1940年Walter和Tom Davies在发明了世界上第一条汽车用备胎 ，  Thomas B. Jeffery工厂生产的Ramblers首次标配备胎下线至今 ， 备用轮胎一直作为汽车的标准配置出现在配置清单中 。如今 ， 越来越多的汽车正在摒弃备胎 ， 转而使用液态备胎作为应急手段 。下面就为大家讲解液态备胎的使用方法
工具/原料当汽车轮胎被扎时 ， 我们可以先拿出液态备胎工具组 ， 先将充气泵拿出来 ， 然后将充气泵点烟器插头连接到车子点烟器口

插好充气泵后 ， 将气泵嘴拧到补胎液的进气口 ， 并锁住 ， 将补胎液倒置 。

将补胎液的导管嘴拧到需要修补的轮胎气咀 ， 要拧紧

接上气管后 ， 此时充气泵上的压力值 ， 即为当前轮胎的压力值 。

按下充气泵的开关 ， 当达到所需要的胎压时 ， 再次按压开关键停止工作 。

【液态备胎的使用方法】

补胎工作完成后 ， 拧下气管即可 ， 并收拾好液态补胎工具（友情提示：为了环境着想 ， 请勿乱扔液态备胎的瓶子）

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