共享充电宝进入3元时代|共享充电宝全面涨价至3元一小时，谁来革它的命？

共享充电宝进入3元时代（共享充电宝全面涨价至3元一小时，谁来革它的命？）
编者按：共享充电宝涨价的新闻层出不穷，而据央视采访人员在深圳市区走访发现，共享充电宝基本已经全面进入3元/小时的时代，高档餐厅和酒吧甚至已经突破6元/小时，可以说共享充电宝业务从当年谁也看不上变成了硬需求。那么支撑共享充电宝的到底是什么？共享充电宝涨价后，又是否能保证自己的营收利润？

3元一小时，共享充电宝成了？从去年到今年，共享充电板涨价的消息不绝于耳，但大都在景区一些特殊场合，从本质上不具备普遍参考性，但今年采访人员再去市区探访，发现，共享充电宝的价格已经普遍上升到3元/小时，略微消费高的场所，价格突破了6元/小时，这基本代表了共享充电宝在大城市内已经完全站住脚跟，尤其是涨价上！

从数据上来看，一些稍小的城市在价格上也达到了3元/小时，有部分城市更是达到了4元/小时，这其实已经突破了用户对于共享充电宝价格界限的阈值，从用户反应包括社交平台上的消息来看，大多数用户认为共享充电宝如今又慢又贵，体验极差，更不要提一些扯皮的事件。
而从用户的需求角度来看，出门带充电宝以及充电器的习惯短时间内还是很难改变的，尤其是目前超级快充的加入，让充电器的个头都变大了不少，便携度自然是降低了，其次充电宝本身重量也不便于携带，所以共享充电宝的基本需求仍然是抓住百思特网了用户懒的特点！

共享充电宝的日子也不好过事实上，共享充电宝并非涨价后就能够盈利，这本身还是有和复杂的逻辑的，比如共享充电宝在最初发展的时候承诺给商家极大的利润，这其中大多数营收都用来给商家支付费用了，再加上一部分成本，共享充电宝其实也赚不了大钱，毕竟这并不是共享充电宝直接和用户的链条，中间还夹杂着商家这重要的一环。
除此之外，共享充电宝的用户规模在逐年下降，新用户的增长几乎已经相当困难，可以说共享充电宝已经进入到一个争夺存量的时代，共享充电宝业务已经很难依靠单一模式盈利了，怪兽充电宝已经做起了白酒生意，更多的共享充电宝企业则是将自己的定位延展到“科技消费企业”，这实在是太讽刺了，要知道，共享充电宝的需求不过是特定时代的产物，居然还能被冠以科技企业的名号，这真是欺负民众不懂技术。

而相当一部分共享充电宝企业已经逐渐意识到自己掌握数据的重要性，逐渐利用其数据挖掘用户需求，这就是所谓的大数据商业化，当然我们并不反对企业利用数据来做一些商业活动，只要不侵犯用户的权益，但目前来看，相当一部分企业没有这个觉悟，也做不到完全不利用数据。
所以，未来用户或许还需要担心比如大数据杀熟以及大数据侵犯隐私式的问题。

共享充电宝为什么还能够存在？共享充电宝的发展其实很有意思，是当年共享单车火了之后，共享经济的风口就来了，而来电科技成立之后，其他巨头才接二连三入局，这其中还包括最著名的聚美优品陈欧的投资，而共享充电宝存在的那个年代，iPhone还在5V/1A的充电点时代，安卓旗舰产品也不过刚刚支持QC2.0的18W快充，至于一般的千元机和中端机大部分维持在10W上下的快充。
充电宝在那个时代绝对是神一样的存在，因为大部分手机的电充容量只维持在2500毫安时上下，当年的处理器总体功耗表现也并不好，比如高通骁龙801、苹果A7，这两者的制程工艺分别是28纳米以及22纳米，这功耗如今来看，真是耗电发热大户。

这是共享充电宝的基础性历史背景，而随着智能手机的发展，逐渐在最近两三年百思特网内，处理器进入到7纳米甚至是5纳米的工艺，充电功率也大幅度提升，五六十瓦的超级快充已经成为旗舰机的标配，甚至还有120W这样的超级快充，连苹果产品如今也升级到了20W的快充。至于电池容量，安卓产品在前两年就已经至少将电池容量升级到3500~4000毫安时，至于最近一两年，5G来临后，智能手机的电池容量基本升级到了4000~5000毫安时，其实已经快逐渐没有续航焦虑了！