世界之最常识|史上死亡人数最多的空难 日本123空难(死520人)

史上死亡人数最多的空难去世了多少人?飞机是近代社会高速发展的科技产物,也是快速交通的必备之选,但随着这两年几起航空事件接连发生,让人对航空产生了恐惧感,而史上死亡人数最多的空难,发生在工业超级发达的日本,那是日本123空难,死亡人数520人,场面惨不忍睹 。下面就跟猎奇百科网一起具体看看史上死亡人数最多的空难等相关内容 。
世界之最常识|史上死亡人数最多的空难 日本123空难(死520人)
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史上死亡人数最多的空难

【世界之最常识|史上死亡人数最多的空难 日本123空难(死520人)】30年前,日本航空公司123号航班一架波音747客机失控撞山,酿成520人死亡的悲剧,堪称全球单一航班造成的最惨重航空事故 。参与事故调查工作的美国国家运输安全委员会前官员证实,事故原因是由于波音公司的维修失误 。
1985年8月12日晚上6时许,日本航空公司一架编号JA8119的波音747客机,正从东京田机场起飞 。东京羽田机场是国内航班机场,有两条平行的跑道 。飞机从左跑道顺利起飞,方位是150度 。当时的时间是18点12分,按照计划,升空后的飞行高度将达到7300米,时速为875公里 。飞机从机场起飞后要转一个大弯、然后穿越箱根、串本、条田最后抵达目的港大阪 。飞行时间总共约54分钟,这一飞行计划全部输入电脑后,由驾驶员操作按钮,在电脑的控制下完成飞行任务 。飞机加足了燃料,足够飞行3小时15分钟 。突然东京地面站收到该机组的报告:“飞机出现险情,请求降低高度到6700米,准备返回羽田机场降落 。”随后该机又报告称,飞机已经失去控制,无法按照地面指示飞行 。地面站对这突然的报告感到惊讶,还来不及问清楚什么险情就批准了这一请求并指示机组保持90度飞行 。以便进入航道的“走廊”,返回羽田机场降落 。机组回答说“明白”,可是飞机并没有按地面指示执行,而是朝相模湾拐了过去 。地面雷达显示,这时飞机的高度为7160米 。18时27分,地面向机组发问:“飞机发生什么险情 。”机组对此未作回答 。地面再次要求保持90度飞行,经大岛上空返回羽田机场降落 。机组向地面报告说:“飞机失去控制,无法执行地面的命令 。”
又过了三分钟,飞机飞越了这个小海湾,然后向北往回飞行 。地面询问是否可降低高度,机组回答说:“无法做到” 。
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当时的飞行高度为7315米,飞机正处在富士山的西南方向 。又过了3到5分钟,飞机侧着身子掠过高富士山仅27公里的上空 。18点38分,飞机又向右拐了一个小弯,向东京方向飞行 。3分钟之后,飞临离东京不远的大涿上空 。飞机用了三分钟的时间转了一个大弯,绕了360度的圈子,又向东飞去 。高度已有所下降 。18点40分,飞机的高度只有3800米 。机组向地面报告说:“飞机失控 。”几分钟后,机组请求地面报告飞机所处的准确位置,地面报告说飞机处在羽田机场以西100公里的上空 。