灵活运用小轿车中的超速档小轿车超速

随着经济的发展，小轿车走进了千家万户，周围的朋友都是有车一族了。大部分人都选择了自动波的汽车。但许多朋友虽然会开车，但不是很“懂”车。特别是一些控制功能上的细节上，虽然对行车并不会有太多大的影响。但是在一些特殊情况，如果对这些细节不了解，可能会对爱车造成不可挽回的损失。所以，想开好车，还是先要懂车，才是真正的会开车。今天，就和大家一起探讨下：灵活运用小轿车中的超速档。

【灵活运用小轿车中的超速档】

超速档，顾名思义，其实是指：输出轴转速高于输入轴的档位。说得通俗一点：汽车发动机的转动通过变速箱的轮传递到车轮上,从而改变车速和汽车的牵引力例如：发动机输出到变速箱的转速假设是 3000 转，而变速箱输出传递到车轮上转速却是3500 。超速档开关通常安装在自动变速器的操纵手柄上,用于控制自动变速器的超速档。

一般的自动波的车，在启动的时候，变速箱都会自动开启超速档的。默认为开启状态。通常在车里会有一个超速档的开关按钮的。什么时候会用到开关按钮。这个问题就是关键。通常一般在市区开车的，D档就可应付自如的了。如果驾驶条件改变时，例如，低速行驶或者长时间上下坡，一上一下的频繁切换档位。（自动波是自动切换档位的），这样变速器的温度会升高，对变速器不好。所以，在这种情况下，就会用到这个档位。将超速档的按钮按下，显示：O/D OFF点亮（有些汽车仪表盘显示会有些区别）。即是关闭了超速档的意思。O/D OFF仅仅出现在4速自动变速箱的车型上，亮起来表示档位最高只可以锁定在三档。

再说个例子。例如：在汽车启动时，在前一个小时都是平坦的道路，直接挂在D档就可以了。当需要爬一些长时间的缓坡了，觉得深踏油门还是觉得动力不足，而且还感觉到汽车有一些顿挫的感觉，就是时快时慢的感觉，原因是一些车在当深踩油门需要动力的话就会强制降档。原来是高速的时候已经达到了超速档（超速档默认开启的），突然爬坡，强制降档。就会有顿挫感。这个时候，当坡度又转下坡，高速又升高，又转为超速档。变速器就升温了。这个解释比较通俗点。

经验总结：超速档主要用于在良好的路面上轻载的场合，借此提高汽车的燃油经济性。在频繁上下坡，或者长时间低速行驶，上缓坡的时候，应该关闭超速档。提高汽车的汽车的燃油经济性。除此之外，一般，直接使用D档可应付。

也可以这样说，普遍的小轿车而言：自动档的第四档、手动档的第5档都是超速档。虽然在轿车上的变速杆上没有标明。其实也是这个意思。只是表达方式不同而已。所以，不要以为，开轿车就是一D到底就可以，开车还是有很大的学问的啊。