上_猛男福音！大炮坦克咖啡咱都要，盘点长城旗下全新车型

本届上海车展绝对是长城汽车的“整活大舞台”，坦克品牌独立，一口气推出坦克700、800两款风格迥异的坦克；WEY一口气带来两杯咖啡，各有各的味道。本文整理了长城坦克和WEY两大高端子品牌的全新车型，以及长城全尺寸皮卡X炮，一次看个够。
坦克800：“保定库里南”？
在坦克800首发之前，听闻它商务豪华的定位，我脑海里预想的是路虎揽胜的风格，有越野基因，同时不失豪华格调。
结果……哦豁，我想错了。

这造型，红旗E-HS9？迈巴赫GLS？库里南？反正和揽胜关系不大。

坦克800的外观可以说是怎么霸气怎么来，怎么显得“有钱”怎么设计，迈巴赫GLS同款双色车身，米白色车顶搭配深紫色车身，视觉冲击满分；大尺寸直瀑式镀铬格栅有库里南内味儿了，着实是营造气势的利器，但是两侧正方形大灯着实有点呆，反而削弱了中网的气势。

车身侧面造型方正硬朗，全尺寸SUV的气势拿捏得不错，也是坦克800看着最顺眼的角度。

车尾设计似乎是被吐槽得最厉害的，夸张的镀铬“TANK”LOGO其实样式还可以再优化一下，现在的样子比较突兀，尾灯造型并没有太大辨识度，并且有一点笨重，让本就笨重的车尾雪上加霜。

只看外观是不是觉得还行？能接受，但内饰给人的视觉冲击就实在太大。和外观一样采用米白和深紫的撞色，但内饰的紫色显然浅了一些，俗气的感觉就来了……中控、座椅、地毯、门板甚至方向盘都采用翻毛皮包裹，绒面材质让人恍然间觉得被高定品牌毛毯环绕，更不用说车顶的“繁星”灯带，“人民币玩家”的感觉就是这么直接。

动力方面，新车搭载长城最新发布的3.0T+9AT动力总成系统，预计也将搭载在同平台的坦克700、长城全尺寸皮卡“X炮”上，3.0T V6发动机最大功率为354马力，峰值扭矩为500牛·米。
总的来说，网友们给它“保定库里南”的称号确实还挺合适的。坦克800的设计总体上给人“半成品”的感觉，相信长城的设计师会对其进一步完善。
坦克700：越野“大哥大”

坦克700作为品牌机甲科技”系列旗舰车型，在设计上和坦克300的联系相对密切一些，定位中大型SUV，主打硬派越野。

外观设计方面，坦克700相比800完成度更高一些，符合高端硬派越野的定位，继承了坦克300复古的风格，很有野性。就是这个车灯嘛，半圆形的造型有点“睁不开眼”的感觉。

车身侧面造型机甲风浓郁，车顶与地面并不是完全平行，看起来灵动了一点，这在硬派越野车型里比较少见；前后轮拱空间非常大，且采用夸张的造型，有装甲车的既视感，再加上黑色下包围的视觉欺骗，让人误以为坦克700有超大的离地间隙。

车尾巨大的“TANK”车标虽然也很突兀，但用在坦克700身上就更合理一点，毕竟不追求豪华商务的精致感，粗犷就对了，尾灯、后包围外加双边共四出排气，越野“大哥大”的气势有了。

棕色内饰可以用鲜艳来形容，整体接近橘黄色，表面包覆的皮质材料触感精细，做工用料方面确实称得上豪华，科技配置也比较丰富，中控悬浮式大屏预计能提供不少多媒体娱乐功能，屏幕下方为前中后三个差速锁按键，仪表盘采用三“炮筒”样式，非常复古；后排座位配置不亚于豪华MPV，老板级设计。
动力方面，坦克700同样搭载3.0T V6发动机，最大功率为354马力，峰值扭矩为500牛·米，在节能减排愈发严苛的今天，长城依旧投入研发3.0T V6发动机，还是非常值得敬佩的。国产越野“大哥大”外表硬核，内饰的豪华配置同样硬核，如果价格也足够“硬核”，那各位硬核的老板们，可以安排起来了。
坦克300城市版：更“温顺”的坦克
坦克300无疑是2020年的爆款产品，让坦克成为大热IP，直接推动坦克品牌的独立。在本届上海车展，坦克300带着全新的坦克LOGO首发亮相。

新车外观内饰预计延续现款设计，经典的复古硬派造型获得一致好评，城市版车型推出全新的树莓粉配色，很有活力，动力方面将搭载2.0T发动机，最大功率为167kW，峰值扭矩为387N·m，传动系统匹配8AT变速箱，同时还将推出HEV混动版本，进一步降低油耗。
长城X炮：皮卡“大哥大”
长城旗舰皮卡未公布正式命名，“X炮”变成了一道填空题，脑洞大开的各位可以脑补一下什么名字最合适。

新车和上文提到的坦克两兄弟基于同一平台打造，动力也是完全相同，3.0T V6发动机，最大功率为354马力，峰值扭矩为500牛·米。除此之外，甚至外观设计都有类似的地方，没错，就是车灯，前大灯和坦克800不说长得有多像，那直接就是一模一样。当然其他地方还是差别不小，超大尺寸中网和前包围有坦克700的硬核。