逃出郑州京广北路隧道,亲历者讲述：“车不要了，保命要紧”( 四 ) 【逃出郑州京广北路隧道】7月

下车后，杨俊魁和其他人靠着隧道旁的台阶往外走，水位不断攀升，不断地有汽车从身边漂过， “像船一样。”
杨俊魁注意到，部分车内有乘客滞留，还有有人不会游泳，在水中挣扎。“有两口子从车上跳下来，水没过了他们脖子。”他判断，夫妇二人不会游泳。他拉住身旁一起逃生的小伙子，把夫妇二人拉到岸边，牵着手往外走。
一辆轿车的车顶上挤了5个人，有男有女。约10秒钟后，轿车沉入水中，车顶5人落水。
来不及多想，杨俊魁就直接扎进水里。
网络中一段热传的视频映证了杨俊魁的说法。视频中，一辆黑色轿车半截车身没入乌泱泱的浑水里，另一辆白色轿车更是往车头倾覆，仅剩车屁股漂在水面上。两人在两辆车边浮浮沉沉。

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↑浸泡在京广北路隧道里的汽车。受访者供图
水浑浊不堪，一些杂物和垃圾也进了水里。杨俊魁入水后，先救起一位20岁左右的女孩，他让女孩拉住车门，确保不会溺水。接着游到另一侧，将一位身穿深色上衣的老太太推到轿车车顶上。
他一刻也不敢停，折返游向左侧轿车，让第三人紧紧拉住车门外把手，免得沉溺。还没完全确保那人安全，几乎同一时间，先前爬上车顶的老太太再次落水，水就快要把她淹没了。紧急之中，他飞快安慰了对方一句，不要动，不要哭，保存体力，立刻游回老太太身边。
老太太慌了，情绪失控，杨俊魁是她的救星，她的手缠上来，一把抱住他的脖子，不肯撒手，这样做，容易让两人谁都上不了岸。
杨俊魁很清楚这一点，他曾在济南某特种部队服役，学习过救人的知识，受过专业训练，现在这些都派上了用场。
为了两个人都保命，他凶她：没事，你别哭！他已经有些脱力了，已经没有多余的心力去找一个最佳的上岸位置。只是游，往岸边游，他已经46岁了，不像20多岁时能不间断游十公里。
到了岸边，边上的群众纷纷伸出手，把老太太拽了上去。他也被拉了上去，两条腿都破了口，血不停地流，什么时候受了伤，痛不痛，他也记不得了，只是头脑发蒙，浑身没劲。他一共救了五个人，或许再晚一点，他也同那些大大小小的车辆一样，留在隧道的积水里了。
05.
没有人知道隧道内的救援情况
陈洪逸和多位受访者均表示，他们下车时，还部分车辆堵在隧道内部，没有人知道内部的救援情况如何。
此前大河报曾报道，京广北路隧道采用了“逃生门”的设计，即每隔几百米设有一个逃生门，一旦隧道内发生火灾或其他灾害事故等紧急情况，车辆通过逃生门会行驶到对向车道逃生。除了逃生门外，京广北路隧道在前后端还设有进出口匝道。但面对洪水这些似乎并不能起到太大作用。