雪天怎样行车更安全?

冬季降雪将给公众出行带来一定影响 , 尤其是雪天行车一定要讲究技巧 , 不可盲目行驶 , 以免造成事故 。
清除车窗冰雪
早晨上班 , 室外停车的车主会发现车身被雪覆盖、雨刷被冻住的情况 。这种情况下 , 如果直接开动雨刷刮雪 , 难免会出现雨刷驱动电机被烧毁的现象 。所以 , 在风挡上的冰融化之前 , 不要开动雨刷刮雪 , 也别用热水除冰 。热水一倒出 , 会又马上结冰 , 反而增加除冰的困难 。可以首先启动发动机 , 将空调开至热风 , 吹风模式为前风挡 , 等待雨刷器自然化开 。然后再用汽车玻璃专用的冰雪铲 , 自冰缝间慢慢铲除冰块 。若没有冰雪铲 , 也可将大一点的硬质塑料瓶盖扣在玻璃上慢慢地刮 , 并擦一擦后视镜和转向灯 。车顶上覆盖着冰雪 , 必须先把冰雪全部处理干净 。因为汽车开动后 , 残留的雪可能形成司机开车时视线的死角 , 而且飞落的冰雪会影响其他驾驶人的安全 。雪天行车应把后窗除霜器打开 , 后窗结雾阻碍中后视镜视线 , 不好判断后车情况 。
雪天怎样行车更安全?

【雪天怎样行车更安全?】

自动挡车型起步
有些自动变速箱带雪地模式 , 见着下雪你就按 , 绝对没错!
没有雪地模式的自动变速箱 , 如果你已经尝试过D挡起步还是不太好使 , 那就再试试用手动换到2挡起步 , 这时发动机的扭矩没有1挡那么大 , 对轮胎的抓地力比较有好处 。
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手动挡车型起步
挂1挡轻轻给油 , 如果感觉到轮胎开始打滑同时车身有前移动作 , 那么你可以立刻挂上2挡 , 这时不要顾虑因转速低让车身抖动的状态 , 只要你继续加油 , 平稳起步就会一气呵成 。
如果1挡下起步轮胎打滑而车见没动 , 那就立即停止加油动作并改为2挡起步 , 这对新手来说或许有些难度 , 不过你只要记住脚下别慌忙的给大油 , 可以尝试点着踩油门踏板 , 一旦感觉车辆有移动迹象即可稳给油走车 。
建议雪天用2挡起步 , 保证有一定扭矩的输出的同时也可以减少轮胎滑动的几率 。
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安全车距
一般来讲 , 行车间距最好要比平时大出3-4倍 , 跟车太近会很难控制住刹车的距离 , 一旦没有采取正确的措施 , 出事故的几率会非常高 , 所以也请大家要切记并且心里默念:拉开车距慢慢开…… 
如果发现前车有减速、并线的趋势 , 提前减速准备 。转弯和变道时应提前打转向灯 , 在接近弯道时应尽量使车辆与弯道外侧保持足够的安全距离 。
雪天怎样行车更安全?

保持牵引力
在雨雪天气 , 尤其在路面结冰或是车辆下陡坡的情况下 , 保持适当的牵引力会更安全一些 。手动变速箱可采用双联动的制动方式 , 即在踩制动的同时 , 迅速将高速挡转入低速挡 , 抬起离合器踏板 , 让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效 。没有配备ABS的车辆 , 在雪天下陡坡时 , 应尽量利用发动机制动而少踩刹车 。如果情况紧急 , 应拉手刹进行制动 , 因为这样仅仅是对后轮制动 , 而不会造成前轮抱死使方向失去控制 。
为确保行驶安全 , 车速应控制在安全速度以内 。尽量避免在冰雪路上超车 , 实在要超车时 , 一定要选择宽敞、冰雪较少的路段 , 不得强行超车 , 而且超过前车千万不要马上向回变线 , 而要尽量给被超车留出安全距离 。驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪、结冰 , 冰雪路无法避开时 , 一定要提早减挡减速、缓慢通过 。
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冷静处理汽车打滑
万一在行车途中出现侧滑或甩尾现象 , 也不要惊慌 , 此时应轻收油门然后略微回正方向 , 在转向与回正间不断调整 , 但不要过大 , 以不超过车轮正常行驶位置为限 。待车辆回正后 , 再轻轻地踩刹车 , 直到整个情况完全控制住 。切忌在出现侧滑或甩尾的时候猛踩刹车 , 这样不但对减速没有效果 , 反而会使车辆失去控制 , 造成事故 。不带ABS系统的手动挡车辆 , 在踩刹车时要“一松、一踩”地进行连环式点刹 。装配有ABS刹车系统的车辆 , 在踩刹车时必须一次踩到底 , 同时控制好方向盘 , 用“点刹”的方法是不能让系统发挥作用的 , 反而易发生危险 。