罗布泊里的守墓人( 三 ) 罗布泊|里|的|守|墓人|

白2003年设站以来，很多看护人员都被艰苦的环境吓跑。有人第一天来了，第二天跟着补给车回去了，有的人连工资都不要就辞职了。
眼前的老男人已经在这片无人区孤独守护了13年，没有人知道这13年里，面对茫茫荒原以及两千年前的楼兰遗迹，他会生出怎样的情绪。
四十三岁的崔有生直到最近才结婚，几年前，每次从无人区回到县里，亲朋们都会给他介绍一个女朋友，可是等到他再次返回，女孩已经选择了别人。
年复一年面对荒芜，时间已经死去，而他依然在这里坚守。
近年来，随着百米高的瞭望塔建成，加上工作人员巡逻设备加强，盗墓现象越来越少。但在此之前，杨俊和崔有生面对的可不只是进来采石头的人。
2009年12月13日晚，崔有生夜间瞭望时发现墓葬群方向有车灯。次日一早，他便开始寻找盗墓贼，终于在下午两点多找到了两辆摩托车。四个盗墓贼弃车步行至五六公里外盗墓，三人挖墓，一人用望远镜望风。
“这伙人鬼得很，摩托车放在远处，这样我们即便发现摩托，却找不到人。”崔有生把盗墓贼摩托车的气、汽油全部放掉，行李也烧掉，回到保护站打卫星电话向文物局汇报。由于路太烂，接到报警后，汽车开了8个小时，警察深夜才到保护站。
当他们第二天赶到盗墓贼停放摩托车处，却发现车不见了。经验丰富的盗墓贼在来的路上，每隔几十公里都藏有汽油和食物。
沿着摩托车的车痕继续追赶，盗墓贼却故意在小型雅丹间穿行，甚至来回行驶，制造混乱的车痕。这场生死追捕持续了四天，终于，苍茫的戈壁滩上出现了两个黑点，正是那两辆摩托车。警察鸣枪示警，终于将二人抓获。当时他们已经吃完了食物。几天后，另外两个逃脱的盗墓贼也被抓获。
自建站以来，他们一共抓获盗墓团伙五个，缴获盗墓所用车辆三辆，驱赶盗墓团伙四个。若不是他们，整个楼兰早已被盗掘一空。
第二天一早，崔有生和杨俊便起床了，检查越野车，准备出发巡逻墓葬群。
我打算和他们一起去，但崔有生拿着一部卫星电话走过来：“刚接到电话，部队和文物局今天下午要来视察，你赶紧走，被他们逮到，车子都给你没收了。”
我没有办法，毕竟这里名义上仍属于军事禁区，我也没有任何申请单，只好匆匆离去。离开之前，我问了杨俊最后一个问题：“你后悔来这里吗？”
“有啥可后悔的？这地方总得有人保护。”杨俊淡淡地答道。随后老崔发动了越野车。
在两个平凡、孤寂灵魂的守护下，楼兰古国又迎来了崭新的一天。
（常鑫摘自微信公众号“真实故事计划”图/点点）