逃出郑州京广北路隧道,亲历者讲述:“车不要了,保命要紧”( 二 )


逃出郑州京广北路隧道,亲历者讲述:“车不要了,保命要紧”
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↑京广北路隧道位置示意图 。图据《环球时报》
其中 , 京广北路隧道主线全长1835米 , 其中暗埋段(陇海路-中原路)长度1360米 , 敞开段长度475米 , 设四个平行式进出口匝道 。
下午3点半左右 , 陈洪逸驶入隧道 , “那时隧道内车辆不多 , 地面尚且干燥 。”他记忆里 , 那时没有收到任何有关道路安全的提示或预警 。
几乎是同一时间 , 侯文超也驶入了京广北路隧道 。
侯文超是北京一建筑装饰公司在河南分公司的负责人 , 因为以往常走的路被水堵了 , 他听从导航软件的指示 , 从京广快速路往南开 。他说和陈洪逸一样 , 进入隧道前 , 未曾看到进入隧道的安全提示 。
不过 , 据财新网此前报道 , 7月20日郑州暴雨当日 , 郑州市城市隧道综合管理养护中心工作人员称 , 有在进入隧道前的电子路牌上 , 于京广南路隧道处提示了隧道出口有积水、交通管制;京广北路则提示减速慢行 。
到了下午3点48分 , 侯文超堵在了京广北路隧道出口处 , 距永安街还有200多米 。雨越下越大 , 隧道的路面尚未有积水 。高德地图的路况显示 , 这一段路已经堵成了深红色 , 而前方约一公里处的保全街已出现积水 。
下午4点左右 , 据财新网报道 , 郑州市城市隧道综合管理养护中心工作人员称 , 京广北路隧道封了5个口(其中下午一点以前封了两个 , 四点以后封了三个) , 分别是四个进口和一个隧道岔路口 , 因为有车在隧道内 , 所以不能封出口 。该工作人员表示 , 已于第一时间采取道路改制和现场人员值守 。
逃出郑州京广北路隧道,亲历者讲述:“车不要了,保命要紧”
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↑今年1月份京广路隧道修整施工现场 。图据郑州市城市隧道综合管理养护中心
没有人说得清楚灾难是具体何时到来的 。陈洪逸回忆 , 驶出隧道后 , 他被堵在了出口上坡处 , 雨势逐渐变大 , 车队一动不动 , 但大家都没有熄火下车的打算 , “我以为隧道里的水能排掉 , 只是堵车而已 。”
随后的一个多小时里 , 雨越下越大 , 车里只能听到落雨和雨刮器“刷刷”声 , 轮胎被冲刷得持续抖动 。陈洪逸向后望 , 隧道的三分之一已被淹没 , 部分车辆已经“消失”;向前望 , 一两百米的车队一动不动 , 无法向前 。
在下午5点15分 , 郑州交通广播微博再次提示 , 从昨日(19日)6时到现在 , 郑州市降水量超过300毫米 , 相当于全年降水量的一半 。全市大部分城区道路积水严重 , 三条城市泄洪通道持续高水位运行 。
市防汛办提醒 , 暴雨中行车 , 应低档慢速行驶 , 保持足够安全距离 , 及时打开刮雨器、警示灯、防雾灯 。车辆如果误入深积水区 , 水深超过排气管 , 应低档行驶 , 提高引擎转速 , 稳定油门 , 保持行车速度 , 过水后 , 要留意制动性能是否有效 。车辆进水熄火后 , 切勿试图启动发动机 , 应设法将车推至高处安全地带 。除此之外 , 特别是要做好地下空间防范 。