小学继续教育学习心得体会如何写?( 八 )


二、合格的专业技术人员应具备良好的素质
交通建设长期工作于野外,特别在安康这样的山岭重丘区修路,翻山越岭、风餐露宿不可避免,环境恶劣,工作辛苦而繁重 。中高级专业技术人员大多年龄渐长,身体机能处于下降周期 。继续教育心得体会 。这就要求我们养成良好的卫生行为习惯,同时要有积极向上的
心态、豁达的精神面貌,具有适应各种环境的身体和心理素质 。
三、合格的专业技术人员应具备身处一线、心怀全局的眼光
交通领域专业技术人员的工作作为工程建设领域的重要一环,看起来干的是很具体的事,却关系全局,修的是路桥,影响的是社会经济等各个方面 。工程的造价、质量、进度、安全、环保、节约等都涉及国计民生 。如何处理好它们的关系是中高级专业技术人员必须面对的课题,我们只有以全局的眼光为指引,专业知识为基础,用严谨分析比较的方法,做出科学、高效、质优的技术方案和建议书,为领导决策提供依据,同时有义务提醒或制止决策层不遵照技术规律的盲目决策 。为行业科学发展和创新打下实实在在的基础 。
四、体制障碍已严重制约着专业技术人员的职业规划和创新能力
通过学习,让我们这些工作于基层事业单位,从事一线工作的专业技术人
员看到了一线曙光 。
长期以来,事业单位机制不活,管理教条机械,身份管理重于岗位管理;职称晋升制度缺乏良性循环机制、晋升程序存在严重不公和缺陷;分配存在“平均主义大锅饭”现象,干多干少一个样等等 。严重影响和制约着事业单位的专业技术人员的工作积极性和创新能力 。
以职称晋升为例,上级人社部门要求必须有空岗证才能晋升高一级职称,把空岗证等同职称,对后晋升职称人员造成最大的不公平,这个制度导致的直接结果是先晋升职称的人皆大欢喜,因为竞争者已经被这一制度挡在门外了,所以先进的人干也行,混也可以,反正职称已经晋升了,待遇已经上去了,就等着更高级别的人退休让岗后再晋升,后晋升的人着急也没用,反正干的再好也没办法晋升职称,拿到相应的待遇,所以也混吧,只要资格年限够了,等人家退休了再晋级 。如此下去,技术人员的积极性和创造性在等待和混日子过程
【小学继续教育学习心得体会如何写?】中消磨殆尽了 。