实习生个人工作总结如何写?

从学校毕业到现在已经有六个月了,在这半年的时间里,我们被分到化验室学习,现在就对过去半年的工作做一下总结,好好梳理一下自己曾经走过的路,为以后的学习打好基础 。
【实习生个人工作总结如何写?】在这六个月,我第一个月被分在性能小组,第二月在实验一组,之后到了实验二组,再在11月份被分到准备租,最后是拆装组 。现在就对这几个月在这些组学习到的只是做一下总结 。刚到性能组让我们这些刚从校园走出的学生感到非常兴奋与好奇,之前对台架一点都不了解,经过这个月,我们知道了台架的组成,由测功机,油耗仪,水恒温装置,空调,发动机,中冷器,中控台等等组成,同时在罗建坤工程师的指导下也对发动机有了更深的了解,最基本的是认识了发动机上的零部件叫什么,以及有什么用 。接下来这个月我们就分到了实验组,该组主要工作是对台架进行监控,以及把发动机上下台架,同时我们还要上晚班 。在这月实习中让我对发动机性能的各个参数有了一定的了解 。在实验组我学到了如何安装传感器到发动机上,如何接线、如何测量的 。发动机有很多性能参数都是我们要在它运转时及时采集的,比如发动机的扭矩t,功率p,燃油消耗率b,冷却液进出温度和压力,主油道机油温度和压力等等 。这些参数对发动的性能影响很大,我们需要实时监测它们的数值变化 。
接下来一个月就去了实验二组,说实话,实验二组的工作内容和一组大致一样,不过有一点是二组的师傅不是带着我们去上下台架,而是在一边知道我们去上下台架,这样给我们动手的机会更多了,学到的知识也就相对多点 。还有就是二组的台架确实是有点老,点火都是手动的 。
转眼三个月就过了,之后的一个月我们是分到准备组,由罗军罗师傅指导我们 。罗师傅工作经验很丰富,也是那种非常有耐心的师傅,由于之前我们有拆装经验了,这个月上下台架就比之前熟了,知道该怎么去装机,知道下发动机要拆零部件的顺序 。最后一个月,是我们朝思暮想的拆装组 。过了这么久终于轮到我们去拆装组了,非常期待 。在拆装组的这个月中,通过对发动机的拆装,让我对发动机内部的各个零件和发动机的外围件有了更直观的印象,在这个过程中,我看到了机油泵,水泵,齿轮室,节温器,油泵等等 。这些在我们以前的拆装中是
看不到的 。我们拆的第一台是jx493,这机子被拆了无数次了,里面的螺丝也少了不少,不过我们还是对它进行了认真的拆装,每人都拆了三四遍了 。之后领导拿了一台拉缸了的puma2.4给我们拆,反正机子也坏了,就拨给我们这些实习生拆装了 。拆puma的途中,感觉老外的机子就是有他的优越性,上面的摇臂室是液压摇臂,我们不需要花时间去调节气门间隙,设计非常巧妙 。还有曲轴中间的两个止推片是连在一起的,而我们493是分开的,这样减少了安装工序 。