汽车漏电的检测方法漏电检测

在汽车维修与保养中时常有些客户反映自己的车停放两三天甚至几个小时无法启动，况且遥控钥匙无法打开车门，只能用机械锁打开车门。遇到这种问题，该如何与客户去沟通和检测了？？？？？？请你继续往下看，，，，，，
工具/原料

【汽车漏电的检测方法】

接车之后外观检查保证发动机机舱线束无异常。

检测电瓶静态和动态电压，必须排除电瓶和发电量正常。

关闭车内外所有用电设备，锁上车门。

断开电瓶负极桩头，将万用表调到电流档位，并且调到最小量程。

将电瓶负极线连接万用表红表头，负极桩头连接黑表头。

等待车辆各种模块进入休眠，读出准确的静态放电量。一般在50mA以内就属于正常，上图测出的是335mA，此车蓄电池是65Ah 。算一下65÷0.335=194.029851，194÷24=8.08333333，也就是讲8天就把蓄电池的电量全部放干。不到4天时间车辆就不能启动了。
接着就该查哪里放电咯，以往经验总结，车辆改装电器很容易造成静态放电量增大，例如加装导航，音响。很多改装的电器都没有把电源接在ACC档上，或者NO档上，造成关闭钥匙锁门后用电器继续用电。在排除改装之后，先看看室内灯，门灯，化妆镜灯，后备箱照明灯，这些都是易出故障的地方。如果这些都没有问题的话就从保险丝盒下手，逐个拔出保险丝观察电表上电流变化，如拔出那个保险丝后电表上电流降至正常范围内，即该保险丝所供电源的用电器存在放电。