张作霖有航空母舰?张作霖有没有航空母舰介绍

如今随着我国的国力不断的提高,各种新型武器装备不断的发展,犹如雨后春笋一半,一个个的往外冒 。其中衡量一个国家是否拥有完备的海上打击力量,就要看它们有没有独立建造航空母舰的能力 。中国航母的历史,远比大家想的要久远 。20世纪20年代,张作霖便另辟蹊径,通过引进加改装方式,得到了一艘类似于航空母舰的装备 。1928年6月4日,张作霖专列行驶到皇姑屯时,被日寇埋伏炸死 。那么,“皇姑屯事件”之后,这艘“航空母舰”的结局如何了呢?
上世纪20年代,张作霖曾经将一个绝密任务,交给他的知己挚友沈鸿烈 。沈鸿烈最终也不负重托,帮助张作霖弄来了个“大家伙” 。
这个“大家伙”就是本文的主人公“镇海号”,堪称中国最早的一艘“航空母舰” 。
不过,“镇海号”虽隶属于东北海军,但真正将它建造的人,还是张作霖的好友沈鸿烈 。
沈鸿烈是湖北天门人,青年时期受到新潮思想冲击 。彼时的中国,虽已摆脱了几千年封建桎梏,可是华夏大地战火四起,百姓民不聊生 。
【张作霖有航空母舰?张作霖有没有航空母舰介绍】沈鸿烈十分渴求西洋先进武器装备,也无时无刻不想着“师夷长技以制夷” 。
最终沈鸿烈选择留学日本,顺利的从日本江田岛士官学校毕业 。
1911年,沈鸿烈从日本回国 。回国后,沈鸿烈先后找到多位大人物,畅谈了自己设想 。
按照沈鸿烈的论调,他希望利用自己学到的海军知识,在中国大地上也建造出无坚不摧的“战列舰” 。
可当时的军阀们都想着多争地盘,沈鸿烈的设想虽大有可取之处,但是需要耗费无数人力物力,实在不划算 。
兜兜转转之后,沈鸿烈来到东北遇见张作霖 。张作霖一眼便看中沈鸿烈过人的才华,将他封为奉系海军司令(也就是东北海军的前身) 。
张作霖与沈鸿烈一相遇,这二人就有着说不完的话 。当沈鸿烈和张作霖说起了,他想建造战列舰和航空母舰的设想时,立马得到张作霖支持 。
大约是1923年,张作霖希望沈鸿烈能学以致用,让他为东北海军添置两艘“大杀器” 。
接到张作霖的委任,沈鸿烈立马开始制定详细的建造计划 。
可当时中国机械加工和金属处理等技术非常落后,想在中国本土建造如此复杂的机械设备,几乎是不可能 。
于是沈鸿烈决定用大吨位的商船,改造出一艘“非正规航母” 。
沈鸿烈先是通过其人脉和关系,购入两艘“祥利”和“广利”号德国货轮 。(后沈鸿烈将这两艘船分别改名为“镇海”和“威海”)
接着将这两艘货轮,配置两门4.7英寸口径阿姆斯壮海军炮,四门三英寸口径陆军炮,装上才1200匹马力蒸汽锅炉机 。