雪天怎样行车更安全?( 二 )
坡道问题同样需要冷静处理
在雪地爬坡时危险性较高 , 必须与前车保持比平时多一倍的距离 。下坡时 , 必须利用发动机减速的原理配合制动 , 切勿一直靠刹车制动 。在爬坡时如果起步失败 , 要立即拉手刹 , 借助手刹再次起步 。
弯前先减挡
行车中 , 很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速 , 并在弯中减挡 , 这是雪中驾驶的大忌 。无论是雪天还是平时 , 司机都应尽量做到弯前减挡 。正常路况条件下 , 在弯前减挡 , 不但有利于在弯中处理意外情况 , 而且在转弯后可以利用低挡位的大扭矩输出尽快提速 , 提高路口的通过效率 。
停车
在冰雪路面上停车时 , 最好选择朝阳、避风、平坦干燥处停放 , 不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆 , 以防侧滑时碰撞 。若必须在坡道上停车 , 应挂上“上坡”方向的挡位(如车头朝上 , 为了防止溜车就应挂在1挡上)、还有个土办法就是找块砖头顶在最朝下的车轮前 。
手刹的使用
如果在平地上停车 , 我们建议如果您可以直接拿挡憋住 , 慎用手刹是因为有些鼓刹的车型在雪地行驶后 , 刹车系统会进水 , 一旦冻住 , 第二天的硬拉手刹动作会对这两个位置的部件均没好处 。
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