣放
日产奇骏和丰田荣放都是日系品牌的主流紧凑级SUV , 其中奇骏刚刚全新换代 , 变化可谓是翻天覆地 , 而荣放也正直壮年 , 相信这两款车也是很多消费者的备选车型 。
奇骏前脸造型变化巨大 , “V”形格栅占比更大 , 两侧采用了分体式大灯设计 , 视觉效果更加张扬、硬朗 , 一改前代车型较为居家的温柔形象 。
新车侧面相比老款车型更加饱满 , 尤其是加厚的前机盖造型 , 使侧面力量感得到加强 。来到尾部 , 新车尾灯采用了熏黑处理 , 后备厢门上凹凸有致的线条设计增强了其运动感 。
内饰方面 , 全新一代奇骏在设计风格上有了非常大的变化 , 12.3英寸液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏的组合充分展现出新车的科技感 , 也算是赶上了时代的节奏 。另外新车还保留了具有实体按键的空调系统 , 操作起来更加方便 。
动力方面 , 新车将搭载最新开发的1.5T VC-TURBO三缸发动机 , 具有可变压缩比技术 , 发动机压缩比能在8:1-14:1之间的智能切换 , 最大功率204 PS , 峰值扭矩300Nm 。传动方面 , 官方暂未透露其使用的是哪款变速箱 , 但预计将提供四驱版本 。
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相比奇骏张扬的外观 , RAV4荣放则显得更加英气 。RAV4荣放车头线条轮廓非常复杂 , 车头盖上两条隆起的线条让其力量感得到增强 , 搭配两侧上扬的的灯组 , 更显活力 。
来到车侧 , 新车侧面线条同样非常硬朗 , 轮眉处采用了黑色饰板进行点缀 , 显示出更强的运动气息 。车尾造型相较于前脸来看就比较工整了 , 尾灯中间采用银色饰条 , 将两侧尾灯巧妙相连 , 增强了整体性 。
和外观巧妙呼应的是新车的内饰设计 , 同样采用了很多银色饰条进行装饰 , 层次感较强 。同时 , 该车采用了时下流行的悬浮式中控屏幕 , 支持百度CarLife和趣驾WeLink 。
动力方面 , 丰田RAV4荣放搭载2.0L和2.5L两款发动机 , 其中2.0L发动机最大功率126kW,最大扭矩209N·m,匹配CVT无极变速箱 。2.5L发动机最大功率131kW , 最大扭矩221N·m , 配备E-CVT无极变速箱 。
中型SUV“死对头”——丰田汉兰达、福特锐界PLUS
丰田汉兰达和福特锐界都是中型SUV中比较有热度的选手 , 如今第四代汉兰达亮相上海车展 , 而福特锐界也加上“PLUS”之名进行全方位提升 , 我们就一起来看看这两款车 。
丰田汉兰达绝对是自带流量的选手 , 从2007年引进中国市场之后热度就没有下去过 。全新一代汉兰达相比现款车型来说有了不小变化 , 新车车头虽然依旧采用了梯形设计 , 但是面积更小 , 其内部造型更具设计感 , 再搭配两侧犀利的大灯组 , 使前脸看上去较为精致 。
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